外資巨頭抄底中概股；微軟 IE 瀏覽器即將正式退役；美 CEO 薪酬排名，馬斯克墊底｜極客早知道
近日，多家頭部投資機構披露至第一季度末美股持倉報告。多家資管巨頭開始逆市買入中概股。其中，橋水、摩根、富達國際等機構巨頭均增持中概股。
橋水一季度增持阿里巴巴 321.22 萬股，增持幅度達 75%，位列六大重倉股。摩根大通旗下基金 3 月大筆加倉京東，加倉幅度為 12.53 倍。富達國際旗下中國消費動力基金 3 月大舉增持京東、美團等互聯網股票。
全球最大資管機構貝萊德選擇賣出奈飛，加倉兩大「造車新勢力」，一季度買入 105 萬股理想汽車、55 萬股蔚來。拼多多也獲貝萊德小幅增持，增持幅度達 4%。
在巨頭資管們加倉中概股的同時，市場或也釋放出風向信號。（來源：第一財經）
5 月 16 日，騰訊發佈《可持續社會價值報告 2021》，這是自 1998 年以來騰訊發佈的第九份企業社會責任報告，也是首次升級為「可持續社會價值報告」，對 2021 年戰略升級後完整的年度成績單做了總結匯報。
報告附錄中給出了一些有趣、值得挖掘的數據。其中，騰訊主動「揭短」：2021 年受理的互聯網服務用户投訴量為 2009210 件，受理的騰訊雲服務用户投訴量為 320 件，合計比 2020 年幾乎翻了一番。
考慮到騰訊產品之多、覆蓋之廣，自然會讓用户發現不少問題、槽點等。實際上就在上週，騰訊還登上了中消協發佈的《「五一」消費輿情分析報告》，因為充值大面積取消 97 折優惠被點名。中消協甚至犀利點評，騰訊遊戲「吸金利器」的牙齒尖利實實在在地讓會員用户肉疼心冷。
另外，騰訊還披露了，去年用電量 437.5 萬兆瓦時，用水 620 萬噸等。（來源：快科技）
曾佔據 95% 市場份額，IE 瀏覽器宣佈將退役5 月 16 日消息，據國外媒體報道，微軟 IE 瀏覽器將於 6 月 16 日正式退役，這個誕生於 1995 年的瀏覽器巨頭即將走向盡頭，此後將由 Edge 瀏覽器接棒。
微軟在 IE 瀏覽器的「退役聲明」中表示：「Internet Explorer 瀏覽器速度緩慢，不再適用於或兼容許多現代網絡任務，而且遠不如現代瀏覽器安全。」但實際上 IE 瀏覽器早已被絕大多數用户拋棄，數據顯示截至今年 4 月份，IE 瀏覽器在全球枱式電腦瀏覽器市場上的份額不到 2%。
不過十幾年前，在 Windows 95 的強勢表現下，IE 這個系統默認瀏覽器僅用三年就成功成為全球市場份額第一的瀏覽器。2003 年其市場佔有率更是一度達到 95%。（來源：TechWeb）
電動汽車初創公司 Canoo 資金緊張，消息稱蘋果又要出手收購了5 月 16 日消息，據彭博社報道，蘋果公司近期正在考慮收購美國電動汽車初創公司 Canoo，以推進蘋果的造車項目。
據悉，電動汽車初創公司 Canoo 在上週發佈公告稱公司目前可能已經沒有足夠的現金流來維持運營，並且除了現金流方面的困境之外，Canoo 方面也表示今年的產能目標可能也沒有辦法按期完成。面對目前的經營困境，外媒分析 Canoo 很有可能將會尋找潛在買家。
蘋果則是一個非常可能的買家——此前蘋果汽車業務部門曾經收購過 Drive.ai 等公司來發展自己的自動駕駛業務，並且在兩年前蘋果就曾和 Canoo 有過類似的合作磋商。
此外，Canoo 的前首席執行官 Ulrich Kranz，現在也是蘋果汽車項目的高層管理人員之一，同時蘋果公司也有一些前 Canoo 公司的工程師。實際上，兩年前，蘋果與 Canoo 就已經討論了從投資到收購的各種想法。（來源：車東西）
5 月 16 日，國家市場監督管理總局官網發佈消息稱，特斯拉 (上海) 有限公司自 2022 年 5 月 23 日起，召回生產日期在 2021 年 10 月 19 日至 2022 年 4 月 26 日期間的部分國產 Model 3、Model Y，共計約 10.73 萬輛。
據悉，本次召回範圍內的部分車輛在準備直流快速充電時或在直流快速充電期間，信息娛樂系統的中央處理器可能沒有充分冷卻，導致中央處理器運行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴重時中央處理器可能重啓從而造成顯示屏無法顯示。
上述故障發生時，倒車影像、風擋 (除霜、除霧及雨刮) 功能的設置、駕駛檔位顯示和指示燈等將無法正常使用，極端情況下會增加車輛發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。
這已是特斯拉進入 2022 年以來發起的第四次召回，今年累計召回約 27.58 萬輛。（來源：每日經濟新聞）
Luna 基金會在 UST 崩盤後只剩下 313 個比特幣，將用於補償小額投資者Luna oundation Guard（LFG）是 Terra 比特幣儲備的官方管理人，週一他們發佈了一份聲明，在聲明中，LFG 指出，其 BTC 儲備幾乎全部耗盡——從約 8 萬 BTC 崩盤式下跌到約 300。剩餘的資產主要由崩潰的 UST 和 LUNA 代幣組成，將用於補償投資者。
這是加密貨幣歷史記憶中最災難性的事件之一，上週當 UST 穩定幣--應該持續價值 1 美元的幣種跌破 20 美分時，價值 400 億美元的 Terra 生態系統崩潰了。LUNA 代幣被設計為 UST 的"算法"美元掛鈎機制的一種減震器，其價值迅速從 80 美元墜落到 0.002 美元以下。
在週一的一條推文中，LFG 表示，由於 Terra 的生態系統在上週初開始崩潰，它被動賣掉了其為 UST 儲備的大部分 BTC。（來源：cnBeta）
開源安卓 App 開發商 Simple Mobile Tools 要造手機了Simple Mobile Tools 是一個知名的開源安卓 App 開發商，推出了許多基礎的開源 App，包括聯繫人、撥號器、計算器、文件管理器、圖庫等。
5 月 16 日消息，該品牌近日宣佈要造手機了。在 Reddit 上，Simple Mobile Tools 官方開發者宣佈將很快發佈一款注重隱私的手機，將預裝旗下的 22 款開源 App。但是，Simple Mobile Tools 還沒有開發瀏覽器、電子郵件等。官方稱這款手機將盡量沒有預裝 App，只保留手機必需的應用。
目前尚不清楚這款手機的硬件參數或是外觀，作為一個小型軟件開發商造出來的手機，可能在很多方面都不如主流手機大廠，面向的用户也似乎只能是一些發燒友。（來源：IT 之家）
5 月 16 日訊，集度官方宣佈將於 6 月 8 日舉行集度 ROBODAY 線上發佈會，屆時將發佈首款汽車機器人概念車。
官方稱，汽車機器人擁有高速、城市雙域高階自動駕駛能力和智能化程度超高的汽車機器人座艙，設計靈感源自宇宙飛船。
據瞭解，這款「汽車機器人」具備 L4 級別的自動駕駛能力，可自主移動；而且，可以與人進行自然的交流，是一個貼心的智能夥伴；此外，基於 AI 和大數據技術，這款「汽車機器人」將具備持續自我學習和進化的能力。
其首款量產汽車機器人將於 2023 年上市交付。目前，集度已啓動後續車型的研發和預研，旗下第二款量產車將有望在今年年底的廣州車展發佈。（來源：品玩）
陸空兩用，雷諾發佈 OptiModale 全電動包裹運送三合一概念車型我們中的許多人都熟悉卡車運來的包裹，當然到了城裏不少快遞員可能用貨運自行車運送貨物和熱食，甚至可能用無人機運送藥物。現在，雷諾已經將這三者結合起來，推出了 E-Tech Master OptiModale 概念。
構成 OptiModale 全電動包裹運送三合一車型的基礎是 3.5 噸長輪基 L3H1 Master E-Tech 駕駛平台的雷諾卡車，配備 R75 電動馬達和 33 千瓦時電池組組合，每次充電可行駛約 128 公里（80 英里）。
車身上可裝載 eBullitt 貨運電動自行車，該自行車採用了禧瑪諾 STEPS 傳動系統，每次對可移動電池充電後，這兩小型電動車的輔助作用可達 50 公里（31 英里）。三人組的最後一個成員是英國無人機制造商 UAVtek 的 Magpie 四軸飛行器，據説它可以攜帶多達 2 公斤（4.4 磅）的貨物，每次充電的飛行時間可達 38 分鐘。
儘管雷諾卡車公司有原型，但目前還沒有關於 OptiModale 是否或何時會投入生產的消息。（來源：cnBeta）
5 月 16 日消息，《華爾街日報》援引財報數據平台 MyLogIQ 的數據，對美股上市公司 CEO 的薪酬進行統計排名。數據顯示，標普 500 成分股中除去履職未滿一年的 CEO 後，剩下 425 名 CEO 平均年薪達到 1467 萬美元，連續六年刷新最高記錄。
收入最高的 CEO 基本都來自傳媒和科技板塊，排名第一的是線上旅遊平台智遊網（Expedia）的首席執行官 Peter Kern，個人薪酬高達 2.96 億美元（約合 20 億元人民幣）。蘋果 CEO 庫克薪酬 9873 萬美元，僅排名第四。
比較有意思的是，全球首富埃隆·馬斯克的薪酬居然是墊底的，2021 年的工資是 0。另外，股神巴菲特的薪酬也只有 37 萬美元，排名比馬斯克略高。不過，這兩人手裏都握有大量的股權，不發工資完全不影響兩人的百億身家。（來源：雷科技）
*圖片來源：視覺中國直播預告
在數據大爆炸的時代下，智能計算對於算力的需求是無止境的。
摩爾定律似乎正在失效，經典計算機的性能也日益捉襟見肘。量子計算成為最具潛力、也最受關注的新興技術。
實現量子計算的物理方案中，目前有超導、離子阱和光量子等不同路線，其中光量子由於其巨大優勢而引發關注。迄今為止，國際上量子計算領域的最大筆投資都是投向了採用光量子路線的企業。例如：美國光量子計算公司 PsiQuantum 在短短 5 年內獲得了超過 5 億美元的投資。
而在應用上，谷歌、微軟、IBM 等科技巨頭拼命往量子機器學習領域砸錢，量子計算和人工智能的結合已是未來科技的最大熱門之一。
在其中，探索 AI 和量子計算結合、走光量子路線的玻色量子，引發關注。
今晚（5 月 17 日）我們邀請了玻色量子的聯合創始人& COO 馬寅一起，聊聊 AI 和量子計算結合之路。
我們會聊到：
1、量子計算將給 AI，帶來的什麼樣的獨特價值？
2、量子計算發展的漸進式 vs 階躍式，該怎麼選？
3、量子計算和 AI 結合，實際應用情況如何？
4、光量子路線發展如何？為什麼引發關注？
5、量子計算發展的噪音和誤區，有哪些？
歡迎預約，前來圍觀！
公司簡介：
玻色量子是國內首家從事「相干量子計算及光量子計算」研發的高科技公司。玻色量子專家團隊在光量子領域十載厚積薄發，完全自主研發並實現光量子計算核心器件、關鍵組件國產化，在光量子穩定製備、精密測量和穩定控制等技術儲備和工程化實現能力上，比肩國際頂尖水平。在此基礎上的第一個里程碑產品定位於基於相干伊辛機的相干量子計算硬件產品——天工量子大腦。近日，玻色量子完成數千萬元 Pre-A 輪融資。