供應鏈管理思維下的企業選址決策
“供應鏈”一詞的熱度在最近十年不斷被提升，隨着全球經濟一體化的深入推進，“服務外包”，“海外建廠”，以及這段時間美國的製造業迴歸本土等關注熱點都與供應鏈的運用有密不可分的關係。看似五花八門的供應鏈其實是離不開其本質的，而在我們日常為製造業/物流行業的客户提供的選址服務上，也一再驗證供應鏈管理思維對廠房、倉庫的選址的指導作用。
供應鏈關鍵詞
對於製造業而言，來自不同行業的企業，或者同行業的不同企業都擁有屬於其自身特有的供應鏈，但供應鏈存在的本質是不會改變的：
四個目標：縮短現金週轉時間、降低企業面臨風險、實現盈利增長、提供可預測收入。
七個原則：根據客户所需的服務特性來劃分客户羣； 根據客户需求和企業可獲利情況，設計企業的後勤網絡；傾聽市場的需求信息,設計更貼近客户的產品；時間延遲；策略性的確定貨源和採購與供應商建立雙贏的合作策略；在整個供應鏈領域建立信息系統；建立整個供應鏈的績效考核準則等。
兩個最大化：效益最大化、效率最大化
鏈狀思維模式：範圍更廣的企業管理模式，牽一髮而動全身
三流合一：實現資金流、信息流、物流的良性循環
物流之於供應鏈：物流在一條完整的供應鏈中起到穿針引線的作用，將生產、製造、庫存、銷售等不同環節串聯起來
供應鏈基本類型
精益供應鏈
Lean Supply Chain
主要代表企業包括：傳統日本汽車製造業，包括豐田，本田等。由於二戰後日本經濟正在經歷復甦期，但整體社會資源匱乏，生產資料有限，如何通過利用有限的生產資料，提升生產效益，滿足日益增長的社會車輛使用需求。適用性較強，目前精益供應鏈已被運用在包括寶馬、大眾、福特、通用等歐美系汽車企業，且已經被廣泛應用於製藥，電子產品，食品加工等各大製造業。
精益供應鏈的核心思想是：降低供應鏈日常運營中存在的浪費，及非增值性活動（non-value added activity），減少供應鏈上下游企業的信息不對稱。旨在幫臃腫肥胖的供應鏈“瘦身”，讓企業聯盟輕快高效的運作。
通過最大程度降低生產過程中的非增值性活動，從而實現“零庫存”及“Just-in-time”的配貨模式。所以，對於該類企業而言，浪費在物流運輸上的時間都為等待時間（idle time），零配件的運輸在該時間內不會有任何有效產出，因此在對工廠及倉庫的選址時，將更加着重考慮上下游之間物流時間的縮短及物流成本的降低。以位於廣州市南沙區黃閣鎮汽車城的廣汽豐田為例，在整車廠周圍10公里範圍內聚集了大批上游供應商，從而實現汽車零配件最短時間的配送。
敏捷供應鏈
Agile Supply Chain
主要代表企業包括：新興的跨國服裝零售商、快時尚、快消品企業，包括ZARA，H&M，優衣庫、寶潔等。為了應對時尚產業對產品時效性的要求和消費者需求浮動大等因素而打造的快速反應供應鏈。面對市場的不確定性，該類供應鏈的運用對其應變能力及適應能力提出了較高需求，在決策制定時，物流成本的優先級將會有所降低。許多消費者不再滿足毫無個性的流水線產品，所以除快時尚及快消品外，敏捷供應鏈模式亦被廣泛用於其客户有個性化、定製化需求的製造業，包括戴爾、蘋果等。
敏捷供應鏈的核心思想是：旨在通過運營信息技術與計算機技術等先進技術，應對多樣化用户需求時做出瞬時響應，對運營環境的變化及市場需求的快速浮動採取有效措施。
通過延遲生產（postponement）以緩解對需求預測的誤差，為了及時應對需求的變化，亦會採取空運等價格高昂的物流運輸方式。為達到更加迅速的配送，在倉庫的選址時，會考慮更加靠近城市核心區的前置倉以及衞星倉。
物流選址決策
選址決策是供應鏈設計中的一個重要環節，基於不同的供應鏈類型，針對不同行業的特點，為實現不同的目標，或為不同功能的設施選址都將會產生不同的選址決策模型，對模型中各要素的敏感度也會有一定的差異，如汽配、電子信息等對精益生產要求較高的行業的企業在進行生產基地選址時，會主要考慮產業集聚和成本因素，大多傾向於圍繞上下游的龍頭企業佈局，而一些對物流效率以及供應鏈反應敏感度較高的設施選址時，則多會考慮圍繞主要交通樞紐佈局。
總體來説，基於供應鏈管理的思維模式下，主要的選址決策要素如下：
目標市場：以目標市場為導向，接近目標客户羣，保證高物流配送效率，保證產品的生產、研發、調撥和終端市場的需求保持一致；
成本：包括土地、勞動力、税收、能源等的地域成本以及產品生產、交付等過程中的物流運輸成本；
基礎設施：主要是交通方面，包括公路、鐵路、水路及航空等設施建設及各種運輸方式間的銜接；
產業集聚情況：包括上下游行業以及同類行業的集聚情況，通過靠近主要供應商/龍頭企業，實現精益生產；
營商環境：政府投資門檻、招商補貼、税收優惠政策等；
其他設施佈局：企業內部其他生產、物流設施布點對新設施布點的影響；
可持續性：包括規劃變更、城市更新、環保、政治風險等帶來的不確定性的影響。
思考
對製造業/物流企業來説
在進行設施選址時，應基於供應鏈管理的思維，結合所在行業的需求與特性，以優化供應鏈設計為導向，建立選址決策模型；
對政府/園區招商來説
在進行產業定位、招商時，應結合區域及園區自身的軟硬件，充分考慮不同行業的特點，匹配合適的產業。