投行韋德布什（Wedbush）將Nikola股票的評級從中性下調至“跑輸大盤”，等同於“賣出”。值得注意的是，這是華爾街分析師首次建議賣出該股，表明華爾街的態度正在發生轉變，各大機構開始重新設定對Nikola的預期。
韋德布什還將Nikola 12個月目標價從45美元下調至15美元，這意味着未來一年該股較最新收盤價仍有逾20%的下跌空間。
受評級下調影響，Nikola股價週四一度大跌24%至16.15美元，隨後有所回升，截至收盤，該股跌近10%，報19.10美元。自做空機構Hindenburg Research兩週前在一份報告中指控該公司存在欺詐行為以來，該股價格已經“腰斬”。
韋德布什分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）指出，做空報告和創始人辭職使得該股的持有風險過高。此外，特斯拉可能的電池創新也是Nikola股票評級遭下調的原因之一。
“尼古拉的故事因Trevor Milton（公司創始人兼執行董事）的離開公司而發生了變化，”艾夫斯在週四早上發佈的一份投資者報告中寫道。“儘管有很多爭議和噪音圍繞着Milton，但他是一個有遠見的人、是未來幾年推動Nikola發展的力量，我們相信他的離開留下了一個難以彌補的巨大空白。”
在Milton宣佈辭職之前，Hindenburg Research在本月早些時候發佈了一份指控Nikola存在欺詐行為的做空報告。報告稱Nikola為吸引投資者以及與其他汽車製造商達成交易，對公司技術做出了虛假陳述。
儘管Nikola反駁了該指控，但股價持續下跌，因欺詐爭議導致美國證券交易委員會（SEC）展開調查，並嚇跑了投資者。韋德布什稱，由於Nikola仍處於早期成長階段，這些指控和相關回應將在一段時間內對其股價構成壓力。
“在得到答案之前，近期空頭們圍繞Nikola提出的疑問將成為籠罩該股的烏雲，尤其是在近期沒有基本面或交付催化劑支撐的情況下，”該分析師補充稱。
韋德布什還指出，特斯拉的“電池日”對尼古拉的前進道路造成了干擾。艾夫斯寫道，埃隆·馬斯克（Elon Musk）的公司在週二的活動中透露了“令人瞠目的電池創新”，而這項新技術給尼古拉氫燃料電池汽車的投資潛力造成了負面影響。
該行還指出，Nikola與通用汽車的合作伙伴關係以及良好的前訂單前景仍然為投資者提供了機會，但該公司缺乏營收、大量燒錢以及電動卡車行業競爭加劇，令其對其該公司股價持"非常謹慎的看法"。