馬斯克才是巴菲特傳人
在全球動盪時局下，特斯拉CEO馬斯克試圖給財產大幅縮水、生活壓力倍增的美國人指一條明路。
過去兩個月，受俄烏戰爭等因素影響，美國居民消費價格指數創下近四十年最大漲幅，其中油價一個月上漲24%。再加上通脹率高企，居民生活成本大增。
3月14日，馬斯克在社交媒體Twitter上表示：“一般來説，在高通脹時期，擁有實體資產，比如房產，或是你覺得能夠生產好產品的公司股票，要好於持有美元。”
這一觀點與“股神”巴菲特不謀而合。2009年，巴菲特曾勸告深陷金融危機的美國人，抵禦通脹的最佳方法之一是“擁有一家極好公司的一部分”，也就是買股票。
馬斯克這位財富新貴，難得與“老錢”巴菲特達成相同看法。兩人雖然並未撕破臉皮，卻也常常意見相左，隔空battle。
例如，馬斯克一直對“護城河”不屑一顧，認為創新速度才是關鍵；而巴菲特是這套理論的忠實擁躉，認為這是偉大企業的必備品。馬斯克後來吐槽，自己不是巴菲特的粉絲，“他每天就是坐在那裏，閲讀各種超級無聊的年報”。
馬斯克與巴菲特老搭檔芒格的關係也不融洽。特斯拉創業之初，芒格曾當着馬斯克的面，公開表示特斯拉將如何失敗；投資比亞迪後，又譏諷馬斯克不如王傳福有自知之明。馬斯克多年後仍然耿耿於懷，時常把芒格這番言論拿出來“鞭屍”，以證明他看走了眼。
巴菲特和芒格麾下的伯克希爾-哈撒韋公司是美國頂級投資機構的代表。每股高達50萬美元的價格，將絕大多數草根投資者拒之門外，註定只為金字塔尖人羣服務。馬斯克與兩位投資巨鱷公開對線，無形中帶有“勇士鬥惡龍”的英雄氣質。
與此同時，馬斯克對普通人格外親善。除了指導大家理財外，他常常回復Twitter評論，還會時不時點出幾隻股票的名字，變身美股“帶頭大哥”，讓粉絲從股市分一杯羹。
2021年，馬斯克在Twitter上先後翻牌加密社交軟件Signal、遊戲零售商GameStop、語音社交平台Clubhouse等公司，相關股票一飛沖天。有粉絲表示，跟着馬斯克買股票，自己一天就淨賺20萬美元，一週賺了60萬。
此外，馬斯克在遭到外界關於避税的指責後，在Twitter上發起投票，讓粉絲決定是否賣掉10%特斯拉股票，並最終履行承諾，導致特斯拉股價單日下跌5%。在格外注重納税義務的美國，此舉讓馬斯克在網民中博得一片好評。
在互聯網上，馬斯克努力營造一種不向華爾街彎腰、桀驁不馴的“反建制”形象，很符合網絡時代的大眾口味。但這並不是馬斯克作為投資者的唯一面目。
通過持倉分析可以發現，馬斯克是巴菲特式長期主義的堅定踐行者。對於看好的公司，尤其是特斯拉和SpaceX，他從未進行任何實質性減持。
例如，馬斯克去年總計拋售和捐贈特斯拉股票共計2070萬股，價值超220億美元。但通過行使期權，馬斯克獲授2280萬股，持股比例仍為17%左右，為最大個人股東。
更重要的是，過去二十多年間，馬斯克以投資為紐帶，逐步構建起強大的商業、技術和人脈網絡，將硅谷工程師、學界專家和政府決策人士囊括其中。遇到困難時，他總是能夠在各界精英的扶持下化險為夷；而在高光時刻，他又以多種方式回饋合作伙伴。
另一方面，他憑藉超出常理的投資舉動和言論，成為媒體和網民寵兒，總是免費佔據大量版面。追捧者逐漸形成“馬斯克神教”，反過來又助推馬斯克在商業上的成功。
一邊調戲投資巨頭、怒拋百億股票，帶着草根網民炒股致富；一邊握緊優質籌碼、嚴守股票倉位，搭建橫跨全球的政商關係網，這種兩面性造就了今天的馬斯克。這位在公眾視野中充滿表演慾和戲劇感的世界首富，已經以傳統方式構建了一座隱形投資帝國。
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特斯拉和SpaceX是馬斯克商業版圖的兩塊基石。其中，SpaceX由馬斯克親手創建；而特斯拉雖然另有創始人，但馬斯克事實上扮演了創業者而非投資人的角色。
在兩家公司的基礎上，馬斯克通過一系列投資，構建了硅谷“馬斯克系”。
2003年起，馬斯克在股權投資市場頻頻出手，標的包括太陽能電池板安裝公司SolarCity、數據中心軟件公司Everdream、遊戲軟件開發商Game Trust、人工搜索引擎公司Mahalo等。
馬斯克入股時，這些公司均處於草創期，其創始人與馬斯克或多或少存在關聯，要麼是親戚朋友，要麼是曾一起創業的夥伴。
例如，SolarCity和Everdream創始人林登·賴夫（Lyndon Rive）是馬斯克堂兄，Game Trust創始人阿迪奧·萊西（Adeo Ressi）是馬斯克的大學室友，Mahalo創始人詹森·卡拉卡尼斯（Jason Calacanis）則是萊西的好友。
馬斯克最著名的投資當屬移動支付工具Stripe。2011年，他和前創業夥伴、PayPal創始人彼得·蒂爾（Peter Thiel）及其他機構投資者向Stripe入股200萬美元。歷經十年發展，Stripe已成為歐美最大移動支付服務之一，去年3月估值達950億美元。
通過投資這些大大小小的公司，馬斯克獲得豐厚的財務回報。這些公司彼此呼應、相互扶持，在馬斯克創業的至暗時刻雪中送炭。
例如，2008年底，特斯拉的現金流幾近枯竭、瀕臨倒閉。馬斯克迅速賣掉持有的Everdream公司股份，換來1500萬美元。此外，剛剛拿到NASA（美國國家航空航天局）訂單的SpaceX也借了一筆錢給特斯拉。多方籌措下，特斯拉最終挺了過來。
此外，SolarCity在發展初期需要大量資金，情況相對較好的SpaceX通過購買債券的方式為之輸血。2015至2016年間，SpaceX購買了2.55億美元的SolarCity債券，馬斯克本人也購入6500萬美元。
獲得低成本資金後，SolarCity迅速啓動上市，但由於虧損嚴重很快被私有化，併入特斯拉。如今，基於太陽能發電的儲能業務已成為特斯拉增長最快的板塊之一，每季度貢獻近10億美元營收。它還有助於特斯拉拓展充電網絡，與電動車業務形成協同效應。
2010年後，隨着特斯拉產能爬坡和SpaceX訂單不斷增長，馬斯克的商業帝國漸漸遠離崩塌邊緣。他開始把投資範圍擴大到一些更加前沿的領域。
AI（人工智能）是馬斯克的投資重點之一。他在2010年參與了AI公司DeepMind的天使輪融資，四年後該公司被谷歌收購，外界猜測交易金額為4~6億美元。
DeepMind出售僅一個月後，馬斯克又投資了創業公司Vicarious，據稱將“建立下一代AI算法”。第二年，他又向未來生命研究所（Future of Life Institute）捐贈1000萬美元，後者的研究方向是如何確保人類對AI擁有絕對控制權。
雖然特斯拉的自動駕駛技術大量運用AI，但馬斯克一直對這項底層技術不太信任，將研發AI稱作“召喚惡魔”。他宣稱，自己投資AI是為了保持對該技術的瞭解，同時降低AI發展的風險。
有趣的是，馬斯克如此恐懼AI，卻在2021年8月發佈一款人形機器人，並宣稱將在2022年使其具備人類性格。在打造新資本故事的壓力面前，馬斯克也不得不暫時忘記“AI統治人類”的恐懼。
除了讓機器更像人類，馬斯克對於人體改造的興趣也不小。
馬斯克曾投資DNA測序公司Halcyon Molecular，但該公司在激烈競爭中很快陷入困境，兩年內燒光融資關門大吉。他還在2015年5月投資做大腦信號監測產品的Neurovigil，次年又入股了腦機接口公司Neuralink。
馬斯克對於Neuralink偏愛有加。2020年，他使用一頭活豬演示該公司的腦機接口技術，精準預測豬的行為軌跡。按照他的想法，Neuralink將造福癱瘓人羣，幫助他們恢復行動能力，2022年將在人體上展開實驗。
然而，Neuralink已經遭到不少批評。一家非營利組織指出，該公司使用23只猴子做實驗，其中15只已死亡。有關生命倫理的爭議，有可能馬斯克這筆投資的回報期大幅推後。
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除了電動車、運載火箭、AI、腦機接口等尖端科技外，馬斯克的投資對象還包括美國政府。這些“投資”既包括真金白銀，也有審時度勢的站隊和表態。
新能源汽車和商業航天是馬斯克商業版圖的兩大核心。它們除了面對傳統公司的激烈競爭，還需要克服重重監管阻力。
特斯拉不僅要和通用、福特等美國老牌車企競爭，還要竭盡全力爭取政府補貼，以抵消產品研發和產能爬坡階段的鉅額虧損；而SpaceX除了要和波音等巨頭競爭外，還必須博得隸屬美國政府的NASA的青睞。
馬斯克必須小心處理與每一屆美國政府的關係，並通過政治遊説和獻金等手段影響政策。
美國一家民間智庫的報告顯示，SpaceX剛成立就制定了詳細的尋求政治支持的計劃，僅遊説美國國會就累計花費逾400萬美元。去年，SpaceX和特斯拉的遊説費用超過200萬美元。
馬斯克本人也參與其中，2002年以來在不同的競選活動中捐款約72.5萬美元。他曾坦言：“為了讓你的聲音能在華盛頓被聽到，你必須捐出一些錢。”
此外，馬斯克還通過提前站隊，下注美國總統候選人。至於是否認同他們的政治理念，從來不是馬斯克的關注重點。
馬斯克自稱是奧巴馬的狂熱粉絲，曾在後者的一次競選活動上排隊6小時，只為與他握手。而在2016年美國大選期間，馬斯克又搖身一變，與特朗普過從甚密，進入其智囊團。
這兩次押寶都大獲成功。奧巴馬和特朗普先後登上總統高位，馬斯克迎來收穫期。
特朗普（左五）馬斯克（最右）
美國一家非營利組織在報告中指出，2007~2018年間，特斯拉累計獲得35億美元政府補貼，約相當於谷歌的4.6倍、蘋果的5.1倍。SpaceX同樣收穫頗豐，成為NASA最重要的合作伙伴，還在2020年拿到美國空軍6.53億美元的訂單。
但2021年初拜登當選美國總統之後，馬斯克暫時“失寵”。
過去一年裏，拜登出於多重考慮，在涉及新能源汽車的議題上，頻繁向美國傳統車企通用汽車等示好，卻長時間對特斯拉視而不見，也未邀請馬斯克與其會面。受到冷遇後，馬斯克在Twitter上對拜登展開人身攻擊，稱他為“人形濕襪子木偶”，又向媒體發郵件稱“拜登故意忽略特斯拉”。
但馬斯克也留有餘地，努力為兩人關係破冰搭台階。他在指責拜登忽視特斯拉的郵件中表示，如果受邀前往白宮，他不會有令人尷尬的言行。
除了竭力與最高決策層交朋友外，馬斯克也很注意維護與美國各州的交情。
馬斯克身處加州，核心業務是新能源汽車，勢必和民主黨走得很近，但他試圖在驢象之爭中左右逢源。他曾向媒體透露，自己是“民主黨的重要捐款人（儘管不是首要的），但也大量捐款給共和黨”。
例如，特斯拉在深藍的加州設立總部和多座工廠，生產整車、汽車零部件和鋰電池等。但它也在深紅的得州，以及紅藍相對均衡的內華達州設立生產基地，為當地帶來就業和收入。
這套平衡術取得不菲回報。例如，2014年9月，特斯拉超級電池工廠花落內華達州，從州政府獲得總計14億美元的補貼。
在海外，馬斯克同樣十分看重與當地的關係。
在中國，他屢次表揚上海工廠員工，公開稱讚中國的經濟繁榮，鼓勵人們親自參觀；甚至沿着古代絲綢之路，組建了一條長達5000公里的超級充電站線路，並專門拍攝了一則精美的宣傳片，向中國的宏偉景觀致敬。
去年10月，特斯拉德國柏林工廠落成，馬斯克不僅帶着母親前去慶賀，還專門用德語發表演講，並承諾在工廠區域內開設啤酒廠，以滿足德國人的喜好。
馬斯克充滿功利味道的示好，甚至會向意想不到的方向發展。
3月初，俄烏激戰正酣，馬斯克通過Twitter向俄羅斯總統普京喊話，要求“單挑”，賭注則是烏克蘭。這一言論譁眾取寵，但也能夠讓馬斯克在西方掙得不少形象分。
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馬斯克的大多數投資都是有的放矢，要麼是完善商業版圖，要麼是打通政府關係。但有時他也會對暫時看不到回報的事情青眼有加，扮演散財童子。
馬斯克的撞大運式投資，曾在SpaceX的發展史上發揮重要作用。
2001年，美國一羣火箭愛好者舉辦募資活動，試圖通過賣門票籌錢，每張500美元。但馬斯克一下子給了5000美元，成功吸引所有人的注意力，並在活動上與NASA科學家搭上了線。
隨後幾年裏，馬斯克除了持續贊助外，還頻繁出席社團活動，搭建在太空領域的人脈。這裏面就有宇航科學家邁克爾·格里芬（Michael Griffin），他迅速成為馬斯克太空智囊團的領軍人物，又在2005年成為NASA局長。
按照常理，好朋友格里芬在NASA擔任一把手，馬斯克彼時剛剛起步的SpaceX理應近水樓台先得月。但不知何故，格里芬一直不願意給SpaceX開綠燈。
此時，馬斯克積攢的人脈有了用武之地。NASA工作人員不斷向格里芬遊説，最終讓SpaceX成為國際空間站的供應商，訂單金額高達16億美元。SpaceX站穩腳跟，與這筆訂單關係極大。
再比如虛擬幣。馬斯克去年1月底將Twitter個人簡介改為“比特幣”，引發幣價上漲；2月初，特斯拉一份文件顯示，該公司已經購買價值15億美元的比特幣。
與比特幣大盤和馬斯克的財富總額相比，區區15億美元的虛擬幣投資並不算多。但馬斯克僅用很小成本，一夜間成為幣圈呼風喚雨的超級大V，隨便一條推文都能讓幣圈顫抖。
在前幾天的推文中，馬斯克除了呼籲公眾購買實體資產外，還強調“我仍然擁有，並且無論如何不會出售我的比特幣、以太坊和狗狗幣”，三個虛擬幣價格應聲上漲。
聲稱絕不賣幣的馬斯克，顯然並不在意這筆投資的實際收益。他更享受的是萬千擁躉的關注和追捧，以及通過炒幣“白嫖”媒體版面的快感。
而在互聯網上，“馬斯克神教”已經形成。從產品到技術，從公司到個人，馬斯克的一言一行被研究解讀，各類分析文章和書籍汗牛充棟。
馬斯克的財富也在膨脹。3月17日，2022胡潤百富榜公佈，馬斯克連續第二年蟬聯世界首富，財富一年增長4%。
目前，馬斯克持有資產約1.29萬億元人民幣，相當於全球最大私募黑石集團的一半，可排名全球私募榜第5位。而這一切都在馬斯克2004年拿出650萬美元，成為特斯拉最大股東時埋下伏筆。
過去二十年間，馬斯克一方面投資企業和政府，獲得商業上的巨大成功；另一方面投資人脈和形象，塑造迥異於“老錢”的新鋭形象。
在這套另類投資術的指引下，無論是在精英主義主導的政商圈，還是在解構傳統、輕視權威的互聯網，馬斯克都能夠如魚得水，將自身利益最大化，構建一座隱形投資帝國。
參考資料：
財經，《馬斯克飯圈化：跟着世界首富投資 蓋茨説要小心》
新浪科技，《馬斯克去年出售特斯拉220億美元股票 但持股數反而上升了》
36氪，《深度揭秘馬斯克的投資哲學》
福布斯中國，《避税還是做慈善？馬斯克捐的57億美元都去哪了？》
字母榜，《馬斯克才是政商博弈大師》