小鵬申請紐交所上市！累計交付2萬台，阿里是第二大股東

文 | James

車東西8月8消息，北京時間今天凌晨，小鵬汽車向美國證券交易委員會（SEC）正式遞交了IPO文件。

IPO文件信息顯示，小鵬汽車計劃在紐約證券交易所上市，股票代碼為“XPEV”。不過在IPO文件中，小鵬汽車IPO發行價區間和發行股份數還未確定，融資額也沒有不確定，IPO文件中列出的1億美元擬發行價格的最大值僅作佔位使用，不代表小鵬汽車IPO實際融資額。

此外，小鵬汽車還在IPO文件中公佈了2018年至今年6月30日的經營情況，包括小鵬G3和P7兩款車型的交付狀況、營業收入、虧損狀況等信息。值得注意的是，小鵬汽車在2018年淨虧損13.99億元，2019年淨虧損36.92億元，今年上半年淨虧損7.96億元，整體來説淨虧損正處於下降狀態。

一、小鵬汽車申請紐交所上市 已經交付2萬輛車

與此前在美國上市的蔚來汽車、理想汽車相同，小鵬汽車也以新興成長公司的身份申請上市，承銷商包括瑞士信貸、摩根大通和美銀證券。

正式上市後，將發行將發行A類及B類股票，其中B類股票4.29億股。

在IPO文件中，小鵬汽車公佈了旗下小鵬G3和小鵬P7兩款車型的交付量。小鵬汽車自2018年11月開始生產G3車型，截至今年7月31日，小鵬已經交付18741輛G3車型。從今年5月起，小鵬開始交付旗下第二款車型P7，截至今年7月31日，小鵬已經交付1966台P7車型。小鵬汽車整體交付量達到20707輛。

左：小鵬G3，右：小鵬P7

除此之外，小鵬還計劃於2021年推出第三款純電動轎車，擴展產品陣容。

在銷售網絡方面，截至今年6月30日，小鵬汽車在全國已經開設實體銷售店和服務中心共計147個，覆蓋全國52個城市，並且絕大部分銷售店都位於一線和二線城市的購物中心。

在汽車生產方面，小鵬汽車使用海馬汽車的資質製造G3車型，產地位於河南鄭州。此外小鵬也在廣東肇慶建立了工廠，並於今年5月起生產小鵬P7，今後還會使用肇慶工廠製造其他車型。目前，位於河南鄭州的海馬工廠年產能為15萬輛，廣東肇慶工廠的產能為10萬輛。

在員工方面，截至今年6月30日，小鵬汽車在中國和美國共有3676名員工，其中研發人員佔比為43%。在所有的研發人員中，汽車設計和工程、自動駕駛和智能操作系統研究人員的比例分別為66%、17%和17%。

二、小鵬造車3年虧損59億 上半年營收破10億

在小鵬汽車的IPO文件中，還公佈了自2018年以來公司的運營狀況。從2018年至今年上半年，小鵬汽車一直處於虧損狀態。

其中，2018年小鵬汽車淨虧損13.99億元，2019年淨虧損36.92億元，今年上半年淨虧損7.96億元。從2018年至今年上半年，小鵬汽車的虧損總額達到58.87億元。與理想汽車虧損40.47億元相比，虧損規模更大。

小鵬汽車營收情況

另一方面，從總營收的情況看，2018年小鵬汽車營收970.6萬元，2019年達到23.21億元，今年上半年的營收達到10.02億元。從汽車銷售額的情況看，2018年小鵬的汽車銷售收入僅有415.3萬元，2019年躍升至21.71億元，今年上半年也達到了9.13億元。

從毛利潤情況看，2018年，小鵬汽車虧損236.1萬元，2019年虧損5.58億元，今年上半年虧損3611.6萬元，毛利潤的虧損情況已經大幅降低。

截至今年6月30日，小鵬汽車的先進及現金等價物共計10.61億元。

三、何小鵬為最大股東 高管管佔比40.9%

在股權分佈方面，IPO文件顯示，小鵬汽車董事長何小鵬是最大股東，股權佔比31.6%。理想汽車聯合創始人、總裁夏珩股權佔比4.9%，小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地股權佔比2.8%，小鵬汽車副總裁何濤股權佔比1.6%，幾位高管的股權佔比為40.9%。

小鵬汽車股東

此外，倩碧控股有限公司、淘寶中國控股有限公司、IDG entities、晨興資本、GGV entities、Shanghai Cheyou Enterprise Management Partnership以及Primavera entities都是小鵬汽車的主要股東。

結語：造車新勢力前三強格局已定

在中國的造車新勢力中，蔚來、理想都已經上市。若小鵬汽車能夠成功上市，就將成為第三家在美國上市的中國造車新勢力。顯然，中國造車新勢力前三強格局已定。

除此之外，威馬汽車、哪吒汽車也正謀求上市，中國造車新勢力魚龍混雜的時代即將過去，取而代之的將是有序市場競爭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。