你叫的外賣可能是快遞小哥炒的? 什麼原因讓他們用“繩命”在送外賣?
隨着互聯網訂餐服務的興起，外賣送餐車輛迅速增加，加之外賣送餐員一心追求速度，涉及外賣車輛的交通事故隨之多發。近日，上海、南京以及深圳等地公佈了涉及送餐外賣車輛交通事故多發的相關數據，引發社會對“外賣小哥”交通安全的關注。被“速度”約束的外賣小哥，如何才能“慢下來”，更安全、從容地送餐？
外賣小哥嫌出餐速度慢 親自上陣炒菜
你知道嗎？你叫的外賣可能是快遞小哥炒的！近日，有網友爆料稱，一位外賣小哥嫌出餐速度慢親自上陣炒菜，引發眾多網友的熱議：
網友熱評>>
魔力鳥128：一個人掌握一條產業鏈
兒：外賣小哥賺錢不容易想多送幾個外賣自己操碎了心
若安之、：文山啊等你炒完菜我都跑下一單嘍，沒關係慢慢來，這鍋菜我自己來。
起步三點頭：不會炒菜的快遞員不是好司機
行動是最重要的：敬業 過不了多久，小哥轉行做廚師了
雖然這位外賣小哥火了，但是心裏的酸苦也只有他自己知道吧，其實親自上陣炒菜只是外賣行業的一股清流，更多的外賣小哥為了速度“”忽視交通法規。
是什麼讓他們冒着生命危險在外奔波？
分析：外賣企業獎懲制度存隱患、外賣小哥安全意識淡薄等是引發事故主要原因
❖ 外賣企業主要通過“準時送達率”考核外賣小哥
之前在線外賣企業競爭激烈，各家都在拼客單量、用户日活量、月活量、市場份額，最開始採取補貼為主導的模式，刺激消費者下單。如今則拼服務質量，其主要指標就是準時送達率。如果外賣小哥未按時送達，一旦客户投訴，將面臨公司嚴重的處罰，有的因此會失去工作。企業的此種運營模式，雖然滿足了客户的需求，但是卻損害了數以萬計外賣小哥的權益，甚至是生命安全。
▲圖：外賣小哥最怕被投訴
此外，外賣企業實行“多送多得”的機制，外賣小哥自然期盼多接訂單。外賣企業恰恰利用了他們這一心理，與其形成了“你情我願”的默契，這是一種不合理的績效考量機制，同時，也是變相鼓勵外賣小哥忽視安全風險的投機之舉。
❖ 為了準時送達、多送多賺錢，外賣小哥選擇“速度”忽視交通安全
面對外賣企業嚴苛的考核制度，外賣小哥一旦被客户打差評，他們就要面臨高額罰款。準時與否是決定顧客好評還是差評的重要因素，因此，“送餐遲到必被罰款”和“違反交通規則有可能會出危險”之間，外賣小哥往往更擔心前者，因為那意味着遠超收入的罰款。很自然地，他們就會拼命加快行駛速度，壓縮在路上的行駛時間，甚至大量出現闖紅燈、逆向行駛、佔用機動車道行駛等違法行為，這也就直接導致了外賣小哥們交通事故的頻發。
現象：外賣車輛交通事故多發 外賣小哥闖紅燈、超速行駛等違法行為較為突出
❖ 數據顯示：涉及外賣送餐電動車各類交通事故多發
近日，南京交管部門首次公佈互聯網外賣企業交通事故黑榜，南京市今年上半年共發生涉及外賣送餐電動車各類交通事故3242起，共造成3人死亡，2473人受傷。深圳交管部門公佈數據，今年1至7月，深圳市共發生涉摩涉電交通事故311起，死亡52人，受傷369人。其中，涉及送餐企業發生事故4起，死亡2人，受傷3人。上海交管部門公佈，今年上半年涉及送餐外賣行業的傷亡道路交通事故共76起，平均每兩天半就有一起因“外賣小哥”違反交通法規而發生的交通事故，“外賣小哥”交通違法行為是事故發生的重要原因之一。
▲圖：涉及外賣送餐電動車各類交通事故多發
▲圖：今年上半年外賣行業交通事故統計表
外賣小哥：賣力，別賣命！
❖ 外賣哥致中華全國總工會書節選
看看吧，那些送外賣的兄弟姐妹們，為了讓客户及時吃上熱乎新鮮的飯食，冬季頂風雪冒嚴寒，夏日戰烈暑曬驕陽！風裏來雨裏去，甚至不惜違反交通規則，爭分奪秒搶時間！
然而，撒湯不行，涼了不行，晚了不行！外賣員要承擔送餐過程中的各種責任，客人一個不滿意有可能導致外賣員一天都白乾。為了安撫客人各種不滿，他們常常自掏腰包予客人小恩小惠，從上班那時起除了車輪滾動就是不住的奔跑，直到過了飯點，他們才能稍許停留匆忙的腳步，扒幾口飯食！
是的，他們掙的是這份錢，工作性質所使然，所以他們再苦再累從不抱怨，可是這難道可以是他們被歧視的理由嗎？
以上是一位外賣小哥致中華全國總工會書的節選，書中描述了作為一名外賣人員的辛苦和處處感受到的不公平，信中表達的委屈在現實中一一得到驗證，其實他們更希望得到客户的理解和寬容。
一位經常點外賣的北京上班族建議，客户應當多一些傾聽和理解，接到外賣餐食時回以感謝、不隨便差評，“客户還可以考慮提前下單，給本就容易‘爆單’的飯點‘降降温’”。
更多熱文
快收衣服啦！明後天雙颱風可能接連登陸我國！
你熬夜看蘋果發佈會的時候，這個“快遞小哥”在太空自主完成了“深情一吻”
不容易！美國人終於破解了中國學生數學神乎其神的原因…
-1-
有一次淘寶買了婚紗，順豐小哥比我還興奮，小跑的送到我手上，還喊着“你的婚紗到了，快打開來看看！”我一打開，他還特別由衷的發出感嘆，”哇好漂亮啊！“
好可愛的快遞小哥。
-2-
記得有一次進廠打工，幹着難受不想幹了，想回家，領導咋弄都不批，後來一個妹子也幹不下去了，關係挺不錯，我倆一合計找個回家結婚的理由去辭職，結果還是沒批，後來實在沒招報警了，我還記得領導給我倆説的那句話，你倆真狠。
-3-
今天我到銀行ATM取錢，我認識的老李和他老婆也來取錢，只聽他老婆對他説：“我要輸密碼了，你站開些！”老李真退到一邊去了。我心想，這個娘們蠻厲害喲，説明女人管賬啊！只聽到滴滴滴三聲過後，女的轉身對老李説：“好了，我輸完了，該你輸後面三位了！”哎呦！真開眼，原來是互相制約互相監督啊……高，實在是高！
(2017-08-04)
近最忙的一類人是？——沒錯！快遞小哥！你們買買買的同時，他們也是欲哭無淚……
面對堆積如山的包裹，他們還能賣萌，也是積極樂觀啊~
最近網上流傳着關於他們的段子，感受一下快遞小哥不一樣的畫風吧！
連續加班的這些天，快遞小哥都累了，希望大家等候久了也別生氣。
朋友圈查看（13333815544）交流學習煩惱，解決學習難題
(2017-09-10)
中國交通報微博消息，11月10日晚，交通運輸部黨組書記楊傳堂，部黨組副書記、部長李小鵬分別帶隊到快遞服務網點和郵件處理中心，調研郵政業“雙11”旺季服務保障工作，並向奮戰在一線的郵政系統員工和快遞企業員工表示慰問。
（原題為《楊傳堂李小鵬今夜慰問快遞小哥》）
以下為網友評論：
網友“外來務工者”：快遞員的勞動保護權益有人在關心？
網友“galaad”：不知每日因快遞違法野蠻騎行而產生的交通事故有多少，沒有產生事故的違法行為又有多少？
網友“虞俊傑”：郵政只到街道，住在村裏還得跑五六公里去拿
網友“Moon face”：還在慰問，11.11購物這種節日應該禁止，跟風消費，誘導消費導致一系列問題！
網友“黑兄”：雙十一搞的全國人民勞民傷財！應該取消！
網友“魅力＿狽”：很多鄉鎮的快遞都是靠郵政投送，尤其是比較偏遠的地方。
網友“青春無悔”：贊！
網友“自在菩提”：郵政收份子錢，要不物流辦不起來。
網友“Hitler1894”：我覺得EMS還是挺快的，郵政只要不發物流小包都挺快，而且EMS的資費相對順豐之類的便宜許多！
網友“子非魚”：郵政管理局和郵政是兩個部門
網友“元劍”：郵政這隻困獸只能眼睜睜的看着市場經濟下的快遞公司享受盛宴。
網友“abcd”：郵政是必不可少的。。有些窮鄉僻壤只有郵政會去
網友“永遠漂流的魚兒”：雙11有用郵政的商家嗎？
網友“元劍”：郵政這隻困獸只能眼睜睜的看着市場經濟下的快遞公司享受盛宴。
網友“永遠漂流的魚兒”：雙11有用郵政的商家嗎？
網友“阿榮旗人”：所有的快遞行業都受交通運輸部管理的國家郵政局監管。
(1970-01-01)
快遞小哥壓車底 警民聯手急救援
2017-09-11
南宣北合
9月9日，廣德公安桃州派出所處警回所途中，發現一輛送快遞的三輪車側翻在路邊，快遞員被壓車底，民警與一名路過的熱心羣眾合力將車輛推起，慶幸的是快遞員只是手臂擦傷。經瞭解，車輛是因為躲避他車緊急制動導致翻車的。快字當先，也要注意安全。
本文來自騰訊新聞客户端自媒體，不代表騰訊新聞的觀點和立場
(2017-09-11)
本文來源於新聞閣：轉載請保留鏈接，不保留本文鏈接視為侵權，謝謝合作！