“從前的日子變得慢，車、馬、郵件都很慢，一生只夠愛一個人……”現代快節奏的壓力，讓不少人對“慢”生活心生嚮往。但與此同時，還有許多人為了讓大家的出行“快”起來，甘願付出自己的青春，乃至畢生的心血。
今晚，江蘇衞視播出的《非誠勿擾》中，男嘉賓鄧小可是一位鐵路人。他出生在一個鐵路世家，父親也是鐵路系統的工作人員。從小的耳濡目染，讓他對兩行鐵軌懷揣着一份特殊的情感。從蒸汽機車到高鐵動車，鄧小可和他的父親，在接力傳承中見證了祖國的高速發展。
兩代人，見證中國鐵路滄桑鉅變
27歲的鄧小可來自陝西西安，是中鐵二十局的一名主管會計。和很多人一樣，鄧小可的職業選擇，很大程度上也受到了他父親的影響。
鄧小可的父親是一位鐵路一線工程師，年輕時常年跟着項目駐紮外地。在鄧小可的記憶裏，父親很少回家，父子間的交流也不多。而母親則負責照顧一家老小，把家裏收拾得井井有條。“雖然爸爸不在身邊，但我幾乎從沒聽過我媽抱怨什麼。我們家是典型的男主外、女主內，分工很明確，也都彼此理解。”鄧小可表示。
從小的成長環境，讓鄧小可大學畢業後順理成章“接班”成為了一名鐵路人。共同的職業選擇，也讓鄧小可和父親之間有了更多的共同話題。父親常常在家和鄧小可“憶往昔”，而鄧小可也會主動跟父親彙報自己的工作近況。
“其實真的挺感慨的。我父親那個階段，我們國家基建剛剛開始，鐵路是屬於一個從無到有的過程，所以會非常艱苦。”鄧小可説道：“我們現在在做的，更多的是在原有線路上做優化。比如現在我在跟的項目，西安到延安本身是有鐵路的，而現在是在建高鐵，是一個從有到優的過程。”變的是速度，不變的是初心，在鄧小可看來，這是鐵路人的代代傳承，也是他們父子之間最深的默契。
“男人的浪漫，就是為家鄉奉獻所有”
但其實，對於像鄧小可這樣的年輕人來説，基建工作除了需要極高的專業度外，還格外需要耐得住寂寞。因為工作性質的關係，參加工作四年來，鄧小可在家的日子屈指可數，大部分的項目駐地都是比較偏遠的縣城。
“之前在長沙一待就是一年半，剛去的時候其實挺不適應的，吃不慣辣椒，氣候也不適應，北方人到南方總感覺身上黏糊糊的。”鄧小可回憶稱：“一整年大概就回家了7天，其他時候都撲在項目上。因為一線的施工生產不能停，作為後勤保障部門自然也是不能停的。”
也正因為此，真正能在項目工地上堅持下來的年輕人，其實並不算多。“一個是因為沒辦法照顧家裏，另一個就是確實比較枯燥，娛樂消遣幾乎是沒有的。”鄧小可説道。
鄧小可坦言，自己曾經也有無數個瞬間想要放棄，支撐他走到現在的是一種使命感和成就感。“現在西安到延安普通列車要4個多小時，高鐵開通之後只需要1個半小時。每次通車之後看到相關的新聞報道，就會非常有成就感。為了城市的發展，為了家鄉的建設，自己也算出做出了貢獻。”在鄧小可看來，一個男人最高級的浪漫，就是為了家鄉奉獻所有。
努力尋找工作和生活的平衡
生活中的鄧小可，其實也和絕大多數的年輕人一樣，愛冒險、愛聚會、愛玩劇本殺。閒暇時光，他喜歡和朋友待在一起，喜歡研究香水，也喜歡一個人開車去郊外看星星。
但站在三十而立的當口，鄧小可坦言自己或多或少會有一些焦慮。“看到身邊的朋友陸陸續續結婚生子，再加上我們這個行業的特殊性，説不焦慮那是假話。”鄧小可苦笑着説：“我媽媽會更着急一些吧，請柬收了不少，每收一次就要嘮叨我一次。”
談及理想中的另一半和未來的生活，鄧小可坦言，並不會苛求對方一定要理解自己的工作，“如果真的能走到一起，我願意和她一起去嘗試做一些工作狀態的調整，去努力尋找工作和生活的平衡。”在《非誠勿擾》的舞台上，鄧小可會遇到自己的意中人嗎？今晚20:30，精彩節目敬請關注。