中東風雲變幻! 美軍三大航母聚集中東, 新一輪較量馬上開始!
【當兵女神第651期】如今的中東風雲變幻，隨着敍利亞戰爭中的俄敍部隊聯合絞殺，使得敍利亞國內的恐怖分子受到了巨大的打擊，同時土耳其、伊朗、伊拉克的相繼參與，使得這場戰爭變得毫無懸念，不管美國背後如何搗鬼都沒用！
而本身中東的局勢就相當的複雜，美國為了得到中東各國的控制權，不斷對一些國家進行軍事入侵，而現在伊朗已經讓美軍受到了巨大的阻礙，同時土耳其也開始遠離美國，不斷主動和俄羅斯進行軍事合作，可見美國在中東的地位不斷下降。
為了重新取得中東的控制權，從而獲得巨大的利益，美國開始正式對中東進行新一輪的軍事擴張。近日美國的三大航母開始聚集中東，美國的“尼米茲”號和“西奧多·羅斯福”號航母已經駛向中東海域，可見美國這次的決心。
要知道在中東海域上美國的“羅納德·里根”號一直常駐在這裏，而現在三艘航母全部的指揮權交到了第七艦隊手中，雖然美國對外聲稱這次的調動是一次正常的交接部署方案，但是各國國家從中聞到了不一樣的氣味，新一輪較量馬上開始！
美國三艘航母同時出現在中東勢必對中東各國造成巨大的威懾力，一旦發生任何軍事衝突的時候，美國完全都能力第一時間進行強大的軍事打擊，美國此番的行動也是將敍利亞等國的戰爭再次拉大，完全波及了整個中東的走勢。
目前中東的伊朗、敍利亞、土耳其和俄羅斯之間的關係非常的緊密，而這些國家和美國又存在很大的隔閡，因此俄羅斯肯定不會看着這些國家受到美國的入侵，接下來俄羅斯的動作也會影響到中東的整個發展，中東境內將會產生新一輪較量，我們拭目以待！
水鳴村有個後生，叫阿牛，他買了輛載人機動三輪摩托，每天到附近的縣城搭客。
最近附近清水河邊又集資修了條去縣城的新機耕道，雖説不寬敞，可比老路要近上十幾公里。這天大早，阿牛就開着三輪車往新路上趕。來到清水河邊，阿牛一時間愣住了：一輛白色的寶馬停在路上，把這路佔去了大半，他的三輪車壓根過不去了。
阿牛摁響了喇叭，可是他摁了半天，寶馬愣是丁點動靜也沒有。阿牛無奈下了車，伸手敲了敲車玻璃，還是沒人回應。他轉到車頭往裏看去，才發現車裏一個人也沒有。阿牛扯開嗓門喊了起來：“喂，是誰的車？麻煩挪一挪，你的車擋住道了……”
喊到第二遍，阿牛才聽見有人不滿地回答：“嚷這麼大聲幹嗎？沒見我在釣魚嗎？嚇跑了我的魚你賠不賠？”
阿牛循着聲音望過去，發現機耕道下的清水河邊支着頂太陽傘，傘下是個戴着墨鏡的胖子，腳下放着個小桶，正坐在馬紮上，拿着釣竿在釣魚呢。
阿牛説：“你的車擋住我的道了，能不能挪一挪，讓我把車開過去？”
胖子回過頭來，把墨鏡摘下一半，看了眼阿牛，説：“什麼你的道？是你出錢修的路嗎？”
阿牛一愣：“不是。”
胖子“哈”的一聲重新把墨鏡給戴上了，説：“修這條道我捐了三萬塊，不信你去查，縣裏屠宰場老闆呂發財，那就是我。我捐了三萬塊還不敢説這條道是我的呢，你一毛錢也沒有出，居然就敢説這是你的道？”
原來這個胖子就是呂發財。之前阿牛雖沒見過他人，可早就聽過這人仗着有錢，專橫霸道在方圓百里出了名。阿牛心裏一愣，半天才逞強憋出了句：“這不是我的道，也不是你的道，這是大家的道，你把車停在這裏，就擋住了大家的道了。”
呂發財嘿嘿一笑：“那又怎樣？老子就愛這麼停。我捐了三萬塊錢，這條道上總該有一個停車位是我的吧，所以我的車想停在哪就停在哪，憑什麼讓我給你挪窩？你想怎麼過那是你的事情，不過我得提醒你一句，這是新買的寶馬，一百三十多萬，想撞想剮，你看着辦。”説完，呂發財把頭一扭，再也不看阿牛，專心致志釣起魚來。
阿牛沒轍了，一百多萬的車，他撞不起也剮不起，除了改道，還有什麼法子？阿牛隻能悻悻回到三輪車旁，掉頭多繞了十幾公里的路去縣城。
第二天，阿牛特地早出工，開三輪來到河邊一看，氣得差點吐血。那輛白色的寶馬車又停在機耕道上了！他再探頭朝清水河邊看去，那個聚精會神握着釣竿的，不是呂發財是誰？
阿牛不甘心地看了眼寶馬，還好，今天寶馬車停的位置往外多靠了一點點，他用腳量了量空間，勉勉強強可以開得過他那三輪。
阿牛把牙一咬，過！他回到三輪旁邊，上了車，踩響了發動機，掛擋，左挪右閃地調直路線。接着，他抹了把臉上的汗，瞪圓眼珠子，緊盯前方，小心翼翼駕着三輪，往寶馬旁的空隙擠了過去。終於三輪車的車頭慢慢駛過寶馬車，阿牛剛鬆了口氣，突然覺得車斗後面猛地一緊，然後一鬆，接着寶馬車就響起了雷鳴般的警報聲。阿牛嚇壞了，忙踩下剎車，回頭一看，臉一下綠了：原來三輪車的後頂棚把寶馬的後視鏡給扯下來了！
呂發財聽見警報聲，挺着大肚子三步並作兩步跑了上來，看了一眼後視鏡，嘿嘿笑了聲：“好小子，算你有種，連寶馬車你都敢撞。”説完，就操起手機，打起電話來。
阿牛磕磕巴巴解釋説：“我、我、不是故意的……”
呂發財理也不理，繼續打電話。沒多會兒，一輛黑色的小車疾馳過來，下來幾個五大三粗的漢子，“騰”的一下把阿牛給圍住了。呂發財説：“我也不訛你的錢，剛打電話到4S店問過了，換個一模一樣的後視鏡要兩萬塊錢。就算到交警隊處理結果也一樣，我違章停車最多罰兩百塊，你剮了我的車，該賠我錢還是得賠我錢。”一看這架勢，阿牛還有什麼好説的？忙用手機打了個電話回去給父親，把情況一説，讓他湊夠兩萬塊錢，馬上送過來。
一個鐘頭後，阿牛的父親來了，卻只帶來了一萬塊錢。阿牛家裏窮，這一萬塊已經算是家裏的全部家當了。最後老人哀求呂發財多寬限兩天，等這兩天把家裏的那頭大牯牛賣了，再找周邊的親戚借一借，一定把錢湊夠給他。
呂發財倒也爽快：“行，兩天就兩天，整個縣裏還沒有我呂發財討不到的債，你欠了我的錢，諒你一個鄉下老農也玩不出啥花招來。不過有言在先，第三天要是沒有錢給我，你就甭怪我呂發財不客氣！”
回到家，阿牛的爹找來牛販子，把大牯牛賣了，又東拼西借，總算湊夠了剩下的一萬塊錢，交給了呂發財。
再説那呂發財修好了車，還是天天來清水河邊釣魚，他的那輛寶馬依然停在原來的位置，依舊佔去了大半個路面。為此，他還專門做了兩個牌子，車前放一個，車後放一個，牌子上寫的是同樣的內容：
嶄新寶馬，剮剮兩萬，請你掂量，小心為要。
這牌子看得阿牛恨得牙根直癢癢，但他也不敢再逞強了，直接回頭，改道多繞十幾公里的路去縣裏。惡狗擋道人害怕，豪車擋道人心寒，剮一次兩萬，誰也玩不起呀。
一晃一個星期過去，這天阿牛開着車來到清水河邊，看見呂發財的寶馬已經停在路上了，他正準備改道，突然看見遠遠有個高大的身影狂奔而來，凝神一看，阿牛愣住了，這不正是他家已經賣掉了的那頭大牯牛阿黑嗎？它怎麼跑回來了？
“阿黑，阿黑！”阿牛下了車，叫喚着大牯牛的名字，迎了上去。
“快閃開，這頭牛已經瘋了！派出所接到命令，要擊斃它，你快閃開！”兩個民警端着槍跑了過來，大聲對阿牛説。
阿牛忙閃到了一邊。只見大牯牛渾身上下大汗淋漓，嘴邊噴着白沫，口鼻間鮮血淋漓，估計是掙脱了繩子跑出來的，看它的樣子，果然像是瘋了。大牯牛四蹄翻飛，民警連發了兩槍，都沒有打中。
槍聲驚嚇了大牯牛，它跑得更快了，眼看寶馬車就在它眼前擋了道，大牯牛便徑直撞了上去，“砰”的一聲巨響，寶馬的車前蓋立時凹了一大塊下去。這一撞的力度好大，大牯牛踉蹌着倒退了幾步，這一撞也把它給徹底激怒了。只見它頭一低，挺起兩支長長的犄角，再次向寶馬衝去。大牯牛的兩隻犄角頓時斷了，寶馬也給撞得歪在一邊。大牯牛又低頭猛力一頂，寶馬哪裏再吃得過這一頂，頓時掉下了馬路，往河道摔去。一路筋斗打過，車前蓋飛了，玻璃爛了，車頂也給壓扁了，最後只聽“砰”的一聲巨響，寶馬掉在清水河裏，河水濺了呂發財一身，呂發財一聲慘呼：“寶馬，我的寶馬呀！”
在呂發財的慘呼聲中，寶馬就這麼慢慢沉沒在清水河底，民警的槍再次響了，這一槍正中大牯牛的腦袋，大牯牛一聲悲鳴，慢慢躺了下去。
“阿黑，阿黑……”阿牛呼喚着大牯牛的名字，走了上去。大牯牛最後一次抬起頭來，看着阿牛，又看看不遠處水鳴村的方向，伸出温熱的舌頭，舔了舔阿牛的手，倒在地上，再也不動了。
大牯牛死了，但呂發財已經聽見阿牛的呼喚聲，他就像抓到了根救命稻草般，挺着大肚子氣喘吁吁地爬了上來，伸手抓住阿牛，質問道：“這是你家的牛？”
阿牛還來不及説話，呂發財身後的一個黑壯漢子回答説：“老闆，這不是他家的牛……”
呂發財急了，瞪眼説：“怎麼不是？你沒聽見他叫了牛的名字嗎？而且牛臨死前還舔了他的手。”
黑壯漢子搓着手説：“老闆，這原來是他家的牛不假，但幾天前他開三輪剮了你的車，為了賠你錢，已經把牛賣給牛販子了。”
呂發財哈哈一笑，拍手道：“這就行了，水有源樹有根，那我們就去找買他牛的牛販子，賠我車！他的牛撞了我的車，想不認都得認的！”
黑壯漢子又為難地説：“老闆，我們還是找不了牛販子。因為牛販子後來又把牛賣給了你的屠宰場，這牛就是從你的屠宰場跑出來的。説到底，是你的牛撞了你的車呀……”
呂發財臉上的笑容一下僵住了，半天才發出“嗷”的一聲慘叫，探頭看着下面的清水河，嚎了起來：“寶馬，我的寶馬呀……”
(2017-10-11)
情境面對面
在工礦企業、賓館飯店等公共場合的出入口，我們經常見到伸縮門，它和傳統們的最大區別就是可以通過伸縮自由移動，來控制門洞大小，以及人或車輛的攔截和放行。它都用到了哪些原理才會如此方便呢？
小試牛刀
製作簡易伸縮門
材料準備：螺絲螺母
10
套、四邊形長片
4
個、底座
2
個、帶孔立柱
2
根、四邊形短片
4
個
活動過程：
1：用螺絲釘組裝四邊形長短片。
2：組裝底座和支架。
3：安裝伸縮門。
觀察伸縮門，思考伸縮門能夠伸縮的原因。
實驗探究
捆綁實驗
材料準備：塑料棒若干、橡皮筋若干
活動過程：
1：將三根長度相等的塑料棒用橡皮筋捆綁成三角形。
2：將四根長度相等的塑料棒用橡皮筋捆綁成四邊形。
3：將一根長塑料棒捆綁於四邊形中間，使其成為兩個三角形。
温馨提示：操作過程不要過度用力拉扯橡皮筋，以免彈傷自己。
對比以上三個圖形，你有什麼發現？
我發現：
總結與思考
1：由不在同一直線上的三條線段首尾順次連接所組成的封閉圖形叫做三角形。三角形具有穩定性，有着穩固、堅定、耐壓的特點。
2：由不在同一直線上的四條線段依次首尾相接圍成封閉的平面圖形叫四邊形。四邊形具有不穩定性。
3：伸縮門就是利用了四邊形的不穩定性而達到自由伸縮的效果。
知識拓展
三角形的結構在工程上有廣泛應用。利用三角形的穩定性建成的有：埃及金字塔、起重機、三角形吊臂、屋頂、三角形鋼架、鋼架橋中的三角形。四邊形不具有三角形的穩定性，易於變形，但正是由於四邊形不穩定具有的活動性，使其在生活中有廣泛的應用，如伸縮門等拉伸、摺疊結構。
課後探索
觀察生活中的常見物體，有哪些運用了我們今天學到的知識？
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(2017-10-12)
一場攝影高手間的較量，比拼的不僅僅是審美，還有速度
近日，小白參加了人生中第一次線下活動——東芝存儲VIP會員交流會。雖然説一路上顛簸了近三個小時（好吧，小白住的比較鄉下）才到達目的地，但是一想到能和N多位攝影大咖，數碼大咖一起見面，交流，小白這隻小菜鳥還是相當興奮的。
TOSHIBA，在小白很小很小很小的時候，依稀對那句朗朗上口的廣告詞有些印象。當然，那時的東芝產品系列，和如今的產品，不可同日而語了。特別是這次的主角，存儲類產品。為了證明一個我是個忠實粉絲，我必須先曬一個。
這是早些買的東芝卡，特別是FlashAir這張，在當時相機自帶WiFi熱點沒有現在這麼普及的情況下，這卡在傳輸上的便捷性讓我非常喜歡。而今FlashAir已經發展到了第四代，想想都覺得很激動。
這次的活動地點是一個非常雅緻又有韻味的民宿裏舉行。灰常佩服舉辦方的挖掘能力，能找到這樣的場地來搭配茗香古韻這個主題。
室內裝飾更是古色古香，不僅如此，還有身着國風裝的美女模特們出鏡，更是讓攝影愛好者們欣喜若狂。
茶藝大師現場為大家煮茶助興。大家一邊拍着照，一邊品着茶，別提有多嗨了。
而上午的重頭戲在於東芝產品的體驗。金卡，銀卡，白卡各種SD卡的體驗，讓小白大開眼界。
當然，攝影大師現場指導，這樣的機會也絕對值得珍惜。經方老師這樣的大師稍加指點，我這個小菜鳥的片子都有了看頭了。
來來來，以下是小白臭美時間，跟着一羣大師學着拍人像，感覺成長了哈。
茶歇時間，大家爭相拷片，修片，因為活動有一項就是評選出當日的最佳照片。（小白在大師們面前連放片的勇氣都沒有，好慚愧）
拷片傳輸，正是體驗了東芝SD高速度的樂趣。
極至超速M501系列，最大數據傳輸速度，讀取為270MB/秒，寫入為150MB/秒，速度快的驚人。
而性價比更高的銀卡M401系列，讀取為950MB/秒，寫入為80MB/秒，也是相當不錯的表現。
小白覺得東芝的存儲設備最大的優點在於穩定，快速。這對於攝影愛好者而言，尤為重要。我想這也是為什麼這線的活動會以這樣的方式開展的原因吧。
下午的活動首先由官方進行產品展示。東芝上海的代表級別都很高哈。坐在邊上的四位，不知道有沒有人認出來？
而後便是一個活動小高潮，產品知識問答。接着是KOL代表分享感言。KOL的經驗之談就是買卡要買次頂級的。（我的概括能力是不是太強了，哈哈）也就是説，最推薦東芝的銀卡系列，因為性價比最高。
然後是團隊設計新一代硬盤。每個環節都是由東芝的產品作為獎勵的。
而後方老師也評選出了當天的最佳。
看着這些獲獎的人，小白暗暗下定決心，一定要好好磨練一下自己。當然，獎品也是讓我很羨慕的。
而整天活動最高潮，也同樣是最具戲劇性的是，微信集讚的獲獎者和抽得最大獎的獲得者竟然是同一個人。真是太幸福了。要知道大獎可是SSD硬盤啊。太讓人羨慕嫉妒恨了。
忍不住黑一下這個幸運的朋友一下。
不過舉辦方還是非常大手筆的給了每一個人一個陽光普照獎，東芝分享系列的1T移動硬盤。撒花，感謝！
最後，讓小白給硬盤跑個分來結束這篇日常吧。
(2017-09-29)
很顯然，蘋果今年的發佈會是失敗的，很顯然，蘋果今年作為國際三巨頭髮布了自己的全新產品，然而實際上，這個產品卻並沒有受到消費者的好感，所以唱衰蘋果，一直都成為了當下一段時間的潮流話題。
作為一家中國手機廠商，卻將技術和科技作為產品的核心競爭力，這麼多年來也只有華為有這樣的實力和膽量，不過很顯然，華為目前的路走的非常平穩，而且如今華為的產品也很難與蘋果和三星區別開來。甚至有些異於中國製造的感覺，華為卓越的科技感也讓世界範圍內的消費者讚歎。
在今年的手機市場競爭中，華為推出了自己的全新產品，Mate 10和Mate 10 Pro，與三星和蘋果進行抗衡，除了5.9英寸和6英寸的邊緣顯示屏，還同時具備快速充電的電池，而且無論是從處理器還是從硬件的配置上來看，華為的科技都完全可以媲美蘋果和三星。
尤其是在拍攝功能上，華為Mate 10還加入了科技感十足的圖像識別功能。這也一下將Mate 10的拍照功能提升了一個檔次，同時在售價上，卻比蘋果和三星要便宜的多，很顯然，這也為華為提供了更多的銷售機會和市場前景。
未來華為在歐洲市場上的銷售份額將會越越來越多，而且隨着蘋果和三星逐漸走下神探，未來華為也將很有可能成為取代蘋果和，不知道你現在使用的手機是蘋果還是華為？
以下為網友評論：
網友“@杜夫人”：不要指望超越，畢竟才多久，能夠和蘋果，三星不相上下我覺得就是中國製作的最大進步，請黑粉和噴子明白這個道理。
網友“珠海用户66xxxx658”：這文章必須贊！這個不要噴哦！
(2017-10-17)
敍利亞內戰打了已經有幾年了，而且不僅是美國和俄羅斯參與到這場戰爭之中，還有各個部分的IS恐怖組織也加入到這場混戰中來。
其實IS恐怖組織也是美國扶持的小弟，美國本來期望能借着打擊恐怖主義勢力的理由進入到敍利亞境內進行為非作歹，他也的確做到了。可是後來由於俄羅斯和敍利亞政府軍對於恐怖組織的不斷打擊，導致IS組織的大部分人員都死傷慘重，只剩下些散兵遊勇。
因此美國就放棄了這個小弟，轉而扶持新興起的敍利亞民主軍—庫爾德武裝來對付敍利亞政府軍。現在的敍利亞已經不是敍利亞內部之間的戰爭，而是美國和俄羅斯之間的較量。美國向敍利亞戰場付出了大量的人力物力，俄羅斯也派出大量的士兵前往作戰，這真是一場大國之間的較量。
小編很榮幸得到您們的賞識，喜歡的話還麻煩轉發一下，點個贊也行。能看到小編寫的文章也是一種緣分，在這裏小編祝願大家在接下的半年裏發大財，沒找到媳婦的找到好媳婦，找到好媳婦的心想事成！
以下為網友評論：
網友“老九”：這個世界需要一次世界大戰來改變這個不公平的世界
(2017-10-22)
何衞平來源:中國美術報網
本期話題：藝術公益價值的重要性
策劃：李騰李振偉
近日，騰訊公益推出“小朋友”畫廊售賣自閉症患者的畫，呼籲社會關注並資助他們。這則消息剛出現就受到廣泛質疑，傳言是利用慈善詐騙。隨後騰訊公益平台公開闢謠，證實此次活動為騰訊公益官方與WABC公益機構聯合出品，活動最終籌集到1500萬元善款，將全部用於幫助殘障人士。此事件使人們再次關注藝術與公益的關係，藝術的公益性恰恰折射了藝術自身的價值，以及藝術對心靈的愈療作用。相對我國目前藝術行業蓬勃發展，藝術公益處於一個冷門的位置，它是否可以平衡藝術與慈善之間的橋樑？
對藝術公益活動的曲解，也正是由於一部分人對藝術非功利性一面缺乏認識理解，著名畫家周春芽曾説：“慈善是一件幸福的事，你獲得的東西其實大過你的付出。對於我來講，最大的幫助是心靈上的……人的精神我覺得非常重要，我們為什麼生活在這個人世間？你的希望是什麼？什麼東西支撐你繼續生活下去？慈善能幫助我們獲得這個東西。”另一方面，藝術與慈善之間有沒有必然的聯繫，藝術慈善行為是否是藝術價值的體現？本期話題邀請藝術界人士來共同探討藝術的公益價值。
藝術公益——公器同私器的較量
□何衞平
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作為“公器”的藝術，有“成教化，助人倫，窮神變，測幽微”（張彥遠）的傳統立場，也有“為千千萬萬勞動人民服務”（列寧）的政治訓導，更有其公益、時代、人文的綜合價值；作為“私器”的藝術品，資本和權貴階層熱衷於對其持有和交易，遍鈐畫面的收藏印鑑，拍賣市場上的價格角逐即是明證。甚至，歷史上為獲取藝術品而不擇手段的案件亦不在少數。
在藝術與藝術品交匯的一端，藝術家則永遠徘徊於廟堂與江湖、資本與人文、堅守與妥協之間，他們既是公器的締造者，也是私器的輸出人。在藝術家、藝術和藝術品之間，交織着複雜而微妙的關係，它們既有互動也有牽制，兼以某種潛在的邏輯此消彼長，交織往復。
“情繫玉樹、愛心奉獻”陝西書畫界為青海玉樹地震災區大型賑災義捐義賣活動
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當下藝術生態的主體框架形成於20世紀90年代。一方面，傳統藝術的復甦無法跟進時代的價值變遷，而“85美術思潮”所凝聚的藝術理想和視覺形式逐步退潮，藝術家開始關注國際展覽並介入市場。另一方面，以新的姿態所崛起的“新生代”“女性主義”“新文人畫”的年輕創作者們捨棄了前輩藝術家們所試圖闡釋的社會、歷史、哲學等宏大敍事，開始轉向自我的心理、情緒及日常生活的表達。
李心沫新開河之死彩色攝影2008
因此，市場化的藝術品同自我性的主題一體共生，藝術作品完成了從歷史敍事到生活敍事的轉型，也終結了藝術展覽單一的公益性價值。如此一來，藝術家追求表現個性和“私密性”的主題結合，更加凸顯了藝術的“私器”屬性，藉由歷史因素所形成的宏大主題逐漸趨於沉寂。
在此後藝術家的創作和市場運作中，藝術的“物品”性被無限放大，成為可變現、可交易、可流通的財產，從而掩蓋了其人文價值，使藝術的“公器”屬性變得可有可無，甚至面目全非。
◆◆◆
一般而言，每逢歷史變遷之際，藝術的公益價值才能更為充分的體現在精神領域，而在“盛世古董”的教唆下，藝術品往往成為一種財富的象徵，物性凸顯，“公器”隱匿。當下，隨着三十年經濟的快速發展，市場觀念一枝獨秀，藝術的公益和人文價值趨於沉寂，代之而起的是“以價論市”的商品。這種價值導向的扭轉非在一朝一夕。
明成化鬥彩雞缸杯 RMB222,179,600香港蘇富比 2014年4月
但是，藝術家、批評家及關聯部門宜在不同的職能範圍形成合力，在維繫藝術價值的基礎之上，保護符合藝術規律和時代發展的藝術創作，以學術影響市場，稀釋藝術品長期以來所形成的商業趨向。與此同時，發揮藝術公益性職能，為歷史、文化和時代的碰撞融匯穿梭引線，提升藝術家、藝術品的社會公信力。
◆◆◆◆
新近，騰訊以智障兒童名義籌集“善款”，其是否存疑，不得而知。但卻觸及社會的敏感問題。在質疑者看來，此舉同大街上“做局”式的行乞行為無異，博取善意者的同情；所不同的是，騰訊作為傳媒業的排頭兵，其傳播力及門面工程更為得體，如其真實，無疑是一樁盛世善舉，如其“齷齪”，對國民公益心的重創則不言而喻。
騰訊“小朋友”畫廊公益活動海報
在這個話題裏，藝術的公益性和藝術品的工具化成為新的博弈對象。以救助兒童、義賣賑災等名義開展的藝術活動不在少數，但在功利和傳播的合謀中，許多藝術家藉助公共話題，加大曝光度，對於藝術公益本身，僅是逢場作戲或順勢而為。對不明就裏的買單人，除了大呼上當，也只能造成吃一塹長一智的戒備心理，致使熱心人同藝術公益從此絕緣，形同陌路。
1829年4月，年屆80歲的歌德對前來訪談的愛克曼説：“你得向我致敬，拿破崙行軍的書籍中有什麼書？有我的《少年維特》”。試想，以歌德之超脱伶巧，尚不能免俗於在政治家的肯定中獲得愉悦，更何況市場經濟背景下慼慼於功名的藝術家。當多數藝術家熱衷於將作品送入重大場合、會議及權貴家庭陳列，卻視藝術的公益為逢場作戲的時候，藝術的自我淪陷也就為期不遠了。
在我看來，藝術宜遠離市場，從而確保創作的純粹性和純潔性，從而確保具有學術價值的藝術作品進入市場，維繫藝術的公信力和底線。短期來看，這雖只是一種理想，但如此一來，公器前置，私器跟進，恰才是“組合拳”的要旨。
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(2017-10-17)
軍人的強大才會有國家的強大！軍人的身體素質也是各國國家必須要努力提升的事情！軍隊裏向來都是卧虎藏龍！不僅僅是在中國軍人哦！軍人之間的肌肉較量！日本軍人最強悍！
美國海豹隊員，這是美軍特種部隊中的特種部隊！任何一個人的身體素質都非常彪悍！肌肉量也是最精湛的！他們的肌肉發達卻不失靈活！不愧是精英中的精英！
美軍海軍陸戰隊！這是標準的美國大兵！清一色的肌肉猛男！身體強壯並非基因問題！更多的是他們後天的健身觀念！
俄羅斯大兵！果然是戰鬥民族！這樣的身材完全可以去練健美了啊！軍人的肌肉都如此發達了讓健美運動員情何以堪？
朝鮮的軍人~好了不説了，看圈中的小哥那表情就可以了！這裏不讓照相！
那個國家女兵？這樣的上戰場是參加色誘任務嗎？
中國的軍人！非常不錯！肌肉精湛！給滿分！
不要問我這是什麼這是日本的軍隊！據説都是少年戰士！軍人之間的肌肉較量！日本軍人最強悍！
(2017-07-28)
緊
湊型SUV可以説是自主品牌崛起的一個大搖籃，在中國市場上15萬元以下的緊湊型SUV基本被自主品牌包乾，其中月銷動輒2,3萬輛的黑馬更是不少見。在剛剛過去的上海車展中，長安和奇瑞兩大自主品牌同時亮相了全新的入門緊湊型SUV——長安CS55、奇瑞全新瑞虎5。兩款新車有着相同的定位，新鮮的內外設計，同時搭載了1.5T發動機，並且都是各自家族中的“5”字輩選手，這麼看來二者還未上市就已經在展台上叫起了陣，今天咱們就來靜態對比下這兩款潛力十足的SUV新生。
▲顏值不低，畫風迥異
相比全新瑞虎5，長安CS55則體現出了完全不同的畫風，車頭碩大的家族LOGO字母加上X形狀的保險槓顯得很是硬派，細長狀的LED大燈也很好的提高了車頭的視覺重心，營造出SUV高高在上的兇悍姿勢。從側面看CS55的車身明顯更加修長，傾斜的C柱以及隱藏式的D柱也非常有特點，這樣的設計在緊湊型SUV中很少見，多少有那麼點兒路虎發現的意思。兩車的尾部設計都很簡單精緻，沒有複雜的線條，同時採用了隱藏式的單出排氣管設計，二者也都使用了LED光源的剎車燈和示寬燈，只是尾部更加飽滿的瑞虎5在燻黑尾燈後更顯立體感。其實CS55不僅在車身長度上明顯超越了全新瑞虎5，在寬度高度以及軸距上也都要比瑞虎5多出不少。
▲曲線顯張揚，平直也個性
拉開車門，全新瑞虎5的內飾設計上呈現出更多的是橫平豎直的線條，但是這樣的表現並沒有讓我們感到呆板保守，更多細節的新鮮設計同樣塑造了它的個性，首先是四個不規則形狀的空調出風口，其次就是紅黑色的配色，將車內氛圍烘托的很有活力。而與瑞虎7造型相似的儀表盤，9英寸的觸摸中控屏，以及造型前衞的方向盤，也體現出了年輕人在意的科技感，搭載的Cloudrive 2.0智雲互聯行系統也讓它的智商並不低，只是觸摸屏熄滅時寬大的黑邊多多少少拉低了它的檔次感。
至於內飾的質感，全新瑞虎5的確有出人意料的地方，中控上方的軟質材料搭配紅色縫線並不罕見，但是中控正面以及檔把兩側的Alcantara材料無論在質感還是個性氛圍上都表現的相當有特點，座椅上大面積運用的Alcantara材料也在實用性上有着不小的幫助，如果覺得紅黑配色過於辣眼睛，則可以選擇與鍍鉻中網相搭配的全黑內飾。配置上，自動駐車，坡道輔助，自動啓停，全景影像等較為高級的配置都可以在全新瑞虎5上找到，只是全新瑞虎5並不能開啓的全景大天窗也算是一個遺憾。
——【全新瑞虎5內飾】
轉眼再看CS55的車內，各種不規則的複雜線條將整個內飾氛圍表現得相當張揚，中控和門把手上一根很粗的紅色飾條以及內飾上的紅色縫線也表現出了活力的一面，懸浮式中控屏明顯要比全新瑞虎5更加有設計感，只是在如此動感的內飾氛圍下CS55家族式的方向盤未免顯得太過平庸，甚至讓人覺得和車內的個性張揚設計有些不搭。
——【長安CS55內飾】
在質感的營造上，CS55中控上方使用了和全新瑞虎5同樣的軟質塑料，在檔把兩側則使用了小面積的真皮，相比而言還是全新瑞虎5上大面積使用的Alcantara材質更加能吸引年輕消費者。配置方面，在CS55上我們可以看到座椅加熱，坡道輔助，全景影像，車道偏離預警等配置，總體而言兩車的配置不相上下。不過值得一提的是，CS55上的全景天窗可以開啓。此外，兩車都有後排中央頭枕以及後排出風口，舒適性表現也旗鼓相當，兩車的後備箱空間也都比較規整，容積差別不大。
▲動力同步，想冒頭靠什麼？
動力上，CS55和全新瑞虎5都將搭載1.5T發動機，CS55的最大功率為156馬力，傳動方面入門版本提供手動變速箱，其他版本則匹配6AT變速箱；全新瑞虎5的最大功率為147馬力，從日前國家工信部公佈的信息來看，全新瑞虎5將會搭載DCT雙離合變速箱，而現款的CVT變速箱是否會保留我們不得而知。兩車都採用了前麥弗遜後多連桿的懸架結構，至於兩車的動態表現則要等到日後上市才能見分曉了。
兩款自主緊湊型SUV都選擇在上海車展亮相，定位相同，都走了年輕化的潮流路線，甚至動力搭載都完全同步，而在售價上，參考現款瑞虎5，8.88-12.38萬元的售價和定位，未來上市的全新瑞虎5維持現款售價區間的可能性比較大；考慮到現款CS35和CS75分別7.99萬和9.28萬元的起售價，介於兩者中間的CS55起步價會在8.5萬左右。
這麼看來，CS55和全新瑞虎5還真是棋逢對手，不過二者的靜態調性又有着明顯的不同，CS55硬派，尺寸全面領先，全新瑞虎5略有萌態，車身短小飽滿，CS55內飾視覺衝擊感更強，而全新瑞虎5的內飾更突顯新意和質感，誰更適合你相信已經有個大概了。
▲説在最後
在自主緊湊型SUV的一片大紅海中，常勝將軍哈弗H6日前才上市了新款，新款車型的內外設計相當有特色，傳祺GS4不弱的後勁兒也讓其保持着穩定的銷量，寶駿560的性價比更是沒誰不服，即將上市的江淮瑞風S7也有望憑着7座空間佈局成為自主緊湊型SUV的攪局者。那麼今天的這兩個緊湊型SUV小將又將憑什麼來在一片紅海中冒頭呢？
不可否認，全新瑞虎5和CS55有着高度原創的內外設計，在今天的自主品牌中相當有看點，甚至質感上也可比肩不少合資車型；其次是售價，二者這樣的靜態表現卻只有着不到九萬的起步售價預期，可謂是找到了相當合適的定位，兩個平分秋色的實力對手日後很有可能一起殺出緊湊型SUV的紅海。不過，到底誰更能撬動市場，還是得看下半年它們上市後各自的動態表現。
(2017-05-09)
在合資中級SUV市場上，今年有兩位新選手可謂混的風生水起，他們分別是來自本田的冠道和大眾的途觀L。這兩台車大有趕超漢蘭達的勢頭，究竟誰最有可能成為明日之星呢？
今天，我們就來對這兩台車進行一個對比！
對比車型選擇了兩車價格相似的車型，分別是售價25.98萬的途觀L 330TSI 自動兩驅豪華版和售價26.38萬的冠道240TURBO兩驅尊貴版。雖然兩車有4000塊錢的差價，但是整體而言對比起來還是相對比較公平的。
途觀L 330TSI 自動兩驅豪華版 VS 冠道240TURBO兩驅尊貴版
外觀對比
途觀L的外觀設計一眼便能看出是一輛大眾，這太正常不過了。前臉進氣格柵的鍍鉻飾條和LED大燈融為一體，整體感不錯，尾部則是稜角分明的設計，偏向城市SUV的風格。
冠道的設計比較新穎，視覺效果顯得寬大、厚重。進氣格柵採用了粗壯的鍍鉻飾條，個人並不是太喜歡，側面可以看到後方有一點溜背的意思，看着有蓄勢待發的感覺。尾部的鍍鉻裝飾條直接延伸進了尾燈組，立體感較強的尾燈也比較顯檔次。
對車子的外觀評價其實是見仁見智的，每個人審美不同所以也會有不同的選擇。而至於兩車的車身尺寸呢？途觀L的車身尺寸為4712*1839*1673mm,而冠道的車身尺寸為4816*1942*1669，從數據上看冠道是要明顯比途觀L大的，但是視覺效果上輛車並看不出太大的差異。
內飾對比
途觀L的內飾風格繼承了大眾家族一貫的傳統，幾乎和邁騰帕薩特長得差不多。用料方面上軟下硬，摸上去的手感也一般。這樣的內飾風格從視覺效果看上去容易有點令人產生審美疲勞，不過這樣中庸的設計會比較容易調和眾人的口味。
冠道的內飾視覺上比較飽滿，用料和做工都非常不錯，裝飾板的質感也不錯，但是冠道相對途觀L而言內飾風格上缺少了一種設計感，沒有給人一種眼前一亮的感覺。
途觀L的前排座椅保持了歐洲車的一貫風格，前座偏硬，不過包裹性不錯，而後排座椅明顯要比前排軟，後排乘坐的舒適度還是不錯的。
而冠道車身尺寸是要比途觀L大的，而且並沒有像漢蘭達那樣去設計七座的佈局，再加上本田一向善於營造車內大空間，所以冠道的車內乘坐空間十分充裕。前排座椅寬大柔軟，後排座椅更是有過之無不及，座墊也足夠長，這台車的乘坐舒適度可以説是這個級別車型中的佼佼者。
雖然大眾的內飾設計更符合中國人的審美，但是從豪華感的營造和乘坐的舒適度而言，冠道顯然是要佔上風的。
配置對比
這台售價25.98萬的途觀L和26.38萬的冠道在配置上有什麼區別呢？其實兩車的配置幾乎一致，冠道比途觀貴了4000塊錢，但是多出了電動後備箱、主動降噪、19寸大輪轂（途觀L為17寸）、和LED大燈。而平時我們開車能用到的配置這兩台車上基本都配備了。所以這兩台車在配置方面的比較可以説是打成平手的。
動力對比
這台途觀L 330TSI搭載了一台1.8T的EA888發動機，最大馬力為180匹，最大扭矩為300牛·米。而冠道240TURBO搭載看一台1.5T的發動機，最大馬力為190匹，最大扭矩為243牛·米。得益於更大的峯值扭矩和雙離合變速箱，途觀L的換擋速度都要優於這台冠道。雖然冠道的馬力更大，畢竟車身尺寸在那裏放着，而且這台車使用的是CVT變速箱，所以在加速能力上是比不過途觀L的。
不過，CVT的變速箱雖然換擋速度不如DSG七檔雙離合變速箱，但是在換擋的平順性和變速箱的穩定性方面要更出色。
總結：其實就綜合表現來看，冠道在舒適性和空間表現上是要佔上風的，不過途觀L在加速能力和操控性上又扳回一城。其實這兩台車是勢均力敵的較量，不過在中國消費者心中，顯然那個大眾的車標要比本田的車標“高級”許多！
(2017-10-12)