日本孩子上放學不用接送,父母心眼太大?其實是給孩子灌輸了這些
等到孩子上學之後,如果學校沒有強制性寄宿,大多數家長都會選擇來回接送孩子,不論風吹雨打,畢竟也怕孩子在學校裏吃不好、睡不好,只有自己照顧最放心。
在國內,很多孩子到了高中,還是有家長在來回接送,一來怕耽誤學習,二也是怕路上車輛危險。
而在日本,大多數孩子在上了小學之後基本都不用接送了,我一個朋友生活在日本,現在也已經結婚生子了,孩子今年上小學4年紀。
就像國內其他媽媽一樣,她每天負責送孩子上學,而孩子的老師好幾次看到她都表示很驚訝,畢竟其他家長就算有接送也只是一兩次,而像她這樣天天送的,老師還是第一次見到,於是便建議她讓孩子自己上放學,可是她怎麼也放心不下。
畢竟日本的大多數孩子上了幼兒園之後,父母就解放了,可她孩子上四年級了,她還在接送,在日本的老師看來確實會有些奇怪。
可能很多朋友會覺得好奇,為什麼日本的家長都放心讓孩子自己上放學呢?就算是小學一二年級,那不是年紀也很小嗎?日本家長的心也未免太大了吧?
實際上並非如此,日本家長之所以這麼放得開,是因為他們就小就開始給孩子灌輸很多安全知識,在孩子上幼兒園的這幾年裏也會一直與孩子演練並告知,所以這些孩子都有較強的安全知識。
當然,在國內家長們最擔心的就是人販子事件了,説到底還是國內法律的懲罰力度不夠,前兩天梅姨案又找回兩個孩子,這樣的情況下哪還有家長敢讓孩子自己上放學?
日本對於人販子的處罰力度較大,不僅有10年以下的刑期,而且就算期滿之後,這些人販子在社會上也無立足之地,不能買車買房,就倆最基本的公民權利都會被剝奪一部分,這樣的代價也是人販子望而止步的重要原因。
因此,也正是在懲罰制度與家長普及安全知識雙保障的機制下,孩子們才能安全地上放學,家長們也會更放心。
1、 遠離人煙稀少的地方、偏僻小道
日本的土地面積較小,就算在這種情況下,家長們依然對他們強調,不要去人煙稀少的地方,更不要去一些偏僻小道,雖然説這樣的地方較少,但是家長們還是強調到位。
在國內,人煙稀少、偏僻小道更多,尤其是那些生活在偏遠鄉鎮的孩子,危險性也更大,所以家長們更應該對孩子強調這些,否則孩子正處於好奇欲強的年紀,最喜歡探險的就是這些地方,往往危險就是這麼發生的。
2、 成羣結隊地放學
如果你去過日本,觀察過當地的孩子上放學,你就會發現,孩子們在放學之後,基本都是三三兩兩的一起走,很少看到一個人孤零零走在路上的。
因為他們的父母會給他們強調,一定要找個同學一起結伴回家,這樣路上不僅安全,而且也有話可聊,還能培養孩子的社交能力。
3、 不隨意搭話陌生人
先前朋友就有過這樣的經歷,當她去向日本的小孩子搭話時,很多小孩子都不會搭理她,後來才知道是家長們教過她們,“正常的成年人不會向小孩子求助,而是應該向其他成年人。”
因此,如果一些成年人求助她們帶路或是做其他可能誘導他們的事情, 她們通常都不會搭理,以免被“有心人”給利用。
4、 不接受陌生人的“誘惑”
我印象最深的一次是看一個電視節目,當時所做的測試是對50名孩子進行防騙測試,結果有42名孩子被騙,其中還有不少是直接用一個糖果就騙走。
要記住,給孩子強化安全意識,畢竟孩子們都喜歡小零食,一旦有陌生人誘惑他們,他們很可能就會接受,並答應他們做一些事情,往往這就已經陷入危險當中。
因此,告訴孩子不要隨意接受陌生人東西,不論是吃的,還是用的,儘量不搭理陌生人,向人羣中“避險”。
這幾年,確實發生了不少人販子事件,這兩年尤其惹人注意的是梅姨案,而且到現在都還未破案,雖然找回來不少孩子,但是還有許多孩子不知下落。
我們在憎恨人販子的同時,最應該做的就是保護好孩子,給孩子普及安全防騙知識,更應當即演練,否則在現實中依舊容易中招。