知道這個東西是在張大媽的推薦中，我個人也挺喜歡玩卡丁車的，就多看了看，有多嘴和媳婦申請了一下，結果意外獲批了。
對比後我決定買PRO版的。經過長時間的價格對比，我最終在某二手平台APP聯繫到了一家實體店店主。經過討價還價，最後一次低於市場價2500元的價格買下了它。並且驅車50多公里前去提車，畢竟對我來説也是大宗交易了，當面驗貨比較放心。這裏就要給出第一個分享，裝這輛卡丁車的汽車，後備箱一定要大，不然放不下，而且是拆了外包裝。爭取去是兩個人搬，而且是壯男，真沉。
外包裝有些髒和破損，不過內部商品沒有問題。這也是老闆能便宜的原因之一，還有一個原因是不好賣，就這一個就放這好久了。
整包裝挺結實的，固定的很好。外包裝不要了，直接把配件和車裝車拉走。
裸車情況，沒有安裝配件。
配件，包括尾翼、音箱、螺絲、充電線、平衡車腿控。
安裝完成後的樣子。
使用感受和總結説説使用感受，也分享一些問題，不能説是缺點，就是經驗分享。車底盤穩，不會有發飄的感覺。最快速度能達到37公里/小時，油門踩到底還是很刺激的，説句評論也最多的話，這是中年人第一台卡丁車。
1、我開頭也説了，這車太沉了，我家在二樓，每次搬它上下樓，累的要命呀。而且是平衡車和卡丁車套件分開搬，放一起就更費勁了。
2、pro和普通版的車，略有不同，pro有尾翼，加上它的車身，後備箱空間不夠的話，裝運比較麻煩。
3、車的通過性還可以吧，減速帶能呀過去，一般的坡度也ok。
4、音箱我覺得比較雞肋，他有兩種模式，車輛模式和普通模式，車輛模式就可以播放仿真的汽車引擎聲，有四種聲音選擇，配合油門，產生模擬感。另一種普通模式，可以連接手機播放音樂或其他。但是連接音箱的話必須斷連卡丁車，雖然不影響開車，但是APP就不能用了，你想設定開車的模式就要來回的連接，挺麻煩的。
5、電池。平衡車顯示充滿電了，我都多充了好久，APP顯示仍然不是100%。充電時間很長，掉電很快，我每次充滿電，4種模式切換玩的話，最多2個半小時就告急了。
想到哪説到哪，網上或是站裏對這輛車開箱、測評也都挺多的，發這篇也是想分享一下我的用車體驗，用車時遇到的問題。寫的不好，謝謝大家，如果有問題，歡迎提問，一起探討。