行攝川藏北線，駕冠道探訪雪域秘境！

大家好，我是論壇紅人館曦哥很忙。認識我的朋友都知道，我熱愛攝影，總是流連於藏域的雪山聖湖，這裏有無數值得拍攝記錄的題材，因此，我幾乎每年都不厭其煩的前往進行拍攝。

和以往不一樣的是，這次我不是進藏，而是“出藏”，因為假期時間有限，沒有更充裕的時間既進又出，所以我和朋友約定，他駕車先從貴陽經318國道進藏，而後我直接乘坐飛機到拉薩和他匯合，以拉薩為起點，走317國道，也就是川藏北線，從西藏走四川甘孜。

這次行程共計12天，主要拍攝前往拍攝了布達拉宮，以及317國道沿線上的絕美之境，有自然風光的薩普冰川、新路海、措卡湖，也有人文獨特的孜珠寺、德格印經院。途中，也遇到一些狀況，但是始終有驚無險，並且讓我對藏族同胞的淳樸、善良有更深刻的認知！好的，在正文之前，我依舊還是先上圖吧！

布達拉宮，聖域之心。

日照金山時的薩普羣峯

我們的座駕——本田冠道

在雪山面前，渺小的我們。

西藏最古老的苯教寺廟孜珠寺

新路海

這不是在魔幻電影中才有的景象嗎？

世外桃源——措卡湖，雪後的措卡湖，萬籟寂靜，幽遠深邃。

在正文之前，我把此次的全部行程貼上，

供需要的朋友參考。

D1 貴陽——重慶（動車）

D2 重慶——拉薩（飛機）

D3 拉薩——那曲

D4 那曲——比如縣羊秀鄉

D5 羊秀鄉——薩普冰川

D6 薩普冰川——邊壩縣

D7 邊壩縣——孜珠寺

D8 孜珠寺——昌都市

D9 昌都市——德格印經院——新路海

D10 新路海——新龍縣措卡湖

D11 措卡湖——塔公——康定

D12 康定——雅安——樂山——貴陽

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D1 貴陽——重慶

之所以先到重慶，是因為貴陽沒有直飛拉薩的飛機，坐動車到重慶，火鍋吃起，畢竟我不是美食博主，所以此處省略N字。

D2 重慶——拉薩

一早在重慶江北機場起飛，約兩個半小時的行程飛抵拉薩，電影《中國機長》就是這趟航班了，飛機上，我並沒有呼呼大睡，選擇了靠窗的座位，以便拍攝。

TIPS：

在日出或日落時段乘坐飛機時，

我通常會根據飛機的航向，

提前選擇靠窗的座位。

例如：飛機在日落時分從北往南飛，我會選擇右邊靠窗座位，以便拍攝萬米高空的壯美晚霞。

真航拍，飛越青藏高原

萬米高空看青藏

建在山谷溝壑之中的一座寺廟

下了飛機，安頓好住處，直接來到八廓街，八廓街以大昭寺為中心，無數的信眾在此轉經、磕長頭。

一位在大昭寺門前磕長頭的老人，你真的能感受到她的那種發自內心且不加修飾的虔誠。

我也愛拍攝人文題材，通常僅限於使用長焦鏡頭遠遠的去拍，儘量不去打擾被拍攝者。對此，其實攝影圈蠻多爭論，有的人説應當先去徵求被攝人的同意，的確，從禮節上説應當如此，但是被攝人同意你去拍之後，往往你卻拍不到最真實自然的狀態，從抓拍變成了擺拍。

閲讀經書的老人

八廓街典型藏式建築

一對沿着八廓街磕長頭的母子

母親帶着年幼的小孩，在八廓街一遍一遍的磕長頭，母子兩吸引了整條街的目光，無論是本地藏族人還是像我一樣的外鄉人，都情不自禁地注視着他們。我知道這是他們的信仰，但是看着小男孩的小小身軀揹負着不該有之重，令人唏噓不已。

記得2013年當我自駕第一次到拉薩看見布達拉宮的時候，我竟然真的忍不住的熱淚盈眶，或許有第一次看見布達拉宮的激動，也有驅車數千公里對自己那份執着的感動，如今再見，雖然談不上無比激動，但是內心澎湃，依然是有的。在藥王山，人民幣50元布達拉宮圖案就是這裏了，這個機位我來過數次了，這次帶着第一次來拉薩的朋友，所以這裏還是必須得去打卡的。

TIPS：

藥王山，位於布達拉宮斜對面，

是拍攝布達拉宮的經典機位，免票，

攝影愛好者如若想拍攝沐浴在晨光之中的布達拉宮，

必須提前抵達，

否則人滿為患，無法取景。

藍天白雲，人來車往，布達拉宮巍峨而立。

還是這裏，還是這個時刻，很奇怪，大街上沒有一個人？

TIPS:

我們可以使用ND鏡進行長時間曝光，

以達到雲或流水呈現柔化、拉絲狀，

街頭走動的人和過往的車輛，

也不會再畫面中留下痕跡（除非他不動或行動緩慢），

這樣我們就可以拍到更簡潔乾淨、不雜亂的畫面。

這張照片，我使用了HY的ND1000，

在大白天實現了長達58秒的曝光。

夜幕降臨，在布達拉宮廣場右側，有一個人工湖，旁邊有亭台，這裏也是一個無數攝影者拍攝布達拉宮倒影的機位。然而，我並不十分推薦這裏。真正絕佳拍攝布達拉宮倒影的地方，另有所在！

TIPS:

在布達拉宮廣場，

我們拍攝布宮倒影還有兩個方法：

一是自己準備一兩瓶礦泉水，

將水倒在地面，然後相機貼近地面拍攝倒影；

二是晚間廣場噴泉結束後，

利用廣場地面的積水，也可以拍攝倒影。

此圖就是利用廣場噴泉結束後地面的積水來拍攝倒影，這樣就可以得到一個上下對稱的完美倒影。攝於2017年。

此行，我們並沒有安排對布達拉宮內部的遊覽，不過，對於第一次到拉薩的人，我還是非常推薦應當親自去觸摸那歷經千年的歷史。至於布宮的具體遊覽攻略，我這裏就略去了。

D3 拉薩——那曲

今天的計劃，是前往一個拍攝布宮的絕佳機位，然而高原的氣候，變幻無常，昨日還是風和日麗，今早卻是遮雲蔽日，大雪紛飛。我們百無聊賴的在酒店裏等着，突然間，老天像開了眼一樣，天空放晴了！

TIPS：

拉薩南山公園，

才是拍攝布達拉宮倒影的絕佳機位，

免票，推薦指數5顆星，

器材方面，需要中長焦鏡頭。

南山公園有數個人工湖，其中一個湖正對布達拉宮，這是一張用手機拍攝的現場情況，我已經在此膜拜布宮了。

聖域之心，一隻飛鳥攪皺了一池春水。

原本褐色的山岩再次銀裝素裹，山間腰帶雲橫掛，宛如一條白色的哈達，在一片潔白的襯托下，布達拉宮更顯得肅穆莊嚴。

拍完布宮倒影，今日就離開拉薩了，沿109國道，也就是青藏線，全程約330公里，達到那曲。

拉薩，就此別過！我們正式開始了這一次的317川藏北線自駕行攝之旅。

TIPS：

愛攝影的你，一定不要忽略掉哪怕一個小水塘，

把相機貼近水面，一個小水塘就可以讓你有一個全新的視野。

實際上，上圖就是路邊一個不起眼的積水塘拍攝的倒影。

這是現場情況，實際上就是一個小水塘，我們儘可能的將相機貼近水面，這樣就可以得到一張有倒影的照片。

突然竄出的一隻黑山羊

途經念青唐古拉山入口，這裏不是我們計劃內的主要拍攝地，所以只是簡單的下車打卡。

拍攝的時候不用刻意避開人，畫面中適當的位置有一個適當的人物，往往會讓你的畫面中更有故事性。當然，人多的情況就要回避了。

我們的座駕本田冠道，2017款 370TURBO四驅至尊版，當時該系的頂配，我最喜歡的一點是空間比較大。

遠處為青藏鐵路上的一座橋樑，我拿着相機等了半天，沒等到一列火車，剛剛起步走，火車來了。。。有的時候，拍照需要執着，也需要那麼一點點運氣。

高原上隨處可見的犛牛羣，它們為高原而生，只要有犛牛，牧民們就能在這片嚴酷的高原上生息繁衍。

繼續往北，八座白塔赫然矗立在路邊，傳説這是格薩爾王為其手下一名戰死的大將而修建的。

在藏區拍攝雪山、白塔的時候，可以藉助飛舞的經幡做前景，讓畫面有遠近和虛實的對比。

窗外就這樣一路雪山連綿

航拍途中一個不知名的湖泊

土路？？？大家不必擔心，這個不是國道，318、317國道絕大部分路段都已經非常好了，這只是公路旁的一個施工路段，為了航拍，特意將車輛停在此的。

下一站，我們將聚焦大美秘境——薩普冰川，那是怎樣的風光，怎樣的震撼和感動，敬請期待哦！