裁剪雲頂杜鵑 移來華頂雲海 天台山站裏“品”文化
圖為天台山站。 記者 許銀煒 攝
通訊員 童 言
“龍樓鳳闕不肯住,飛騰直欲天台山去。”沿着和合北路走到底,通過站前大道就是天台山站。
站房獨具天台特色
天台山站位於始豐街道龍五村,項目總投資約1.76億元,建築面積1.44萬平方米,為線側下式站房,設計2台6線,距離縣行政中心3.5公里,非常靠近市區,位置十分優越。
站房正前方是站前廣場,項目總投資約3.48億元,項目用地面積4.11萬平方米,總建築面積約3.16萬平方米。地面為落客平台和市民休閒廣場,地下為換乘大廳、車輛租賃中心、私家車(網約車)地下落客區、上客區和停車場,並計劃利用下沉庭院打造步行街,佈局茶吧、書吧等。
站在廣場前,抬頭可見“天台山站”四個紅色大字,亮麗醒目。站房屋檐由中間向兩側舒展,如朵朵祥雲圍繞在畔,呼應了“天台宗妙、禪道祥雲”的主題。入口處正上方排列了九座木紅色佛手,雙手合十遠看又如同花瓣,充分體現“山水神秀、佛宗道源”的天台山文化,每座佛手中央均採用液晶屏,屆時將播放天台風光宣傳片。
高顏值“天花板”
進入站房內,映入眼簾的是寬敞明亮的候車大廳,工人正在安裝座椅,現場一片熱火朝天的景象。
仰頭看,頂上有三處9米見方的亞金色鑿井,每處鑿井中均鏤空雕刻了三朵極具地域性的雲頂杜鵑,靈動、雅緻;斜面吊頂更是將天台的山水“搬”進了站房,為表達天台山常年雲霧繚繞的意境,天花斜面參考了水墨畫形式,將“雲海”景象抽象演變為曲直不同的方通,運用長短不同的方通作出崇山峻嶺的壯闊。
檢票口、四周垂壁、通風口處的雲紋則取形於天台山最高峯華頂山,與天花處山水水墨畫遙相呼應、相得益彰。
據瞭解,天台山站還預留了金台城際的接入條件和站內換乘通道,並採用架空層設計,即候車大廳的地下為地下室架空層,為將來擴容改造為地下候車大廳提供條件。
“截至目前,天台山站站房施工已經基本完成,正在進行靜態驗收後的一些問題克缺,包括兩區一室、站側平台的收尾工作。下一步,我們要在11月底達到開通條件,繼續準備消防驗收、安全評審、消防評估工作。”杭台鐵路天台山站總工程師張曉航説。