打卡去！“湘西最美高鐵”串起眾多著名風景區

張吉懷高鐵線路圖

12月6日，被譽為“湘西最美高鐵”的湖南張吉懷高鐵開通，該高鐵地跨湖南懷化市、湘西土家族苗族自治州、張家界市3個市州，共設張家界西、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站7個客運站。據瞭解，這些車站的站點設計都融合了地方元素，各具匠心，且從站點前往周邊景點的交通條件也已具備。以下為7座車站的具體介紹：

張家界西站

張家界西站 攝影 蔡晶

張家界西站整體外觀呈山巒起伏狀，以“奇峯疊翠、廊橋百里”為設計理念，以民俗元素作為主流元素。

張家界西站距離張家界市中心5公里。由此高鐵站銜接的汽車站，乘汽車在10分鐘至2小時內可達紅色旅遊景點湘鄂川黔革命根據地紀念館楊家灣革命舊址、北社區蘇維埃政府舊址、武陵源景區、天門山景區、茅巖河景區、大庸古城、張家界土家風情園、田家大院、馬頭溪風雨橋、石堰坪村。

芙蓉鎮站

芙蓉鎮站 攝影 金姬

芙蓉鎮站強調永順土家吊腳樓的翹角之美，“依山造景 隨勢作畫”，結合現代“追溯時光、感悟歷史”的時代理念，室內融合溪州銅柱銘文、西蘭卡普圖案紋樣。

芙蓉鎮站距離國家級考古遺址老司城景區46公里、永順縣城區26 公里。由此高鐵站銜接的汽車站，乘汽車在30分鐘至2小時內可達國家4A級旅遊景區猛洞河、國家自然保護區小溪、國家森林公園不二門、“全國曆史文化名鎮”芙蓉鎮、國家級考古遺址老司城、國家級紅色旅遊景區塔卧。

古丈西站

古丈西站 攝影 李婷

古丈西站站房屋面似億年沉積的頁岩，室內候車廳構建坡頂天花，通過不同寬窄的鋁條板組合出毛尖造型，突出古丈毛尖特色，山牆反映了古丈多山的地貌特性。

古丈西站距離紅石林國家地質公園37公里、古丈縣城區1.5公里。由此高鐵站銜接的汽車站，乘汽車在30分鐘至1小時內可達紅石林國家地質公園、國家級自然保護區高望界、省級風景名勝區棲鳳湖以及坐龍峽景區。

吉首東站

吉首東站 攝影 李泳鋅

吉首東站由四棵“玉樹”撐起整體屋面，如四棵枝繁葉茂的大樹樹冠連成蔭，室內以“武陵之魂、魅力湘西”為設計概念，採用流動的山水意境和獨特建築人文作為設計元素，融合土家織錦“西蘭卡普”和苗族“刺繡”元素。

吉首東站距離矮寨·十八洞·德夯大峽谷國家5A級旅遊景區20公里、吉首市城區5公里。由此高鐵站銜接的汽車站，乘汽車在20分鐘至2小時內可達湘西世界地質公園、矮寨·十八洞·德夯大峽谷國家5A級旅遊景區、德夯國家重點風景名勝區、矮寨國家森林公園、峒河國家濕地公園、乾州文廟國家級文物保護單位。

鳳凰古城

鳳凰古城站 攝影 金姬

鳳凰古城站融合鳳凰起伏的羣山、沱江邊的吊腳樓、延綿的坡屋面等元素，營造別有特色的建築風格。鳳凰站候車廳以“靈秀山水 鳳舞湘西”為主題，融合山水、鳳凰紋飾、傳統民居建築元素。

鳳凰古城站距離核心景區鳳凰古城9公里、鳳凰縣城區7公里。由此高鐵站銜接的汽車站，乘磁懸浮列車或汽車在10分鐘至2小時內可達被譽為“中國最美麗的小城”的鳳凰古城、國家級4A景區奇梁洞、國家級4A景區南華山神鳳文化景區。

麻陽西站

麻陽西站 攝影 李婷

麻陽西站以“魅力苗鄉、福壽麻陽”為設計理念，外立面造型取材本地自然山體走勢、苗寨斜屋面，融入貼合自然的木構建築哲學，強調豎向線條與麻陽苗寨吊腳樓立面肌理相契合。內部裝修造型提取本地盤瓠圖騰文化，通過吊頂的壽字紋、柱面盤瓠圖騰、牆面的滕代遠故居以及文名山浮雕，將長壽、祈福與本地的特色文化相結合。

麻陽西站距離錦江國家級濕地公園7公里、麻陽縣主城區5公里。由此高鐵站銜接的汽車站，乘汽車在10分鐘至2小時內可達錦江國家級濕地公園、文名山森林公園、滕代遠紀念館及故居、中共麻陽特別支部舊址、漫水盤瓠廟及錦河沿岸盤瓠廟宇遺址、太僕祠、新營石碾羣、靈山天王廟、錦和古城、馬南戰國文物羣。

懷化南站

懷化南站 攝影 金姬

懷化南站外觀看來像一隻“鶴”飛翔起舞，設計充分利用低窪地形現狀，分為站前廣場和地下兩層建築，地下層的主要功能是商業、出租車候車場、公交車換乘站，可以實現樞紐交通“無風雨換乘”。

懷化南站距市中心約7公里，由此高鐵站銜接的汽車站可搭乘116、11、12、30、33、204路公交直達。距中國第一古商城“洪江古商城”68公里、中國十佳古村之一“會同高椅古村”101公里、中國現存最古老的書院“龍興講寺”143公里、 “地筍苗寨”145公里。

（來源：央視新聞客户端 中央廣播電視總枱湖南總站）

【編輯：符櫻】