川藏線三大不真實的報道，網上説的，並不可信
川藏線是許多遊人的一個自駕夢，然而，許多網上對於川藏線的報道，並不真實。通過實際自駕川藏線數次的經歷，我發現關於網上對川藏線不真實的報道，主要有以下五點。
一、川藏線神秘的窮遊女
川藏線上，流傳着許多與窮遊女相關的旅途故事，似乎只要自駕一趟川藏線必定會撿到一兩個窮遊搭車的女孩，然後經歷一段註定曲折浪漫最後必以悲劇結束的紅塵往事。
實際上，通過數次旅遊川藏線的經歷，我發現窮遊女在川藏線是個神秘的代名詞。這種神秘程度不亞於買彩票中一等獎。單次往返川藏線5000公里，而我已經體驗了數萬公里，卻沒有在川藏線的路邊邂逅任何一個窮遊女的身影。
如果有人是抱着遇見窮遊女的身影去川藏線，那我更建議去凌晨三點的酒吧門口，起碼這樣還能用一睹眼福。
二、川藏線複雜的路況
“魔鬼入藏線路”、“世界天路”、“鬼門關”……關於川藏線路況差的形容詞，辦公室裏的編輯們一定絞盡心思花費了比自駕川藏線本身還要更加刻苦的功夫。
現實情況是，只要有一輛車，只要其輪胎尚且保持着圓形，便可成功往返於川藏線。川藏線、青藏線，大部分路段都是水泥路，有些地方會因為自然原因和時間關係出現一個小坑窪，但幾乎對通行性毫無影響。
就路況而言，小轎車通行川藏線毫無問題，哪怕是0.8L的自吸氣“袖珍”轎車，也可以自由往返於西藏。只是由於川藏線彎多路險，需要謹慎駕駛。
人們習慣開越野車自駕川藏線，是因為越野車更加穩定，可以走一些草原上的野路。但這和西藏的路況沒有關係，只要是走野路，都需要越野車，去哪個地方都一樣。
三、川藏線天價的犛牛
曾有一個笑話，“一小夥自駕川藏線，撞倒了一隻犛牛，牧場主人沒有責怪他，反而邀請他到家裏吃犛牛火鍋，並且第二天還親自送他到火車站。”
該笑話的笑點便是，小夥坐火車走了，車子留下了。笑話隱喻着川藏線上撞到一隻犛牛的後不菲代價。但實際上，西藏、雲南、青海等地的大多數地方，自駕途中撞到家畜都是按市價賠償。
雖然如此，一隻犛牛的市價還在是1-2萬。自駕川藏線途中遇到了犛牛羣，應減速小心避讓。曾經去西藏的路上，我們也遇到了一些犛牛羣，犛牛擋路時，善良淳樸的牧場姑娘會很着急地把犛牛踢走，生怕擋了遊人的路。
暑期是自駕川藏線的最佳季節，此時的川藏線沉浸在青青草原、皚皚雪山、藍藍天空與七色花海的五光十色世界裏，沒有凍土路段，户外氣候宜人，適宜人們自駕出行。
所謂“謠言止於智者”，對於川藏線上這些不真實的報道，有時候聽聽就好，不必費心傳播。