中國青年報客户端長春2月17日電(中青報·中青網記者 王培蓮)今天,吉林大學發佈了《2022 中國冰雪經濟發展指數報告》,首次提出了具有中國特色的冰雪經濟理論——冰雪經濟飛機理論。
該報告為首次發佈,共分5個部分,以冰雪經濟“飛機理論模型”為基礎提出衡量冰雪經濟發展指標體系。“冰雪經濟飛機理論”是指,以不斷增長和升級的冰雪需求和冰雪科技為兩大驅動力(飛機發動機),以冰雪運動為引領(飛機機頭),以冰雪旅遊為基礎載體(飛機機身),以冰雪裝備和冰雪文化為兩翼(飛機兩翼),以冰雪其他相關產業為輔助(飛機機尾)的中國特色冰雪經濟體系理論。
據瞭解,2022年北京冬奧會拉開帷幕,人們對冰雪的熱情被點燃,以籌辦此次冬奧會為契機,我國不僅順利實現了“三億人蔘與冰雪運動”的目標,冰雪“冷資源”已經釋放出經濟發展的“熱效應”。
據介紹,報告由吉林大學“冰雪旅遊場地裝備與智能服務技術”文化和旅遊部重點實驗室(以下簡稱“實驗室”)負責研究與發佈。“無論實踐還是理論,分析、總結和構建中國特色的冰雪經濟理論和量化的指標體系,是當下急需研究的課題。”實驗室主任辛本祿説,報告利用可量化的指標體系剖析了中國冰雪產業的結構與特徵,衡量和預測中國冰雪經濟發展態勢和趨勢。
報告相關數據顯示,中國冰雪經濟近些年來總體上呈現出持續快速增長的態勢,儘管受到新冠疫情的影響,但在冬奧效應的帶動下,呈現出爆發式增長的態勢。2021年冰雪旅遊經濟發展相較2016年實現了翻番,預計在2022年,我國冰雪經濟將保持30%以上的環比增長。
報告指出,目前中國冰雪裝備產業仍處於發展起步階段,高端裝備短時間無法擺脱對進口的依賴。預計未來3到5年裏,中國冰雪裝備將逐步從低端製造向高端智造轉變,預計保持每年6%到9%的增長態勢。
報告還指出,未來中國將以東北、華北、西北冰雪資源豐富區域為主,建立起冰雪經濟體系,中國冰雪經濟的發展作為中國經濟結構中的重要一環,將為中國“三北”地區與南方區域經濟的發展起到了平衡和協調作用。
據悉,報告基於數據變化將每年定期發佈,並逐步形成吉林大學冰雪系列指數。
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