中國唯一一座不能拍照的橋樑是常年處於警戒狀態，過往車輛會鳴笛

“芸芸眾生，誰不愛生命，愛生的極點，然後愛羣”-秋瑾

隨着工業化和現代化的發展，手機已經成為人們不可缺少的工具，他已經從舊的機器變成了現在的智能機器，智能機器有許多用途，他可以拍照，錄像，上網等等，他有多種功能。因為旅遊時，人們喜歡拍照，不僅是為了自己，也為了風景名勝，但是，有些地方不允許拍照，比如博物館，因為拍照會損壞裏面的文物，文物保存已久，有了照片，有可能很容易無意中損壞這件文物。手機東西也有優點和缺點，他可以幫助我們記錄各種各樣的事情，但也會使我們上癮，擾亂我們的工作效率。

由於相機體積龐大，大多數人出行時都選擇使用智能機，因為他不僅攜帶方便，而且可以拍攝美美。有這樣一個景點，是不允許拍照的，不是博物館，這只是一座橋，過橋的車輛和遊客要逐一檢查，禁止照片流出。這座橋是怒江大橋，這裏不僅不準拍照，軍隊也輪流協助，所有過往車輛需要鳴笛，為什麼這座橋不允許拍照？背後的故事是什麼？他怎麼了？這座橋有什麼功能？這不只是為了方便人們嗎？

怒江大橋位於中國的雲南省怒江，開始使用，正式使用，他建成時，非常困難，整個大橋長678米，寬15.8米，是當地交通的生命線。光靠流量還不足以解釋他的作用，他還是一個重要的軍事頻道，因為雲南和東南亞與一些國家接壤，如果一些突發事件出現，他們會很快到達並出現查明原因，最重要的目的是為了避免泄露軍事機密，給國家帶來一些損失，路過的人不準拍照。另外，雲貴高原的地形比較複雜，有很多喀斯特地貌，怒江大橋已經建造了常年承擔着各類車輛的繁重任務，造成了不同程度的損失。

旅行時，我喜歡拍照，因為每個人都想記錄不常來的美麗風景，並在這裏留下自己的紀念。由於不同的地方有不同的要求，有些地方是不允許拍照的，比如一些佛廟，或者祠堂。怒江大橋是中國唯一不允許拍照的橋樑，不僅因為他是西南地區的重要交通樞紐，而且因為他是著名的軍事通道，為了防止軍事泄密造成意外後果，過往的人不允許拍照，即使是路過的人，也會接受武警的檢查，確保一切安全，正是因為有了這種認真負責的精神，才能更好地保護我國的軍事機密，保護當地人民。或許怒江大橋並不出名，但正是因為他的存在，東西之間的兩岸交流變得更加頻繁和密切。

駐紮在邊境地區的武警非常盡職，在如此惡劣的條件下，這些士兵靜靜地駐紮着，雖然生活條件比過去好多了，但仍有許多不可預知的事情會發生，比如海拔反應，每個人的身體都不一樣，他們的承受能力也不一樣，因此面對形勢，駐紮在邊疆地區的武警都是非常負責任的高原病，有的人是非常有可能會在治療前死亡。駐高原的武警官兵要做好自我保護。對於怒江大橋的建設，這些官兵也下了不少功夫，因為這裏的戰略位置非常重要，地形比較複雜，所以在建設過程中，軍民合作共建了怒江大橋。中國造橋技術已達到世界的先進水平，現在中國在許多地方建造了各種各樣的橋樑，可以連接南北和東西。

一旦怒江大橋更新了很長時間。早年走這條路的遊客説，怒江橋並不宏偉，長度只有幾十米。作為連接川藏的主幹道，陡峭而荒涼，被稱為“最不舒適、最宜人的居住環境”。這裏常年駐紮着一批官兵。在連綿不斷的荒山中一直等待着，與太陽為伴。

如果怒江大橋被打斷，川藏的唯一一行也將被打斷。所以你不能在這裏下車或停留，只有當你開車離開怒江大橋幾百米遠時，你才能停車。即使如此，怒江大橋在經過多年的高強度交通之後仍然會出現裂縫和剝落。為了延長怒江大橋的使用壽命，怒江大橋於三次關閉。在關閉期間，車輛不得不繞過亞麻布河，而不是一分鐘的路程，而是15分鐘。可以看出怒江大橋仍然非常重要。

在中國的許多偏遠地區和地形複雜的地區，仍然會有許多橋樑來代替許多道路，因為在這些地區，道路是與不方便組合而成，例如雲貴高原和西藏的喀斯特地貌等區域，如果高山是連續的，就必須突破山脈，這很容易造成山體崩塌，非常麻煩，如果修橋，我們就不用擔心了，我們只需要研究地形、土壤和其他特性，根據得出的結論，我們可以確定建造什麼樣的橋樑，應該使用什麼樣的原材料。走出修的橋樑能更好地為當地人民服務，促進當地經濟發展，打通封閉落後的小山村，這是近年來中國不斷進行的，也大大提高了中國的橋樑建設水平。

後記

雖然拍攝的照片可以成為永久的紀念，但有時眼睛比照片看得更清楚，畢竟有些東西是用手機或相機拍不到的，只有用肉眼去看，我們才能對美麗的風景和感覺有更深的瞭解。就像怒江大橋，他不允許人們拍照，但是大橋周圍的景色非常美麗，被高山包圍，然而在這個地方，我們可以感受到人類的渺小和大自然的偉大，這可以產生一種對自然的敬畏心靈深處，以及感受到祖國和軍事力量。

參考資料

《怒江大橋》