南方航空正式“轉戰”美蘭機場二期

新華社客户端海口12月2日電（楊冠宇 李紅波 ）12月2日起，海口美蘭國際機場二期擴建項目正式投入使用，南航承運的國內航班將逐步轉移至新航站樓運行，南方航空作為入駐海口美蘭國際機場二號航站樓的主要航空公司之一，前期經過多次的轉場演練和精心的保障準備，12月2日順利實現南航航班轉場首飛任務。當天南航特別選定CZ6444(海口-深圳)執行首飛任務，調配空客330大機型飛機提前一天到海口做好執飛準備，南航通過提前電話、短信等方式多次通知和當天地面服務人員細心的引導，139名南航旅客首次“嚐鮮”海口美蘭國際機場新航站樓，南航首航航班於上午9:00準點起飛前往深圳。

服務升級 值機過程快捷便利

“相比較老樓，新航站樓看上去更加時尚和大氣，對我們旅客來説很方便。旁邊的自助值機設備，可以進行行李的自主託運辦理，體驗感很不錯，辦理值機手續更加方便，不需要花費太多的排隊時間就可以搞定了。”一名剛剛辦理完值機手續的旅客笑着説道。據南航海南分公司的工作人員介紹，南航在新航站樓三樓候機大廳D值機島開設南航值機櫃台，旁邊放置最新的自助值機設備，還有自助行李託運和值機一體機，旅客可以花費最少的時間進行值機，讓旅客“少走路、少排隊、少等待”。南航還在候機樓內放置醒目的路線指引標牌，安排專門的地面人員進行引導，同時還安排黨員先鋒隊和志願者團隊開展現場引導、協助旅客自助值機和託運等，還在T1航站樓候機大廳附近安排人員幫助走錯航站樓的旅客及時乘坐擺渡車到新航站樓。

機組專業 乘機過程安全可靠

執行首航航班的機組人員，提前對二號航站樓的運行條件進行反覆學習，當天及時掌握天氣等航路情況，籤派放行人員還重點針對起降應急處置程序、地面滑行線路及衝突熱點、空管指揮模式、停機位及跑道特點等進行詳細講解，確保了航班安全運行。本次執行首飛航班的機長鍾南已經安全飛行21年，安全飛行小時超過19000小時，他告訴記者：“本次可以執行南航轉場的首個航班任務，我心裏特別高興，很有紀念意義，我將嚴格執行飛行標準，安全平穩地將旅客送達目的地。”為防止意外情況出現，南航還安排了備份飛機和機組，確保飛機安全準點起飛。

活動豐富 首航現場熱烈難忘

“真的特別贊，我很快就辦理好值機手續，整體的路線設計很合理、很方便，我一下子就找到南航的櫃枱了。”第一位趕至美蘭機場新航站樓辦理南航登機牌飛往深圳的旅客非常興奮，作為南航在美蘭二期的第一名旅客，他很幸運地獲得南航贈送的一架空客380飛機模型，這為他的旅程留下了一段美好的回憶。同機的其他旅客也獲得南航精心準備的印有“首航”標識的禮品，大家紛紛和新航站樓進行合影留念，表示希望南航的航班儘快轉移到新航站樓，讓大家享受全新的服務。

前景輝煌 自貿港建設添入南航力量

2021年12月2日起，南航開啓第一批航班轉場工作，海口往返深圳的10個航班率先在新航站樓航運行，後續南航將根據美蘭機場的統一安排部署和航班的具體運行情況，逐步將所有的南航航班轉移至美蘭機場二期航站樓。近年來，美蘭機場進出港航班量和旅客吞吐量增長迅速，南航進出港航班量和旅客運輸量也快速增長，根據南航與海南省政府簽訂的戰略合作協議，南航將加大對海南市場的運力投入，同時不斷優化海南市場航線網絡佈局，助力海南自由貿易港搭建起對外交流合作的空中橋樑，將海南打造成區域性國際航空樞紐。

隨着海南自由貿易港的快速建設和海南民用航市場的高速發展，南航將不斷加強安全生產管理、優化航線網絡佈局、提升服務質量和水平，為旅客帶來更加安全、便捷、温馨的服務體驗。

來源:新華社