行業“倒春寒”下的旅遊人：戰疫志願者們在行動

疫情不斷反覆，在受到衝擊的旅遊行業，一部分旅遊業者依然在忙碌着，力圖發揮自身組織調動特殊資源的能力、以及多年養成的服務意識與素養，為全社會的抗疫事業盡一份力。攜程西安嚮導白鋒輪與度假服務組鄒豪威的故事，就是其中的典型案例。

白鋒輪：百名專車司機深夜集結 一線轉運保障樣本快速送檢

3月7日凌晨3點40分，白鋒輪接到西安市某新區疫情防控中心的電話。因1月份的防疫合作，對方在深夜再次找到白鋒輪，希望他在3小時內集結100輛車和100位司機，在清晨7點開始執行核酸樣本轉運支援工作。

在當時的情況下，隨着確診病例逐漸增多，西安各個區連夜佈局防疫措施。身在距離西安400公里的榆林市出差的白鋒輪深夜接到緊急電話後，立馬聯繫了公司車隊負責人，還找了緊密合作的車隊一起幫忙。功夫不負有心人，清晨7點白鋒輪遠程火速集結到100輛車和100名司機，往返於核酸採集點和檢測點之間，保障樣本快速送檢。隨着核酸檢測工作持續深入，這個數字最終增加到150人。

據瞭解，有幾位司機考慮到家人可能會過分擔心，只能拜託白鋒輪説“有急事”調遣他們出來，甚至有人藉着“送喝醉的朋友回家”的名義悄悄溜出家門。在白鋒輪組織的這批師傅中，還有一位司機從武漢疫情到現在每次都報名參加——儘管一條腿裝着假肢，但他每次都積極響應志願活動。

轉運核酸樣本和防護物資的工作，一般發生在凌晨12點和凌晨4點，司機們的任務是配合各個社區做完核酸檢測之後將核酸樣本運送往檢測點。為了順利完成每天的出車任務，司機們大多趕凌晨之前走出家門，趕到現場提前進行消殺、穿上防護服，在車裏一直工作到4點，以防因自身核酸失效不能出小區。

核酸檢測工作時間緊、任務重，現場醫護工作者更是一刻不停，完成當前地區的核酸檢測工作後，還需要緊急前往下一個地點。為了保障自身安全和轉運工作的高效性，司機們常常是下午4點全部工作結束後才脱下防護服，開始飲水和進食。有些司機為了堅持參與到此次任務中，出家門後四五天不回家，甚至在車裏吃、車裏住。

截至3月16日，白鋒輪帶領的150名司機已經累計出車800輛，一輛車每天平均跑6趟運輸核酸樣本和物資，累計運輸200多萬人次檢測樣本。

白鋒輪是攜程西安當地嚮導，在西安經營一家旅行社。2020年武漢疫情爆發之後，白鋒輪率領着10輛車的車隊第一時間前往武漢支援，成為西安首批驅車前往武漢支援的志願者。去年7月河南特大暴雨洪澇災害，他也立即動員全公司募捐物資，連夜運輸物資前往河南救災。

“旅遊人受疫情影響越來越難，身為旅遊人我們要盡心盡力抗擊疫情，武漢疫情我們就出動，一直到現在多次出現在一線，以後還有疫情我們還會出現。希望疫情趕快停止，讓更多人能出來旅遊。”白鋒輪這席話，也是深夜做志願者的150名司機的共同心願。

鄒豪威：下班披上大白裝束，帶着全家共同守“滬”

3月12日，上海市盛華景苑小區實施封閉式管理後的第二天，鄒豪威立馬響應居委會的號召，成為社區疫情防控志願者“大白”陣營中的一員。據社區員工介紹，盛華景苑樓棟多、居民多，約有8000多住户；而在小區實施封閉式管理後，配合醫務工作者採集核酸樣本的志願者出現了緊急缺口。看到居委會羣裏的應徵信息，鄒豪威沒多想就報名入伍了，他彼時的想法很簡單：“如果大家都害怕，那誰來做這份工作呢？”

另一方面，鄒豪威自身的工作經驗也讓他有信心完成這份“突擊工作”。除了是盛華景苑小區的住户，鄒豪威還是一名旅遊服務工作者，在攜程度假服務組從事微領隊工作。疫情前出境遊依舊火爆時，攜程微領隊在經常要承擔各種緊急的服務任務，比如幫助遊客找尋物品、協助辦籤、海外救援等，具備豐富的應對突發情況的能力與經驗。

在鄒豪威看來，成為防疫“大白”與旅遊服務人員不無差別，都是服務他人。利用下班時間和週末雙休，鄒豪威成為了一名盡職盡責的社區疫情防控志願者。最近幾天，鄒豪威的生活可以總結為：合上電腦就披上防護服和口罩，下樓去接應夥伴們的志願工作。雖然高温下防護服裏面汗水已經濕透了全身，但是看着醫護工作者面對摘下口罩的居民，有條不紊的採集核酸，鄒豪威覺得自己的付出“非常值”。當小區裏的小朋友跑來主動對他説“哥哥你辛苦了，你們是最棒的！”那一瞬間，他感到自己的疲憊也全部消除了。

據記者瞭解到，鄒豪威全家，包括他的爸爸、媽媽和妻子，全部加入了社區疫情防控志願者團隊。年邁的父母主要負責小區巡視和通傳通報工作，他的妻子和他一樣，在醫務工作者旁邊堅定的做一名“大白”。

無論是在西安做嚮導的白鋒輪，或是堅守一線的服務人員鄒豪威，都在力所能及的為社會貢獻自己的一份力量。他們懷抱希望、盡己所能的前行身影，必將激勵越來越多的旅遊人，撐到旅遊業再度春暖花開之時，繼續深耕“幸福產業”、為更多的旅行用户提供温暖又專業的服務。

文/北京青年報記者 趙婷婷

編輯/張鵬