歐洲有個發達國家，首都號稱“自行車王國”，市民幾乎人手1輛

提起荷蘭，很多人首先想到的是風車、鬱金香、牛奶和奶酪等，尤其是荷蘭的風車作為這個國家突出的“商標”，經常出現在各種旅遊明信片上。但是親臨荷蘭首都阿姆斯特丹之後，我發現這個國家，這座城市的特色和看點，遠比我們想象的精彩。

行走在阿姆斯特丹的街頭，給我的最大感覺除了古樸深厚的城市風貌之外，散佈於大街小巷，街頭巷尾的自行車也是一道流動的風景。難怪有人説阿姆斯特丹是一座騎在自行車上的城市。

起初不明所以，直到來到荷蘭，遊走於阿姆斯特丹的大街小巷，我才真切體會到這座城市濃郁的自行車文化。

漫步在阿姆斯特丹，城市裏無論男女老少、貧富貴賤，大多數人會騎着自行車在城市中穿行，這裏的市民個個氣定神閒，優遊不迫，不愛開汽車，要麼乘坐公交，要麼騎自行車出行，自行車也是他們生活中不可或缺的主要交通工具。

在阿姆斯特丹城市裏的每一個角落，幾乎都能看到自行車的身影。河道旁、街道邊、車場內，或整齊劃一，或橫七豎八，自行車隨處可見，讓人彷彿置身於自行車王國。

然而，自行車之所以成為阿姆斯特丹最主要的交通工具，與這座城市規劃和建設特點密切相關。阿姆斯特丹市內運河眾多，街道狹窄，不太適合汽車行走，更無法提供足夠的停車位，以整個城市的地形和格局來説，騎自行車是最理想的代步方式。

據統計數據顯示，阿姆斯特丹40%的交通是通過自行車來承擔的，這座城市有73萬居民，自行車保有量超60萬輛，幾乎人手一輛。有趣的是，在1970年代，我們中國也是世界上著名的自行車王國，但隨着全國經濟迅猛發展，汽車漸漸取代了自行車，成為了人們的代步工具。而在發達的歐洲國家，如今人們卻逐步放棄汽車，迴歸到騎自行車的時代，荷蘭就是一個典型代表。

在阿姆斯特丹的各處街區，我們都能看到許多騎着自行車上下班的市民，這裏的市民不是因為窮買不起汽車，荷蘭是人均年收入超過50000美元的發達國家，大部分家庭擁有私人汽車完全不是問題。但是阿姆斯特丹市民真心喜歡自行車，而且節能和環保的觀念深入人心，人們不認為交通工具是一個社會地位和身份的象徵，即便是政府高官或皇室成員，也照樣騎自行車出行。

阿姆斯特丹能夠成為自行車的天堂，還有一個主要原因是這是自行車十分友好的城市，全城設置有400多公里長的自行車道，自行車道會與公路和人行道分離，自行車停車地隨處可見。可以説，阿姆斯特丹是世界上最適合騎自行車的城市，甚至警察也騎自行車巡邏。在市中心，幾乎所有地域都對自行車和騎車人開放，自行車和騎車人的權利受到充分尊重，公共管理部門為自行車和騎車人提供完善的設施和服務。例如，自行車被允許乘坐地鐵或火車，車廂內有專門停放自行車的區域和設施。住在城郊的人，可以把自行車直接帶上火車，到了市中心，下車就可以直接騎走，非常方便。

自行車不僅是當地人的主要交通工具，還成了阿姆斯特丹乃至荷蘭的一種獨特文化，聲名遠揚，舉世皆知。荷蘭旅遊部門覺得騎自行車不應只是當地人的專利，還應該讓來自世界各地的遊客更好地融入到這裏的文化和生活中，於是別出心裁地在市內設立了多個自行車租賃點，只要少許費用，就可開啓你的阿姆斯特丹自行車之旅，細細品味這座城市大街小巷的多彩風情。

如今，荷蘭自行車普及率全世界第一，每年的5月12日定為全國“自行車日”。其實，荷蘭人還喜歡騎車環遊歐洲，每到假期，人們就樂於拖家帶口，把自行車放在車頂，或帶上火車，到了目的地就使用自行車旅遊，他們覺得非常方便，就如同牽着一匹馬。在這個城市道路越來越擁堵的時代，你願意放棄開車，騎自行車代步嗎？

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