你有沒有研究過最新的北京地鐵線路圖？有媽媽説，圖上的地鐵線路密密麻麻，看得人腦仁疼，但不得不説這麼多條線路可選擇，真是相當便利了，很多地方都能到達，包括京郊的一些景區，像香山，就可以坐地鐵前往。週末近郊遊，做好防護，坐地鐵出去玩是個不錯的選擇——沒有早高峯，更不會堵車，路程時間好把控，更不用説，孩子也樂在其中。
這裏，就給大家推薦幾條沿線景區較多的地鐵線路，以京郊為主，方便假期去爬山賞秋，還有重新開通的線路，以及即將開通的新線，以後也會用得上。
最美列車
S5懷密線
去年新開通的“最美列車S5線”，經過一段時間的停運，終於在9月21日恢復營運了。它依然是那個被大家稱為“開往春天的列車”的懷密線，從海淀清河站始發，一直開往密雲，沿途經過的全是熱門賞秋景區，讓人不得不懷疑這是一條旅遊專線。
S5懷密線的車站包括：清河站、昌平北站、雁棲湖站、懷柔北站、黑山寺站、古北口站。
S5懷密線沿線景區：蟒山森林公園、明十三陵、青龍峽、雁棲湖、紅螺寺、黑龍潭、古北水鎮。雖然是市郊鐵路，但也可以像坐地鐵一樣刷手機進站乘車。可以使用北京一卡通、手機一卡通/互通卡、市郊鐵路一卡通、京津冀互聯互通卡等乘坐，全線最高票價12元。
蟒山森林公園，在S5懷密線的昌平北站下車，是北京面積最大的森林公園。在山腳下有一尊慈眉善目的彌勒佛，佛像前的草坪上有十二生肖的雕塑。來蟒山主要就是爬山，林間有木棧道，大多是台階路，帶娃登頂不成問題。蟒山的風景還是很不錯的，各種花卉樹木，山頂的視野十分開闊，趕上好天氣可以眺望京城。景區內還有天池、觀光亭、古塔，偶爾還能遇見可愛的貓咪翹首盼食兒。
同在昌平北站下車的景點，還有明十三陵。這座國內規模最大的皇陵，先後修建了十三座皇帝陵墓、七座妃子墓、一座太監墓。景區面積超大，遊人不多，主要遊覽長陵、定陵、昭陵、神路，每個景點之間的距離都挺遠，建議量力而行，也可以選擇坐公交擺渡。定陵是最主要的遊覽區，它是十三陵中唯一一座被髮掘的陵墓，北倚大峪山，面對蟒山。陵區中有石橋、碑亭、地下宮殿等建築，其中地宮是定陵的主要部分，一定要去看一看，裏面有漢白玉壘砌的棺牀、漢白玉石座、萬曆皇帝和皇后的棺槨、孝靖後寶座，還陳列着定陵出土的鳳冠、百子衣、珠寶、金器等文物。
遠近馳名的紅螺寺，就在S5懷密線的懷柔北站，是我國北方佛教發祥地和最大的佛教叢林，有寺院，還有美麗的山林，是祈福登山賞景的好地方。秋季是紅螺寺最美的時候，賞銀杏、觀紅葉，林間小憩或登高望遠皆適宜。景區有三條路線，遊人最多的是走羅漢道，平坦好走，適合孩子和老人；觀音道沿路供奉着各種觀音像，這條路也很受歡迎；中間的路最陡最不好走，遊人較少，但很清幽。秋天來這裏必賞的，是寺裏兩棵古銀杏樹，東邊是雌樹，西邊是雄樹，這棵雄樹有1100多歲了，歷經千年生機不減，有“獨木成林”的氣勢，人們把它倆看作一對夫妻樹，是紅螺寺的“三絕”之一。對了，金秋的紅螺寺不僅可以賞葉，還可以賞菊，這裏有3000餘盆、約10多個名貴品種的菊花。
在S5懷密線的黑山寺站下車，你可以帶娃一探黑龍潭。它位於雲蒙山的峽谷中，緊鄰密雲水庫，峽谷蜿蜒曲折，兩壁陡峭，散落着春花、秋月、平沙、落雁等十八個名潭，其中黑龍真潭是十八潭中最有名的，也是黑龍潭景區的盡頭，從景區門口走到黑龍真潭大概需要三四個小時。有趣的是，溪水中的大石頭被畫上了各種生動可愛的動物形象，青蛙、貓咪、孔雀、鯊魚、河馬、烏龜、瓢蟲、螃蟹、鯉魚，好似來到了野生動物園，令小朋友們格外歡喜。不過黑龍潭的山路不太好走，有些台階很陡，全程走下來需要很長時間，注意保存體力。
古北水鎮，則位於懷密線的古北口站。這座仿古小鎮已是京城有名的帶娃度假好去處了，而秋天的古北水鎮，被紅葉裝點得格外漂亮。坐S5懷密線到達古北口站，下了車換乘古北水鎮免費專線接駁車就可以抵達。秋季的古北水鎮沉浸在漫山遍野的紅葉海洋中，不僅可以欣賞紅葉美景，還能參加古風文化活動，觀看孔明燈無人機秀、長城音樂水舞秀哦。
不起眼兒但景點多的
16號線
從北京地鐵線路圖上不難看出，16號線是條不長的小線路，或許能稱它是“北京最不起眼兒的地鐵線”，然而別看站點不多，沿線卻有很多景點，分分鐘送你去京郊遊玩一番，真是名副其實的一條驚喜地鐵線路。
16號線沿線景區：鷲峯國家森林公園、鳳凰嶺、翠湖國家濕地公園、百望山、西山大覺寺、陽台山、稻香湖濕地公園。
鷲峯國家森林公園在16號線地鐵的北安河站。這是個很適合徒步登山的景區，因山頂有隻兀立的鷲鳥而得名，景區有點野，但美得一塌糊塗，春夏時節漫山開遍各色野花；到了秋季那就是撩人的滿山紅葉，數株古松挺立山巔，所以它還有“小黃山”的美稱。鷲峯的人文景觀也值得一看，明代天順五年的普照寺、明代正德六年所建的秀峯寺，還有一座地震台都可以打卡。雖然目前鷲峯森林公園顯示還沒有開放，但可以先收藏，等開放後再去玩。
鳳凰嶺景區也在16號線地鐵的北安河站，景區有多條線路可選，據説北線風光最好，並且有很多小分支，是最好玩的路線，但台階路較多，一氣呵成，很累但很過癮。景區有龍泉寺、三佛洞、玄元洞、風雲洞等景點，可以乘坐電瓶車到達北線登山點，然後經過曲徑洞天，爬天梯一路登上飛來石塔，一路有好多隻小貓咪，可以帶點小零食給它們。要注意的是，天梯對小孩子來説難度比較大，千萬不要貿然帶娃就上啊！
同在北安河站的景區，還有著名的西山大覺寺。大覺寺始建於遼代，曾經有過兩個名字清水院和靈泉寺，宣德三年重新修建後改名為大覺寺。大覺寺面積並不大，快的話一個多小時就能轉完了，但是院落錯落有致，景色清麗。寺中有八絕，包括古寺蘭香、千年銀杏、老藤寄柏、鼠李寄柏、靈泉泉水、遼代古碑、松柏抱塔、碧韻清池，剛好入秋了，可以準備去看千年銀杏。建議清晨時分入古寺，安靜地走走，比起其他景點，這裏清幽無比，古韻十足，走到哪兒都是安靜的，就連貓咪都好佛系的樣子，並且肥胖可愛。
百望山森林公園，在16號線地鐵的馬連窪站下車。“山明水淨夜來霜，數樹深紅出淺黃”，金秋歲月到百望山可以感受葉染疏黃，站在百望山上登高望遠，可以看到頤和園和西郊機場。如果天氣晴朗的話，連跑道也能看得很清晰，除了鬼笑石，這裏是賞北京全景的又一個好選擇。百望山以前叫望兒山，因一個傳説而得名，山上設立了與傳説相關的佘太君廟和漢白玉雕像。景區有多條登山線路，有崎嶇一點的，也有平緩的，不同的線路可以到達不同的觀景台，難度不高，半個小時左右就能登頂了，老少皆宜。
途經四大區的
19號線要來啦
儘管北京地鐵線路已經夠多的了，但依然擋不住新線路的誕生。前面推薦的都是通行中的線路，現在要説説19號線這條即將通車的新線。具體通車日期不確定，得到的最新消息是大概在明年6月左右全線通車，大家可以一起關注下官方新聞。
這條19號線地鐵可了不得，貫穿南北，連通昌平、大興、海淀和豐台四大區，整體規劃全長60餘公里，真是一條北京的大動脈。另外，19號線的速度將會達到120公里，遠超其他線路，載客量也將提升，比其他線路能多運送1000人以上，希望它是一條不會擠人的線路。最想説的是，19號線一期工程將要開通10個車站，其中有八站都是換乘站，超方便!
19號線一期10個車站包括：牡丹園站(換乘10號線)、北太平莊站(換乘12號線)、積水潭站(換乘2號線)、平安里站(換乘6、4號線)、金融街站(換乘1、2號線)、牛街站、景風門站(換乘14號線)、草橋站(換乘大興機場線)、新發地站、新宮站(換乘4號線)。
彪悍的19號線不僅分擔了一些早晚高峯的交通壓力，對坐地鐵出去玩的人來説也更加方便了。周邊景點包括：元大都城垣遺址公園、西海、北海公園、天安門、故宮、牛街。都是大家熟悉的城區景點。比如元大都城垣遺址公園，是座帶狀休閒公園，每年春季的海棠花溪是市民們一定要來打卡的。河道兩旁種植了各類海棠花，清風一吹，撒下海棠花雨，置身花雨下，感覺自己是仙女下凡。其他季節裏雖然沒了海棠勝景，但也是散步的好去處，紫薇入畫、銀波得月、薊草芬菲、燕雲牧歌，這些聽起來就很美麗的名字，是元大都遺址公園的各個小景點，它們相連一起，構成了美麗的景觀帶。
積水潭站附近的西海，名聲似乎沒有後海大，但西海其實很美，不像前海和後海遊人如織，而是那種寧靜的美。夏天時荷葉連連，柳葉拂動，水面有嬉水的小鴨子。如果晚飯後沒事兒，可以來西海體驗夜遊，燈光照明弄得很不錯。
北京地鐵連通四面八方，等新線一開通，出行就更加便利了，就算家裏還沒買車或限號也能輕鬆出去玩。