2020年過去一半了,被大家預測為疫情轉折點的6月,或許會為傷痕累累的旅遊業帶來曙光。隨着海外疫情防控形勢的變化,一些國家已經具備重啓旅遊業的條件;而另一些地區即使還未完全擺脱疫情影響,但鑑於經濟復甦的需要,重新開放旅遊業勢在必行。
旅遊業在經濟中扮演着越來越重要的角色,國際遊客的暴跌意味着全球旅遊產業經濟的倒退。世界旅遊組織(UNWTO)近期發佈了最新預測,給出了三種假設,前景不甚樂觀。
7月開始各國逐步開放邊境和解除旅行限制,預計今年的國際遊客人數將下降58%,達到6.1億人,使全球旅遊業回到1998年水平;
9月解除旅行限制的話,國際遊客人數將降70%至4.4億人;
而假設到今年12月才放鬆限制,國際遊客人數將降至3.2億人,也就是上世紀80年代中期的水平,旅遊業可能會因此損失1萬多億美元。
2020年國際遊客人數:三種情況(同比每月變化,%)
目前國內跨省組團遊還沒有出現轉機,出境遊更是遙遙無期。對於許多主營出境遊業務的公司和海外地接社來説,儘管疫情後轉做國內業務或專注賣貨,熱愛旅遊行業的他們關注點其實依然還是在自己的老本行上,海外目的地一點點“風吹草動”都會引起大家的熱議,近期的恢復信號無疑是一劑強心針。
歐洲、東南亞積極信號頻傳 提振業者信心
熱門旅遊目的地在這場疫情中承受了巨大的創傷,不過在疫情有所好轉的情況下,不同於中國 “疫情防控常態化”的恢復模式,一些國家和地區直接敲定了旅遊業的恢復時間,並向中國市場明確傳遞了“歡迎中國遊客回來”的消息。
5月18日,11個歐盟成員國(奧地利、保加利亞、克羅地亞、塞浦路斯、德國、希臘、意大利、馬耳他、葡萄牙、斯洛文尼亞和西班牙)的外交部長同意有關重新開放邊境以及恢復歐盟公民自由流動的規定。歐盟在本月宣佈夏天重啓旅遊業,隨後旅遊大國意大利、希臘、西班牙等緊跟政策,確定放開邊境迎接外國遊客的時期。
意大利政府計劃6月3日起恢復旅遊市場,首先迎接從歐洲其他國家前來度假的遊客。因為意大利疫情比較嚴重,如何恢復遊客的信心是一大問題。同樣依賴旅遊業的西班牙也迫不及待地重開國門,西班牙政府宣佈7月1日起外國遊客可自由入境,無需進行14天隔離。
希臘則明確了第一批放開入境的國家,其中包括中國。隨着夏季旅遊旺季到來,希臘計劃從6月15日首先向中國等19國遊客開放,遊客可以通過雅典國際機場入境希臘。7月1日起,直飛希臘其他機場的國際航班將恢復運營。此消息一出,業者們表示“希望正在被點燃”、“希臘率先在夏天迴歸,是好消息”、“期待出境遊早日恢復……”,希臘酒店的預售促銷也紛紛登上了大家日常的廣告位。
另一方面是來自東南亞的積極“聲音”。儘管這些國家還在忙碌於本土疫情防控,但依然不忘記挽留中國遊客。
泰國國家安全委員會秘書長頌薩28日在曼谷表示,泰國政府已決定於7月1日取消所有為防止新冠疫情蔓延而採取的商業活動禁令。頌薩當天表示,取消疫情相關的商業禁令意味着泰國將會放開省際旅行與國際旅行。此前,泰國國家旅遊局局長育他沙也曾表示,泰國最快或在今年10月前後向中國遊客開放(目前看來應該會更早)。為了更好地追蹤遊客,再次開放時泰國會先允許小型旅行團入境,暫不鼓勵自由行。據泰媒消息,政府考慮發行泰國旅遊套票,以優惠券的形式降低40%-50%的住宿費用,這樣一來旅行成本或許會進一步下降。
在抗疫期間與中國關係進一步深化的柬埔寨,更是主動表達了對中國遊客迴歸的願望。柬埔寨旅遊大臣童昆日前在接受新華社記者採訪時説,面對疫情,柬中兩國相互支持,合作抗疫,深化了兩國關係,期待疫情過後中國遊客重返柬埔寨觀光旅遊。有數據表明,中國已經成為了柬埔寨最大的海外客源國,中國市場顯然是柬埔寨疫後重點發力的市場。
“旅行泡泡” 會是出境遊重啓的答案嗎?
最近還有一個概念被頻繁提及——“旅行泡泡”(Travel Bubbles),簡單來説,就是疫情狀況相似且鄰近的國家互相開放邊境,成為一個安全旅行區。
比如澳大利亞和新西蘭政府就計劃建立“跨塔斯曼海峽新型冠狀病毒安全旅行區”,兩國民眾可以自由通行,就連以色列和哥斯達黎加這樣的長線國家都希望在年底前能加入澳新的“泡泡”;疫情不算嚴重的立陶宛、愛沙尼亞和拉脱維亞早在4月就吹起了“波羅的海旅行泡泡”,目前三國之間可以正常旅行;歐盟內部重開邊境是目前最大的“泡泡”計劃。
(圖源:網絡)
“旅行泡泡”考驗了國家之間的信任和配合,並不是所有的鄰國都能夠吹這個“泡泡”。回到我們本身,中國雖然在旅遊業本身沒有新的政策動態,但是在商務通行和航班限制上確實表現出一些鬆動的跡象。
5月起,中韓開啓了人員往來“快捷通道”,適用於兩國之間的商務、生產等急需人員,從“快捷通道”入境後只需隔離1-2天,而非規定的14天。隨着日本全境緊急狀態的解除,中日之間的快捷通道有望提上日程。
航空方面,“五個一”政策下的國際航線在6月會出現數量增長,中國民航局副局長李健表示,“五個一”制定時最大計劃量是134班, 6月1日準備要執行的航班量將達到407班,實際執行量受航線市場因素影響將少於407班。國際航線先於出境遊恢復到一定水平,是出境遊重啓的關鍵因素之一。
一紙禁令背後 受損的市場需要傾力修補
中國出境遊最近幾年發展勢頭頗好,根據文旅部發布的《2019年第四季度全國旅行社統計調查報告》顯示,2019年第四季度全國旅行社出境旅遊組織1461.99萬人次。然而疫情發生後,國家的一紙禁令,使得好不容易培育起來的市場一下子被打回原型,出境社、地接社“死傷一片”,產業上下游連連叫苦。
不僅僅是中國,對於絕大部分目的地來説,國內遊是目前唯一能夠恢復的業務。一些目的地無奈選擇削減或直接轉移海外市場推廣預算,僅僅保持必要的溝通,而另一些希望在疫情期間贏得中國遊客好感、繼續深耕中國市場的國家也不在少數。
5月13日至17日,塞爾維亞、法國巴黎、芬蘭、德國、英國五家旅遊局代表登錄飛豬淘寶直播間。搭上中國“直播熱”的快車,在各種在線平台活躍露面的國家更有機會收穫疫情後的第一批中國客人。
(圖源:飛豬)
往年進行的旅遊展會、境外旅遊局中國區路演活動也遺憾暫停。據悉,已經有多家旅遊局考慮轉移到線上,通過線上路演和旅業溝通,這樣前所未有的活動形式在疫情之下誕生,是否會成為常態,值得我們期待。
對於旅行社來説,疫情的大洗牌已經刷掉一部分“弱者”,生存下來的旅行社在現階段需要穩定自己的客户並提前規劃未來的業務發展方向。在出境遊恢復初期,市場競爭必然會像現在國內遊的局面一樣,在需求升級的背景下,如何設計、準備符合當下遊客出行需求的出境遊產品,則是後半年的重點。俗話説兵馬未動,糧草先行,如果坐等出境遊放開後再動手,被市場淘汰的可能就很大了。
來源:旅業鏈接
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