據國外媒體報道，支持寶馬汽車的數字鑰匙是蘋果超寬帶技術的首批應用之一，其帶來的好處多多，但這種技術的未來遠不止於汽車。
在本週舉行的全球開發者大會(WWDC)上，蘋果發佈了U1芯片的首批應用之一：支持解鎖未來寶馬汽車的數字要是。這些芯片使用了所謂超寬帶(UWB)的無線技術，也被蘋果稱為“自家客廳中的GPS”。或者你可以稱之為“超級藍牙”。
蘋果內置U1芯片的iPhone現在可以作為數字汽車鑰匙，無線解鎖和啓動寶馬汽車。兼容近場通信技術（NFC）的數字汽車鑰匙並不是什麼新產品，諸如三星也發佈過類似產品，但它們需要用户拿出手機，親自拿手機靠近車門解鎖。這種新的UWB技術(也使用了NFC)意味着用户汽車很快就會知道用户在靠近，並且在到達車旁邊之前就能解鎖車門。
首款使用蘋果數字汽車鑰匙的車型將是將於7月份上市的2021款寶馬5系。毫無疑問，其他汽車品牌也期待把支持蘋果數字汽車鑰匙加入到他們的技車型中。正如蘋果公司所説，他們正在開發一種使用U1芯片的全行業標準，他們希望看到這款產品在汽車廣告中出現，就像CarPlay目前所做的那樣。
不過UWB解鎖汽車將不會立即可用。蘋果最初對NFC技術的依賴可能是由於目前車聯網聯盟（Car Connectivity Consortium）發佈的是數字密鑰2.0規範。當數字密鑰3.0發佈時，將同時支持低功耗藍牙和UWB。
UWB解鎖汽車的工作原理是，一旦用户iPhone與汽車配對成功用户只需走到車旁即可解鎖車門，設備檢測範圍超過50米；然後只要隨身攜帶設備即可開走汽車。除非用户為了提高安全性而關閉快速模式，否則解鎖汽車並不需要Face ID或手機解鎖密碼。
事實上，用户不需要網絡連接就可以使用數字密鑰，也不需要電池，正如蘋果公司所説，在iPhone電量耗盡後，系統仍然可以正常工作“長達5個小時”，此時汽車鑰匙會從UWB自動切換到NFC。
您還可以通過蘋果手機的信息應用共享數字汽車鑰匙，並設置限制加速、行駛速度以及汽車立體聲音量等參數，甚至設置一個汽車鑰匙生效的時間期限。蘋果公司還強調，公司不會得到任何有關用户使用汽車的頻率或與誰共享鑰匙的數據。
寶馬數字密鑰產品經理馬文•佩珀勒(Marvin Pepperle)解釋説：“數字密鑰沒有保存在寶馬應用程序中，而是保存在iPhone的安全元素中，這意味着可以通過操作系統進行訪問。”這種安全方法還可以阻止他人通過信號增強設備竊取汽車鑰匙信號，從而解鎖汽車。“UWB防止了這些中間件攻擊行為。沒有人能在兩者之間，複製信號，然後重複使用或擴展，”佩珀爾説。
然而一個潛在的問題可能是，如果你在外手機被盜，該如何解鎖汽車？你可以打電話給寶馬聯網司機支持熱線，一旦你通過了驗證，就可以遠程解鎖汽車，但並不能把車開走。
此外，這種遠程支持要求汽車停放在具有網絡訪問功能的地方。寶馬還指出，如果你隨身攜帶實體汽車鑰匙，將能正常開走汽車。問題在於手機正成為隨身攜帶的唯一東西,用户很可能除了手機什麼也沒帶。
不過一旦UWB標準被推廣，可以肯定更多設備會提供這種功能。市場研究公司Counterpoint Research分析師尼爾•沙阿(Neil Shah)認為，儘管汽車市場是先行者，但在不久的將來，汽車市場可能不會成為UWB最重要的應用領域。他説:“汽車行業的發展非常緩慢，所以在短期內，iPhone的這種應用更有可能是市場營銷層面的差異性，而不是僅僅支持幾款車型的實際應用。”
他補充道:“蘋果將會把這種無線協議用於其他蘋果設備和第三方設備。”由於U1芯片集成在iPhone安全組件中，這項技術的最終用途可能是取代用户錢包。“與諸如自動取款機、自動售貨終端等其他設備進行金融交易也將是未來的流行用途。”
來源：騰訊科技