不知道你有沒有留意到一個現象：現在想吃純電動車這塊大蛋糕的人是越來越多了，而且最近幾個月我們看到的現象，是這塊蛋糕開始被人哄搶了。一直以來，堅持着造純電動車的除了國內的四大新勢力和特斯拉以外，基本上是沒什麼人關心的，很多傳統車企的高管還多次發表言論，説純電動車這東西就是一股政策風（寶馬集團全球CEO的原話，然而他們剛公佈了全盤純電化的計劃），不可能有未來的。
接着我們看到的不只是傳統車企開始大搞油改電，相當一部分還開始效仿新勢力，推出自己的“新勢力品牌”，例如上汽的智己，就是這類的代表。甚至於，一些搞其他行業的，甚至是上了國家老賴名單的人，都在摩拳擦掌準備入局了。
這麼多人蜂擁而至造純電車，會不會意味着純電動車行業必然出現嚴重產能過剩呢？在現在這種人人都來造車的情況下，威馬一直以來標榜的自建工廠，到底還有沒有優勢？
一個班有很多人，但三好學生永遠只有那幾個
首先，在目前這種狀態下，純電動車行業不是會不會出現產能過剩問題，而是產能過剩問題已經很明顯了。大家看，恆大汽車一口氣造了3個廠，號稱年產量已經能達到60萬台規模，5年內還要擴充到超過100萬台的產能。哪怕我們選擇性忽略恆大汽車這個大躍進放衞星玩到爛的企業，現在排隊等着入局，宣稱自己正在建設廠房的，得到地方政府支持的，至少還有吉利、富士康和一堆爛賬，掌門人被國家列入老賴名單超過10年，“下週就回國”的FF（FF掌門人就是賈躍亭）。甚至於被譽為PPT造車之父的遊俠汽車，現在也已經在和某個地方政府談融資，打算造廠房捲土重來。
大家都造車，大家都有自己廠房，這一定會，也已經導致純電動車行業的嚴重產能過剩。但是這其實不能意味着什麼。大家看，學校裏一個班上至少五六十學生，但每一個學期，這幾十個人裏面只會產生那麼幾個三好學生。我的意思是純電動車行業雖然入局難度遠低於燃油車行業，產能雖然已經嚴重過剩，但優質的產能在國內的純電動車行業仍然非常稀有。
優質產能實現難度很大
有多稀有？目前在純電動車行業，能滿足智能化純電動車全部製造要求的，專門化的製造工廠基本上都集中在四大新勢力手裏（傳統車企的純電車生產線都是和燃油車併線生產）。其中四大新勢力中只有威馬、小鵬和理想有自建工廠，蔚來至今仍然代工。
而在這三家新勢力裏，小鵬在肇慶有一家自建工廠，規格大概是通用汽車標準3級。這家肇慶工廠目前問題不少，第一，它還處於產能爬坡期，第二，肇慶工廠建成於小鵬IPO之前，當時的小鵬錢不多，這家工廠的規模有限，本身產能就不高。這導致了現在小鵬的交付延遲現象仍然很嚴重，特別是P7。本來小鵬的計劃是P7全部交給肇慶廠生產，但鑑於肇慶廠產能不足，目前大多數P7訂單仍然是海馬汽車負責。但海馬自己也已經在戰略轉型，準備退出汽車行業，對於小鵬這個大客户也不怎麼用心。這導致了P7總是供不應求。
理想製造廠的問題相對小鵬要少很多，主要原因是因為理想當時買的是重慶力帆的資質。而力帆汽車本身的製造廠規模就非常大，而且已經投產非常久，各方面狀態都很好。所以儘管理想目前就只有那一家廠房，但考慮到規模，滿足理想一款車型的交付還是沒什麼壓力的。但目前理想主要的問題有兩個，第一是理想ONE遍佈全車的設計缺陷和不成熟設計。第二則是力帆工廠，本身就不是一家智能工廠，儘管理想目前在對這家工廠進行智能化改造，但這需要很長時間，短期看，理想的工廠也算不得優秀產能，只能算是中游水平。
優質產能有多罕見？
威馬相比另外兩家新勢力，在工廠這塊的優勢明顯大很多。首先儘管威馬的造車資質也是收購而來（威馬收購黃海汽車獲得資質），但威馬和理想不同點在於，理想收購的力帆，是直接可以用現成的工廠設備甚至人員的。但威馬當年收購的黃海汽車，那是一家經營不善的商用車企業。黃海汽車的主要產品，是一些技術非常老舊的柴油城市公交車。黃海的老舊工廠在威馬手裏，基本沒有直接利用價值。威馬買的，就只是黃海的資質而已。
所以如今威馬在温州和黃岡的2家廠，是威馬自己從零開始建起來的。而且根據公開信息，威馬是目前所有新造車企業裏唯一一家實現了4級智能工廠的車企。儘管威馬官方強調的是它們的温州工廠實現了4級智能工廠。但在2021年初投產的黃岡工廠，沒可能級別比投產多年的威馬温州工廠更低。
因此威馬也就成為了目前整個純電動車行業極少數的，同時擁有兩家4級智能工廠的車企。這是絕對的優質產能。哪怕我們放眼整個中國汽車製造業，同時有等於或大於2家4級智能工廠的車企，差不多就5家（通用3家，寶馬2家，吉利2家，威馬2家，南北大眾共6家，奇瑞正在投產第二家）。這些4級智能工廠在整個中國汽車製造業是非常罕見的，稀有程度類似於一個班上的三好學生數量。
所以回到文初的兩個問題：當前純電動車行業存在產能過剩嗎？是的，而且已經比較嚴重。威馬一直宣傳的自建工廠，如今還有競爭優勢嗎？不僅有優勢，而且隨着入局吃蛋糕的人越來越多，威馬的優質產能的優勢會越來越明顯。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。