新業態 點燃經濟發展新引擎

樹根工業互聯網在企業生產線所呈現出的“雲世界”。(重慶樹根互聯供圖)

位於重慶經開區中國智谷的飛象工業互聯網平台智能工廠展示中心。特約攝影 郭旭/視覺重慶

浪潮工業互聯網平台為企業生產運營賦能。（受訪者供圖）

坐在電腦前，管理者通過工業互聯網即可查看生產全流程；生產車間內，大量機器人在流水線上有序作業；田野上空，無人機盤旋着施肥、滅害蟲……近年來，各行各業不斷湧現的新業態，讓人大開眼界。

特別是今年以來，在疫情防控下，新業態被進一步激活，成為推動企業復工復產的“加速器”和點燃全市經濟發展的新引擎。

“工業幹細胞”上崗 助企業自我修復更新

青菜頭採摘情況如何？榨菜成品包裝運輸是否順利？以前，為了這些事情，需要人工一趟一趟地跑田間地頭或生產車間；現在，有了“金蝶雲星空”工業互聯網平台，涪陵榨菜公司管理者在辦公室內就能夠對原料採購、物資配送、財務管理等全流程進行遠程管控。

“這次疫情期間，工業互聯網平台發揮了大作用。”8月27日，金蝶軟件重慶分公司總經理張穎介紹，在金蝶工業互聯網平台上，企業可隨時查看其設備在任意區域的運行狀況，包括機器運行、數據傳輸、設備狀態等各種數據都會實時呈現在平台的大屏幕上，一目瞭然。

張穎稱，由工業互聯網平台提供的供應鏈協作、協同製造等多類核心解決方案，可以推動企業在生產場景中實現生產執行自動化、設備監管智能化、倉儲物流精益化和質量控制精準化。

重慶天人集團是一家提供汽車底盤懸掛系統等零部件配套的企業。在運用浪潮“工業幹細胞”技術僅僅半年後，企業就發生了一連串變化：生產成本下降了30%，產品不合格率降低了50%以上，產品成本核算週期由此前的一個月縮短為1天。

“工業幹細胞”是比喻一種工業互聯網技術。“它能夠在生產過程中自動發現問題、解決問題，就像人體幹細胞一樣，具備自我修復及更新能力。”浪潮集團副總裁龐松濤稱。

“工業互聯網平台有3個重要組成元素：製造業基因、信息化能力和數據處理能力。3個元素缺一不可。”龐松濤説，基於這三類能力，工業互聯網平台不僅能夠為政府、工業園區和企業提供物聯網、人工智能和大數據服務處理能力，同時還具備企業信息化服務能力和先進製造業生產經驗，能夠為渝企實現數據化、網絡化、智能化發展賦能。

千台機器人上陣 讓生產車間“不見人”

“黑乎乎、油膩膩，錘敲電焊響噹噹”——這是製造企業給外界留下的老印象。

然而在兩江新區魚復工業園，由物聯信息系統“裝備”起來的金康賽力斯汽車公司，呈現出一種前所未有的新狀態：生產、管理全流程實現了自動化、智能化、定製化和網聯化。

金康賽力斯總裁張正萍介紹，與傳統制造業相比較，公司的智能工廠充分利用物聯網、智能生產、智能管理系統等新技術，更加高效、節能、綠色、環保。

據介紹，金康賽力斯智能工廠的衝壓、焊裝、塗裝、總裝等各條生產線，以及電池和充電檢測車間，共有近1000台機器人，焊接、塗膠、滾邊、工位間輸送、大件上料等生產環節均採用機器人操作，基本實現了生產車間“不見人”。

以衝壓零件質量控制環節為例，由於配備了藍光檢測，其檢測效率是傳統三座標檢測的5倍，檢測精度可精確到0.05毫米。

此外，在工業互聯網基礎上，金康賽力斯智能工廠還形成了集成研發、定製設計、生產物流等模塊化系統，生產信息在產品、設施、裝配線、車間以及整個工廠等“流轉”，實現了有效共享及統一管理。

同樣位於魚復工業園的長安汽車兩江工廠，“智能因子”已植入各條生產線的各個環節：在焊接車間，幾百台機械臂持續不停舞動，焊花按照精確節奏一朵接一朵“綻放”；在衝壓車間，2條“多連桿機械壓機＋雙臂橫杆傳輸方式”的封閉式高速衝壓生產線，正按照每分鐘10－15衝次的節奏工作，車間壓機全部由國內自主研發、製造，換模時間僅需3分鐘（普通生產線為20分鐘）。

據瞭解，長安汽車兩江工廠在實施智能化改造後，已摘得3塊“金字招牌”：重慶市智能工廠、重慶市節能與新能源汽車智能柔性焊接數字化車間、重慶市汽車高速柔性衝壓數字化車間。

十個人幹一周的活 三台無人機兩天完成

在智能化帶動下，從無到有的無人機產業，正成為重慶製造業新業態的一抹亮色。

“我種了1600多畝柑橘林，以前通常要僱10名工人施肥、滅害蟲，折騰下來少説也得一週。”榮昌區清鎮馬槽村農業種植大户秦兆宏説，今年他請到了“強援”——由重慶樂禾無人機公司派出3名飛手操作3台無人機，僅用兩天就完成了所有植保作業。

當前，無人機產業在兩江新區、九龍坡、渝北等地的多個工業園區均有佈局。這些無人機制造企業聚焦“無人機+應用”需求市場，通過拓展農業植保、航拍、安防、測繪等行業應用，推動行業“加速起飛”。

“要發展無人機產業，技術、人才、資本是三大難題，只有將上下游企業聚集在一起，形成全產業鏈，才能逐一破題。”重慶無人機協會副會長鬍海波表示，雖然沿海地區無人機企業已佔據國內大部分消費型無人機市場，但“重慶造”無人機的發展空間依然很大。

重慶愛思翼航空科技CEO周少陽也認為，一方面，是重慶工業企業數量多，無人機應用場景潛力大；另一方面重慶智能製造氛圍好，有利於無人機產業創新發展。

以九龍坡區啓迪科技園為例，目前入駐該園區的多家無人機企業已覆蓋了無人機研發、無人機電力巡檢、無人機測繪等多個細分領域；在渝北仙桃數據谷，也成立了重點發展無人機的“航空小鎮”；在巴南、永川等多個區縣均建有無人機產業園……重慶無人機產業已從單一的個人消費領域，擴展到植物保護、測繪、能源、物流、應急救援等多個應用領域。

值得一提的是，近年來以無人機制造為主的通用航空產業，成為重慶摩企轉型的“風口”，包括隆鑫、宗申等企業在內，紛紛投身無人機整機及零部件生產銷售，其自主研發的無人機產品已在我市及周邊地區農業植保、森林巡防等領域投用。

數讀>>>

20個

到2022年，重慶將初步構建工業互聯網平台賦能製造業發展格局，培育3-5個國家級服務平台，建成20個以上個性化定製、網絡化協同、服務化轉型的製造業平台。

300多家

目前，重慶機器人企業已達300多家，其中工業機器人企業超過120家，形成了陣容強大的機器人產業集羣。

120億元

預計今年內，“重慶造”無人機年產能將達到120萬台，產業總產值實現120億元，“研發+製造+服務+應用”產業鏈將進一步鞏固完善。

（數據由市經信委等提供）

插畫均由李媛媛、唐琳繪製

來源:重慶日報網