山港工匠梁建軍：維修機械故障的能手-大眾日報數字報

□ 本報記者 常青

梁建軍，山東港口煙台港聯合通用公司機械一隊副隊長，曾榮獲煙台港技術能手、煙台港技術比武冠軍、煙台港集團優秀共產黨員等榮譽稱號，科技成果多次獲得全國港口協會科技進步獎。他技術精湛，“有問題找老梁”成為機械一隊的司機們最常説的一句話；他學而不厭，匠心來自對知識的不斷渴求；他不忘初心，致力於將技能一代代傳承。

在機械一隊，當司機們遇到了機械故障，總是最先想到老梁，其實，老梁還不到40歲，“老”是司機們對他的尊稱。機械一隊有七大機種二百五十餘台流機設備，每次出故障，老梁總能手到“病”除。

4月4日，該公司進口VOLVO EC210B挖掘機車載發電機出現故障。由於原廠進口配件維修成本較高，梁建軍積極探索進口機械非核心配件國產化替代的可能性，最終用國產配件取代進口機械配件，經運行效果良好，造價僅為進口件的20%，在降低生產成本的同時，提高了自身的技術水平，積累了豐富的維修經驗。

據統計，梁建軍和他的技術團隊先後對VOLVO L220H裝載機聚光燈以及大臂銷軸等部件進行了國產化替代。降低成本80%，一舉擺脱了對廠家和外委維修的依賴，實現完全自行修復。其中“金王子”牽引車頭與半掛自卸配套改造項目不僅緩解了公司散貨倒搬力量不足的壓力，該成果更是獲得全國港口協會科技進步三等獎。

“以‘連鋼創新團隊’為港口爭氣、為國家爭光的‘不甘心勇擔當’精神為學習方向，實現進口件的國產化替代。”是梁建軍給自己的目標。

多年來，煙台港裝卸機械司機技能培訓一直缺乏系統性教材，梁建軍憑藉自己多年的維修經驗及深厚的理論功底，與他的團隊一起利用3個月的時間，完成了《港口內燃裝卸機械使用維護及常見故障的診斷與排除》系列6本培訓教材的編制工作，填補了煙台港空白。

隨着公司改革進一步深入，梁建軍還制訂了設備運行管理架構體系調整方案。結合現有維修管理模式和技術人員的能力特點，將故障車的維修項目按難度係數進行了維修責任範圍劃分，對每名技術員進行了細化定責分工，充分激發了技術人員的工作積極性，形成了技術合力，收到了1 1＞2的效果。2020年2月和3月，機械一隊的維修費用同比分別下降了14%和38%，設備保養兑現率達到了100%。

聯合通用公司連續二年引進沃爾沃L220F系列裝載機，所用電子秤的操作系統全部為英文。梁建軍用流利的英語誦讀翻譯着晦澀的機械專業名詞，並在短時間內迅速掌握了整個操作系統標定技術。廠家來港安裝調試設備的技術人員懵了，“一個普通的技術員都這麼厲害嗎？”

“幸虧我的英文功底紮實。”梁建軍自豪地説。他曾經獲得過煙台港技能大賽英語水平測試項目第一名。

技藝精臻勤為伴，好學不倦成於思！作為山東港口集團第一代建設者，梁建軍説“人總是要有一點創新精神，幹就幹一流，爭就爭第一，為企業增效，為企業添榮，是我們每位山港人義不容辭的責任。”

一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。梁建軍還非常注重對同事的傳幫帶，新入港職工有什麼疑難問題都會向他請教，他也毫無保留地將自己的維修技術和工作經驗都傳授給他們。新進廠的維修工，一般都由他進行培訓，他耐心講解、一遍遍操作演示，徒工們的技術水平得到了很快提升，很多都成為了技術骨幹。

新冠肺炎疫情期間，梁建軍從正月初三開始就主動到崗，在他的影響下，90後技術員劉旭鵬於正月初四也從萊州老家主動提前返崗，在碼頭生產最需要的時候投身到了設備保障一線。在此期間，他們克服了疫情期間配件採購難，外委維修力量未復工的困難，通過加大自修自制力度，圓滿完成了2月中旬芝罘灣港區鉀肥作業峯期的設備保障任務。