貝索斯卸任CEO要登月、辦報 接任者賈西將把亞馬遜帶往何方？

貝索斯。圖片：IC photo

當地時間2月2日，美國電子商務巨頭亞馬遜宣佈，傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)今年第三季度將不再擔任公司首席執行官(CEO)，公司AWS(AmazonWebServices)首席執行官安迪·賈西(Andy Jassy)將接替其職務，貝佐斯將轉為擔任亞馬遜董事會執行主席。

貝索斯此時選擇卸任CEO可謂是急流勇退，在亞馬遜風頭正旺的時候，開始重新分配自己的精力。據福布斯全球富豪排行榜的最新實時數據，貝佐斯的個人財富升至1962億美元，超過馬斯克，再次成為世界首富。

在公開信中，已經57歲的貝索斯表示自己已不足以應付每天的高壓決策節奏，因此在長達兩年的佈局交班後，決定將首席執行官的職位交給賈西。

根據2020年第四季度，亞馬遜銷售額達到1255.6億美元，單季度首次突破1000億美元，同比增長43.6%。2020年全年，亞馬遜銷售額達到3860億美元，比2019年增長38%；利潤也幾乎翻了一番，上升到213億美元。在整個2020年，亞馬遜的股價則上漲了85%。此外，到今年2月2日，亞馬遜市值已逼近1.7萬億元。

在高峯時刻卸任CEO的貝索斯表示，自己未來將着重於集團的“新產品和早起計劃上”，並把目光轉向了馬斯克關注的領域，比如以登月開發為目標的太空公司“藍色起源”（Blue Origin），此外還有正在全球新聞領域擴張的《華盛頓郵報》。

曾因不做慈善飽受爭議

特朗普曾稱貝索斯辦報是為獲政治影響力

在給亞馬遜員工的內部信件中，貝索斯寫道，“在董事會執行主席上，我打算把精力和注意力放在新產品和早期計劃上。”

貝索斯所説的新產品和早期計劃包括包括Day One慈善基金、貝索斯地球基金、《華盛頓郵報》和私人太空公司藍色起源以及其他愛好。"我從未像現在這樣精力充沛，這與退休無關，是因為我對這些組織所能產生的影響深信不疑。"

據悉，Day One慈善基金是貝索斯於2018年成立的規模達20億美元的慈善基金，用於幫助無家可歸的人，並在低收入社區建立非營利學前班。在此之前，貝索斯曾因不做慈善而飽受爭議。2018年，該基金向全美24個組織捐贈了9750萬美元善款。2019年11月，該基金又向32個組織捐資9850萬美元，用於幫助流浪者。國外有聲音認為，這些捐款額相對於其財富不過九牛一毛。

貝索斯則認為，自己對人類的主要貢獻不體現在慈善事業捐款數額上。他表示其投資太空基礎建設將有助於人類的文明與發展。

據瞭解，貝索斯地球基金是由貝索斯於2020年2月17日宣佈成立的，計劃投入100億美元。這筆資金將用於幫助科學家、活動家、非營利組織和其他團體保護環境，應對氣候變化。2020年11月16日，貝索斯（Jeff Bezos）公佈了其百億美元“地球基金”的首批16家機構受贈方，捐贈金額為7.91億美元。其中自然保護協會、自然資源保護委員會、環境保護基金、世界資源研究所和世界野生動物基金會將分別獲贈1億美元。

藍色起源(Blue Origin)則是貝索斯旗下的一家商業太空公司，這家公司寄託着貝索斯的太空夢想，於2000年成立，目前擁有員工3500多名，總部設在華盛頓州肯特市。到目前為止，藍色起源已經成功進行了14次飛行器試驗，並連續13次成功回收火箭助推器。貝索斯曾表示,他每年將出售約10億美元的亞馬遜股票，為藍色起源公司提供資金支持。在剛剛過去的2020年，貝索斯曾表示，藍色起源將在2024年把地球上首位女性送上月球表面。

貝索斯在2013年以2.5億美元收購《華盛頓郵報》。他曾表示，“自己其實對報業一無所知”，但他希望可以藉助互聯網經驗和技術，幫助《華盛頓郵報》進行數字轉型。 此後的時間裏，他既向郵報提供資金，又提供了亞馬遜的軟件工程師。而特朗普曾指責貝索斯收購《華盛頓郵報》是為了獲得政治影響力，為亞馬遜獲取有利的税務政策。

工作狂帶領公司成長為全球電商巨頭

折戟中國被指“不信任中國團隊”

1964年貝索斯出生於美國新墨西哥州阿爾布奎克。1986年，他從普林斯頓大學畢業，取得電子工程學和計算機系雙學士學位。在30歲創辦亞馬遜之前，貝索斯擔任對沖基金公司DESCO副總裁的職位。

1995年貝索斯創立Cadabra網上書店，後改名亞馬遜。到57歲卸任CEO時，已經掌舵26年的他留下了一個1.67萬億美元市值的電商巨頭。

創立之初的亞馬遜只經營網絡書籍銷售業務，1997年5月亞馬遜上市，並且開始佈局商品品類擴張。到2000年的時候亞馬遜的宣傳口號已經改為“最大的網絡零售商”。2000年互聯網泡沫危機和2008年全球金融危機中，亞馬遜抗住危機，逆勢增長。

根據公開資料，2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發佈，亞馬遜位列18位。到2020年3月，亞馬遜入選2020年全球品牌價值500強第1位。 2020年7月，福布斯2020全球品牌價值100強發佈，亞馬遜排名第4位。2021年1月26日，BrandFinance發佈了《2021年全球品牌價值500強報告》，亞馬遜僅次於蘋果排全球第2。

硬件產品上，亞馬遜也有驕人成績。2007年，貝索斯看到了電子書的潛在市場，推出Kindle，逐漸成了電子閲讀器領域的主角。2014年，亞馬遜又率先推出Echo音箱，並安裝了音頻控制助手服務Alexa。亞馬遜現在是美國第三大智能設備銷售商。

在成功背後，貝索斯是個眾所周知的工作狂。

亞馬遜創建後，在網站建設上，為了給客户舒適的視覺效果，貝索斯對網絡界面進行了持續的人性化改造。在設立數據庫上，他尤其謹慎，光軟件測試就用了3個月。在市場策略上，貝索斯指導公司天天打折。在後台支撐上，他要求顧客購書3秒鐘內就能得到回應。在壓縮庫存上，他極致加速更新頻率，除了幾百本暢銷書，其他基本不存在庫存。他還圍繞網購創建互聯網社區，要求提供讀者書評等服務。尤其在Kindel等硬件開發上，在他領導下亞馬遜開發團隊用了數年時間。在和競爭對手的對決中，貝索斯的精細管理幫助亞馬遜逐漸佔據上風並度過網絡和金融危機。

不過貝索斯的事必躬親的工作作風也存在另一面。這家電商巨頭在全球猛烈擴張自己的版圖，卻獨獨受挫於中國。2019年4月18日下午，亞馬遜官方發佈通知——自2019年7月18日起，亞馬遜中國將停止亞馬遜中國網站上的第三方賣家服務。

市場研究公司WedbushSecurities的分析師MichaelPachter曾對外媒表示，亞馬遜的退出是因為其中國電商業務既無盈利也無增長。中國本土的電商企業，相比亞馬遜有着巨大的優勢。劉強東曾在吳曉波《十年二十人》節目中表示，他發現亞馬遜最核心的弱點是美國管理者對中國團隊缺乏信任。這種信任問題，將亞馬遜的中國電商業務推向了失敗。

不過亞馬遜在中國的其他業務板塊發展還比較可觀。據悉，2016年年底，中國已經成為亞馬遜全球最大的Kindle設備銷售市場。

因“史上最貴離婚案”頻上頭條

與“鋼鐵俠”馬斯克多次發生摩擦

2019年1月9日，貝索斯表示他和妻子麥肯齊決定離婚。這對攜手25年，一起創立亞馬遜的夫婦最終因為貝索斯的婚內出軌而結束了婚姻生活。人們稱之為“史上最貴離婚”。

最終麥肯齊獲得大約4%的公司股份（二人共同持有的亞馬遜股份的1/4），當時價值超過350億美元（約合人民幣2500億元）。而貝索斯得到兩人共同所有的華盛頓郵報、太空探索公司Blue Origin的持股，及3/4的亞馬遜持股。

離婚後，麥肯齊將自己的名字從麥肯齊·貝索斯更名為麥肯齊·斯科特。並且開始熱衷於公益事業。據《福布斯》報道，麥肯齊·斯科特過去一年捐贈了價值58.3億美元的股份，名列去年美國慈善捐贈榜首。

除了離婚案之外，受外界關注的還有他和馬斯克兩人之間長期的矛盾“鬥爭”。兩人在追求各自太空夢想過程中，曾多次發生摩擦。

實際上，最早的時候，兩人之間關係並沒有現在這麼緊張。據媒體報道，早在2004年他們還曾經一起吃過晚飯，交流對於太空探索的看法。兩人的第一次衝突發生在2013年，起因是爭奪美國肯尼迪航天中心39A號發射平台的使用權，SpaceX最終贏得了39A發射平台的20年租賃合同。2014年，兩人又因為可重用火箭技術的專利官司導致矛盾進一步加劇。2015年開始，兩人的矛盾開始公開化，互相在社交平台上“炮轟”對方，此後兩個團隊在太空技術方面的競爭越來越激烈。

硅谷資深科技記者阿什利·萬斯在《硅谷鋼鐵俠》一書中披露，當年貝佐斯創建藍色起源時，就曾明目張膽地挖走了世界頂尖攪拌摩擦焊接專家雷·米耶科塔（RayMiryekta），此事拉開了貝佐斯與馬斯克紛爭的序幕。2020年6月，亞馬遜公司以12億美元收購了自動駕駛汽車初創公司Zoox。對此，馬斯克稱亞馬遜首席執行官傑夫·貝索斯是一個“盲目的模仿者”。

亞馬遜面臨重重挑戰

官僚主義、缺乏創新、遭遇反壟斷

亞馬遜已然處於傲視羣雄的位置，與此同時，它也面臨着重重挑戰。

大公司普遍容易被官僚主義籠罩，對於亞馬遜這樣的巨頭也不例外。據悉，為了和這種傾向相對抗，貝索斯在公司內部倡導Day1的工作精神，永遠保持像創業第一天那樣。他表示“Day2是停滯期。接踵而來的是遠離主業，然後是一蹶不振，業績痛苦地下跌，然後是死亡。這就是為什麼我們總是處於Day1。”

巨頭體量也帶來創新上的困難。此前針對亞馬遜關停中國本地電商業務，中國社科院財經戰略研究院互聯網經濟研究室主任李勇堅在接受媒體採訪中指出，從本質上來説，亞馬遜主要缺乏適應中國市場的創新能力。亞馬遜本來是創新能力非常強的公司......但是到了中國之後，沒有跟上中國的創新步伐。

網經社-電子商務研究中心主任曹磊在接受媒體採訪時則表示，中國電商在多年的發展過程中逐漸衍生出越來越多適應本土市場的商業模式，如平台電商模式、特賣電商模式、拼購電商模式、分銷電商模式、精品電商模式等，都被廣泛應用。而亞馬遜中國近幾年的模式創新上錯過了很多機會，流失了不少用户。

除此之外，和其他巨頭一樣，亞馬遜還面臨反壟斷的壓力。

2019年6月3日，美國眾議院司法委員會宣佈對包括亞馬遜在內的四家巨頭科技公司展開反壟斷調查。2020年10月，其發佈一份數字經濟競爭調查報告，認定這些科技公司存在壟斷行為，呼籲加強對它們的審查和監管，完善反壟斷法，或者拆分他們的業務。

歐盟委員會也於2019年7月正式對亞馬遜發起反壟斷調查，並於2020年11月份發佈聲明稱，歐盟認為該公司違反了歐盟反壟斷規則。此外還表示，將很快對亞馬遜公司開展第二階段調查，主要針對它的黃金購物車（BuyBox）和Prime會員功能。

亞馬遜面臨着越來越多的立法者對其商業行為的質疑。此外，亞馬遜也面臨越來越多勞工方面的爭議和指責，包括用工環境差，工人政策保障差，“血汗工廠”等。

貼身“影子顧問”安迪·賈西繼任

帶領雲計算部門成為世界第一

貝索斯的繼任者安迪·賈西(AndyJassy)1990年畢業於哈佛商學院，於1997年加入亞馬遜。據悉，早期他作為貝索斯的第一位“影子”技術顧問，會跟隨貝索斯出席所有高管會議，就各類問題提供建議。在給員工的內部信中，貝索斯也提到，“安迪在公司內部很有名氣，他在亞馬遜的時間幾乎和我一樣長。他將是一位傑出的領導人，我對他充滿信心。”

賈西一直負責領導亞馬遜的雲計算部門AWS。據市場研究公司Gartner最新數據估計，截至2019年，亞馬遜在雲基礎設施服務領域的市場份額為45%。此外，亞馬遜AWS已貢獻了公司一半以上的營業利潤，是亞馬遜主要的利潤來源。

一位接近賈西的亞馬遜AWS內部的工程師告訴新京報貝殼財經記者，賈西和貝索斯在亞馬遜的時間差不多長，所以貝索斯相當信任他。在亞馬遜，每個SeniorVp各管一攤工作，所以，賈西上任後公司應該一切照常，貝索斯主要參與新項目，言外之意賈西主掌已營業務。

53歲的賈西來自AWS，他的晉升可能預示着亞馬遜未來的增長方向。據外媒報道，弗雷斯特研究公司的電子商務分析師SucharitaKodali説:“傑夫·貝佐斯選擇了技術人員。我的直覺是，這是關於科技公司的未來。"

新京報貝殼財經記者 孫文軒 實習生 邱天美 吳麗霞 李淨羽 李雨蔓

編輯 徐超 校對 柳寶慶

來源：新京報