我們知道，飛機已經成為很多人日常生活中最常用到的一種交通工具。乘坐飛機去一些較遠地區也成為人們出行的主流方式。但每當飛機在離地升空時，很多人還是充滿緊張和不安的。因為他們擔心，一旦飛機出現故障或者意外的話，他們生還的幾率將變得十分渺茫。雖然飛機方便快捷，但也具有一定的危險性。儘管專家很早就發表過這樣的意見，那就是在所有的交通工具中，飛機的出事率是最低的。
但最低並不代表會萬無一失，空難一旦發生就會出現很嚴重的傷亡，萬米高空，想要活下來，簡直比登天還難。空難的發生意味着什麼呢？意味着死亡。因為一旦飛機出現險情，除了對飛行員是一個巨大的挑戰和考驗之外，對飛機的乘客以及地勤人員，都將是一個巨大的考驗。因為如果大家配合、指揮得當的話，或許能夠將傷亡降到最低，甚至是化險為夷。
但很多人也提出了這樣的疑問，為什麼飛機上不給每位乘客配一個降落傘，以防意外發生時，保證他們能跳傘呢？為什麼所有的航空公司寧可揹負着幾十億甚至幾百億的鉅額賠款也堅持不讓乘客跳傘。這又是為何呢？首先要知道，跳傘是需要經過專業訓練的，不是所有人天生就會跳傘。其次，也並非所有地形都適合跳傘。
一般來説，飛機的飛行高度至少是一萬米起步，在這個高度的大氣含氧量十分低。在沒有任何裝備輔助的前提下，僅靠一個降落傘，即便跳下飛機也是死路一條。因此為了避免更大的傷亡，航空公司還是將希望寄託在飛行員和地勤人員這些專業人士身上。希望通過他們冷靜且專業的處理，將傷亡降低到最低。