賈躍亭還沒回國，退市的樂視網卻突然連拉15個漲停

樂視網創始人賈躍亭還沒從美國回來，退市到老三板的樂視網又火了，逆勢連拉15個漲停板，較退市時的股價近乎翻倍。

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連拉15個漲停的樂視網

3月17日，樂視網3(進入老三板後，樂視網簡稱樂視網3，代碼400084）再次漲停，報收0.34元，市值13.56億元。

當日晚間，樂視網3發佈股票交易異常波動公告，公司股票轉讓的交易價格於2021年3月12日、3月15日、3月17日連續3個交易成交日達到漲幅限制，累計漲幅達到9.68%。

2020年7月21日，樂視網正式摘牌退市，最後一個交易日平收，報0.18元，全天成交2156萬元。

2021年2月3日起，樂視網以集合競價的方式在老三板進行股份轉讓，每星期一、三、五各轉讓一次。

截至目前，樂視網3已經在15個交易日進行轉讓，獲得15個漲停板。最新一個交易日的收盤價較退市時的股價近乎翻倍。

為此，樂視網3已經發布了四份股票交易異常波動公告，進行風險提示。樂視網3稱，本次股票交易異常波動是交易雙方在交易平台自主交易所致，屬市場行為。

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從“半瓶茅台”到“一片樂事薯片”

它曾是A股創業板“一哥”，股價一騎絕塵。

2015年5月12日，樂視網創下歷史高點179.03元/股(除權價)，如果以當天貴州茅台最高價275.2元/股算，樂視網股價是茅台的65%，相當於“大半瓶茅台”。

2020年7月20日是樂視網在A股市場的最後一個交易日，報收0.18元/股，一股樂視網淪為約一片樂事薯片的價格。

上市十年，如果説烈火烹油、鮮花着錦是前五年的樂視網，那麼“三春去後諸芳盡”竟成為樂視網的歸宿。如同《紅樓夢》中的賈府，結局令人唏噓。

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FF 91看似推進順利

樂視網在老三板表現如此出色，很多人都猜測同賈躍亭的FF 91汽車進展順利有關。

日前，Faraday Future(法拉第未來)官方發佈消息稱，品牌旗下FF 91現已完成預量產車型的第二季冬季測試和驗證。官方表示這次測試對於FF 91是重要的里程碑，賈躍亭也通過個人社交平台表示，FF 91的測試成績表現優異，為2022年上半年實現量產交付打下了堅實基礎。

據悉，此次冬季測試包括穩定性控制、防抱死制動系統、牽引力、扭矩矢量控制、四輪轉向以及電動推進控制等多個測試項目。早在2018年8月份，FF 91首款預量產車型就已經成功下線，按照此前的規劃，新車應於2018年底正式實現量產。不過後來受到多方面因素的影響，計劃未能如期實現。

除此之外，Faraday Future(法拉第未來，以下簡稱：FF)3月17日在官方公眾號上宣佈原奇瑞捷豹路虎執行副總裁陳雪峯正式加盟，出任FF中國區CEO，並向FF全球CEO畢福康博士直接彙報。據悉，陳雪峯將全面負責包括相關項目落地、生產策略、本地化產品開發以及用户生態構建等全部FF中國區相關業務。此外，陳雪峯先生也將會成為FF全球合夥人。

資料顯示，陳雪峯畢業於武漢理工大學汽車設計與製造專業，擁有近20年的汽車行業從業經驗，具備豐富的豪華汽車品牌本地化導入、生產基地建設及投產、生產運營等全面企業管理經驗。他先後在長安福特、長安馬自達、福特亞太設計中心和奇瑞捷豹路虎任職。2013年1月，陳雪峯加入奇瑞捷豹路虎，擔任製造執行副總裁。2015年11月，晉升為執行副總裁，時年39歲的陳雪峯成為中國汽車行業最年輕的合資車企中方掌門人。

此外，對於與Property Solutions Acquisition Corp。“PSAC”(納斯達克交易代碼：PSAC)的合併交易計劃。FF還表示，該交易預計將於2021年第二季度完成，交易完成後，FF的股票將開始在納斯達克交易，股票代碼為“FFIE”。

（編輯：張毅）