去年成都車展，吉利汽車宣佈進入科技4.0時代，並表示將帶來完美的產品、極致的體驗和優質的服務。如今，吉利兑現了諾言，不僅帶來了星瑞、星越L等顛覆性產品，還帶來了極致的用户體驗。
4月13日，星越L數字化全球首秀，數百名星享體驗官齊聚一堂，搶先品鑑了星越L。此次活動，獲得了百家媒體聯合直播和百家經銷商助力。當日，僅百度指數，星越L的搜索量就暴增50%，朋友圈更是被刷屏。
不同於其他常規發佈會，星越L全球首秀頗具亮點，這是一場真正意義上“用户説了算”的發佈會。從星享體驗官見面會選址由用户選定、到邀請用户為星越L取小名、再到請用户選周邊產品等等，每一個環節都由用户説了算。用户就是這場活動的主角，也是星越L的“創造者”。
其實，在星越L全球首秀前，吉利汽車就曾發起一場用户招募互動，報名者踴躍，累計招募了11129名星享體驗官，其中就有富有愛國情懷的老師、知乎高贊玩家、吉利忠實車主等等。這期間，吉利汽車不斷收集用户的分享內容和反饋信息，不斷改進用户體驗，真正把用户放在第一位。在全球首秀活動現場，吉利也為星享體驗官頒了獎。
吉利汽車集團CEO安聰慧認為，任何一項事業背後，必須存在着一種無形的精神力量。吉利造車背後的精神力量就是用户思維。
確實，當下社會已由“產品時代”步入“用户時代”。對Z世代而言，他們在意產品，但也不僅僅在意產品，他們更需要價值認同和情感共鳴。
從星越L身上，我們看到，吉利的用户思維已貫徹在供應、研發、製造、銷售、服務等各個環節，吉利把用户體驗從滿足用户產品需求拓展到了滿足用户生態需求的層面。
就產品而言，星越L的整體設計理念都有用户思維的體現。一直以來，用户對SUV的要求是顏值高、動力強、科技足，還要健康和安全，而目前市面上的絕大部分SUV最多滿足其二或者其三，而星越L完美地平衡了用户需求。
外觀上，星越L採用了科技吉利4.0時代“時空交響”創新設計理念，實現了傳承與創新、東方與西方、人文與科技的交響，打造了強大的外在力量感和硬朗氣質。
內飾上，將人文經典與潮流科技和諧統一，既有豪華品質也有科技質感。值得一提的是，內飾設計還採用了東方新韻編織紋理、中國結等中國元素。另外，星越L還帶來了全景人生一體式座艙、BOSE10揚聲器音響以及長1米的IMAX屏，真正是用户移動生活的“全能空間”。
動力上，基於全球最先進架構CMA超級母體打造的星越L，全系標配Drive-E 2.0TD動力，有2.0TD+8AT和2.0TD+7DCT兩種動力總成，兼顧強動力和燃油經濟性。此前，吉利官方發佈了星越L與德系、日系競品在百公里加速、百公里制動及麋鹿測試中的成績，星越L均以領先優勢勝出。
而在智能層面，星越L還有5G-AVP 1Km無人泊車系統和整車全域FOTA在線升級技術，甚至連前大燈也支持FOTA。當然，星越L也完美傳承了吉利“全方位健康車”的基因。
賣車，早已一錘子買賣，服務也是建立品牌口碑的重要途徑。近幾年，吉利汽車的服務質量和體驗也越來越好。就以家轎顛覆者星瑞為例，星瑞車主不僅可以享受到比其他品牌更長的4年或12萬公里的免費保養保修，還可以享受到超豪華品牌才有的“多對一服務”。吉利確實從各個維度做到了“以用户場景化極致體驗為中心”。截止目前，星瑞上市5個月，累計銷量已達到54889台。
可以預測，星越L上市後，用户體驗或將更上一層樓。
此前，李書福曾在公開場合説到，從企業角度來説，企業最高領導人不應該是“總”。“企業最高領導人應該是用户，用户是至高無上的，用户是最大的。”今年2月，安聰慧多了一個“吉利汽車首席用户體驗官”的頭銜，並稱，不給用户體驗設限，建立全體系和用户的鏈接。
從近期動作以及星越L這款產品來看，吉利的用户思維已經獲得成功。星越L正帶領吉利汽車乃至整個汽車行業加速向用户型企業轉變。