大眾汽車集團啓動電池回收計劃，初期年回收3600個

近日，大眾汽車集團零部件公司汽車動力電池回收試點工廠啓用，目標是打造原材料回收閉環管理體系，對鋰、鎳、錳、鈷、鋁、銅和塑料等有價值的電池原材料進行工業化回收，從長遠來看目標是回收90%以上的原材料。工廠的初期規劃是每年回收3600個電池系統，相當於1500噸。

與其他回收不同，大眾汽車集團零部件公司回收利用無法另作他用的舊電池。在廢舊電池回收前，工廠會通過分析確認電池是否還具備足夠的功率，能否繼續用於靈活快速充電站或充電機器人等移動儲能系統中。回收流程不再使用高耗能的高爐熔鍊工藝，而是將回收的舊電池進行深度放電、拆解，電池組件被粉碎成顆粒然後乾燥分篩。該工藝流程除了產出鋁、銅和塑料等原材料外，還會產出一種黑色粉末：其中含有鋰、鎳、錳、鈷和石墨等重要電池原材料。此後，專業人員再通過濕法冶金術，使用水和化學試劑將不同原材料分離處理。

另據瞭解，舊電池的核心組件可以被用來生產新的陰極材料。研究表明，回收的電池原材料與新材料具有同等的效能。據計算，若電池的陰極材料由再生原料製成，且電池的生產製造過程中使用綠色電力，那麼每個62kWh電池組可減少約1.3噸的二氧化碳排放。