8月13日，滴滴旗下共享單車品牌青桔在京發佈三款新車，其中包括斜抽換電角度、使車輛調度維護效率提升一倍的青霄電單車，及青帆電踏板車、青羚變速車。解決電車續航痛點的青桔智能換電櫃也在媒體開放日上首度亮相。
手機掃碼、放入電池、關閉櫃門，再取出提前充好的電池——在青桔換電櫃的顯示屏上，用户能實時看到櫃內的可換電池數量、電池信息等。記者在媒體開放日現場亮相的青桔換電櫃看到，整個換電過程與普通消費者早已熟悉的共享充電寶並無太大差異，只不過，換電櫃裏針對的是電動單車的電池。
隨着電池新國標出台，兩輪出行能源網絡面臨着行業的深度整合。去年4月，市場監管總局、國家標準委批准發佈的《GB17761-2018電動自行車安全技術規範》強制性國家標準（以下簡稱新國標）正式實施，對電動自行車的車速、車身重量等一系列指標做出了強制性要求。
今年5月，青桔與國網電動汽車公司旗下國網什馬簽署戰略合作協議，圍繞兩輪出行能源服務展開深度合作。作為合作的首個項目，雙方共同運營的共享電單車業務也在江蘇宿遷正式通電開城。
共享出行平台與能源企業合作，有望在共享電單車的後續運營、供應鏈融資租賃、電單車電池標準統一等方面提升效率、避免重複建設。
不僅是滴滴，去年，美團旗下即時配送品牌“美團配送”宣佈與中國鐵塔的全資子公司鐵塔能源合作，後者將為美團配送的騎手提供兩輪電動車換電服務。此前，哈囉單車、螞蟻金服與寧德時代也宣佈進軍電動車換電業務。
除了解決自身平台的共享電單車換電問題，巨頭們加碼智能換電業務，也是看重了新能源出行領域背後智能換電業務的藍海。
“目前這個智能換電櫃在武漢小規模落地，主要針對的是青桔電單車換電。但未來也會考慮向更多的合作伙伴開放，比如你騎了一輛愛瑪電動車，不用回家上樓充電、換電，在社區門口的青桔換電櫃裏就能完成。”青桔業務人員介紹。
此外，青桔首次展示了其用於城市車輛管理的“青桔智控中心”。該系統依託滴滴海量出行數據、AI計算平台，構建出了青桔在城市短途出行需求的預測能力。通過北斗+GPS雙模式高精度導航定位，實現“定點還車、入欄結算”，結合青桔的大數據管理平台，實現智能調度運營，優化車輛調派。
此前，滴滴內部提出了新三年的“0188”計劃:0重大安全事故，每天服務超過1億單，國內全出行滲透率超過8%，服務全球用户MAU（月活躍用户數）超8億。青桔CEO張治東介紹，在滴滴內部，青桔已經成為“0188“戰略規劃中重要的一環，未來在自身發展的同時，與網約車、公共交通等業務將形成合力。
圖片來源：孫奇茹攝
來源：北京日報客户端 | 記者 孫奇茹
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