智能行車記錄儀的天花板就是它?電子狗、GPS內置！70邁A500評測

買了車，才知道行車記錄儀有多重要。

雖然有的車出廠就帶了行車記錄儀，但這樣配置的車子都是高配的，價格高了不少。所以很多人和我一樣，都喜歡自己選購自己喜歡的行車記錄儀，這樣即使壞了更新也方便，另外也自己選購的更清晰、功能更豐富。

目前，市面上智能行車記錄儀品牌很多，選擇適合自己的才好。

之前就用過很多款的70邁家的車載用品，應急電源、智能車充、車載空淨等等，給我的體驗都很友好，這次70邁新上市的 70邁智能行車記錄儀A500，憑藉着1944P分辨率、內置GPS、內置電子狗和ADAS、高清廣角夜視一下子就吸引到了我。

話不多説，趕緊弄來一台給愛車裝上。

一、外包裝

典型的70邁特色的外包裝簡潔設計風格。

70邁智能行車記錄儀A500 的隨機配件比較豐富。

雙口車充、USB電源線、支架、2張靜電貼、2張耐高温貼、走線撬棒以及紙質説明書。

另外，70邁還送了一張64G高速TF卡。

拿到裝上就可以用了。

二、外觀及細節

前檔玻璃上東西太多就會影響視線。

現在的車子基本上都配齊了雨量感應器和ETC。

A500針對這一狀況，創新性的採用小巧的不規則多面立體造型設計，一面可以緊緊貼合前檔玻璃，一面為顯示屏幕。

我不喜歡車前擋放太多的東西，本來已經有雨量感應器加上ETC模塊，如果再裝一個大大的行車記錄儀就會顯得格外的擁擠。

所以A500智能行車記錄儀，小巧的外觀不會在前檔佔據多大的地方，同時2英寸屏幕又能實時、回放行車記錄儀拍攝到的畫面，比較方便、實用。

70邁智能行車記錄儀A500的攝像頭採用了可旋轉設計，旋轉角度大概30°的樣子，安裝好行車記錄儀後，我們可以根據拍攝到的畫面對攝像頭角度進行調整。

可惜攝像頭可旋轉角度有限，不能完全旋轉到可以記錄車內。

A500攝像頭上設計有一個狀態指示燈，而且是靠近駕駛位的，我通過不同的顏色知道這個智能行車記錄儀的工作狀態。

簡單、明瞭！

得益於不規則多面立體造型的機身設計和GPS模塊內置，這個行車記錄儀的整體性比較好，僅在機身右側佈局了MciroUSB供電口和TF卡插槽，其他地方沒有多餘的花哨設計，實用性較好。

不過後續如後錄擴展也沒有預留接口。

三、安裝簡單

安裝就比較簡單。

通過附贈的撬棒，進行供電線車內走線。

我的車子雨量感應器上面預留了USB供電接口，所以簡單的走線即可。

如果，沒有前檔附近沒有預留了USB供電接口，那就要通過車充供電、並車內走線了。

首先將靜電貼吸附在前檔玻璃適當位置上，再撕開行車記錄儀安裝支架上的膠貼保護膜，再粘貼在靜電貼指定區域內即可，非常省事簡單。

安裝完成之後，可以根據攝錄的實時畫面調節鏡頭角度，可以一定程度修正攝像頭的拍照角度。

四、使用體驗

基本上所有的操控交互都能通過語音完成，解放雙手的同時，主要是比較安全快捷。

當我想要拍攝當前路況的時候，説：我要拍照、我要錄像即可。

當我想打開或關閉行車記錄儀屏幕的時候，説打開、關閉屏幕即可。

70邁為這個智能行車記錄儀設計了4個功能按鍵和一個電源按鍵。

通過功能按鍵，我可以對A500進行視頻設置、系統設置、系統升級、恢復出廠等功能設置。當然手機APP一樣也能進行以上操作。

我在杭州路上開車，路上的車真多，車多了難免有人開車不遵守規則，A500 內置的ADAS駕駛輔助系統通過這顆500W攝像頭，智能感應我們行車過程中的前車起步、急停、我們自己車道偏離等狀態，並智能實時語音提示我們。

能幫我減少很多麻煩，時間就是金錢。

70邁智能行車記錄儀A500 還內置了重力感應器，當我開車過程中，道路劇烈顛簸、緊急剎車或發生碰撞後，視頻都會單獨、自動鎖存，當我需要的時候，隨時可以調用，也不用擔心這個視頻會被循環視頻所覆蓋。

不過這個，緊急視頻感應器比較靈敏，如果開了最高檔敏感度，那隻要車子顛簸下就會錄製。

自從去年ETC強勢普及後,龍門架沒過多遠就有一座,一不留神就會違章超速.

70邁智能行車記錄儀A500 內置了GPS定位模塊和電子狗,能精確提前播報我們開車路上的測速和違章拍照,儘可能的幫我們規避無謂的違章，省去麻煩。

行車記錄儀對硬件的要求其實是很高的。

70邁為這款行車記錄儀內置了海思旗艦雙核處理器，擁有更加強大的圖像處理能力的同時，功耗表現也更加出色。

我比較喜歡的是這個行車記錄儀的140°超大廣角，行車路上，前方左右三車道均能覆蓋，清晰拍攝。

現在的行車記錄儀，白日拍攝都很清晰，但是一旦暗光條件下或者隧道里面，拍攝出的畫面滿是噪點不説，還黑溜不球的。

70邁行車記錄儀A500除了夜間對高光壓制還可以優化外，無論是隧道還是夜間，前面左右中三車道都能清晰拍到車子的車牌。

這點是點讚的！

五、視頻文件

70邁智能行車記錄儀A500，搭載了雙倍感光能力、二代背照式技術的索尼CMOS的500萬攝像頭，攝拍的視頻分辨率達到了2.7K（2592×1944），這個500萬攝像頭鏡頭由6組高感光的鏡片組成，光圈值為F1.8。

行車過程中，拍攝到的視頻畫面清晰、自然，即使隧道暗光條件下前方車輛的車牌依然清晰可見。

不過，夜間對燈光的壓制還有優化的空間。

隧道視頻：https://www.ixigua.com/6884593656083251715/

夜間視頻： https://www.ixigua.com/6885322471189414411/

白天無論天氣如何，錄製的清晰度都能得到有效保證，在超廣角加持下，錄製畫面輕鬆覆蓋三個車道，車牌清晰讀取毫無壓力。

另外，得益於70邁為這款行車記錄儀內置了海思旗艦雙核處理器，錄製畫面的清晰度和流暢度在我用過的幾款行車記錄內屬於前列的。

視頻：https://www.ixigua.com/6884594314023076359/

六、70邁智能APP

70邁智能記錄儀A500，擁有2.0英寸高清屏幕的同時，70邁還提供了手機APP與之移動互聯。

通過，手機連接上智能記錄儀映射出的wifi熱點進行連接。

連接後，即可通過70邁手機APP對行車記錄儀進行進一步的功能設置，視頻回看。

經過多年的APP更新迭代，其APP界面上已經實用性比較強，同時功能佈局合理了。

在手機APP上可以實時顯示攝像畫面、進行拍照操作外，還可以回看或下載錄像文件。

人性化的是，在APP中文件列表是以拍攝時間先後來標識排序。

與此同時，70邁APP還能直接對記錄儀進行電子狗、ADAS等進行功能設置。

七、使用總結

已經過了什麼都想要的年紀，我的車子上已經裝了智能後視鏡，但是除了前後雙錄、實時顯示車後路況外，其他的功能我基本上用不到。

我只想擁有一個能清晰記錄行車路上的路況、智能提醒前方測試及違章拍照，就足夠了。

70邁智能行車記錄儀A500僅針對我們車主在行車過程中所需的功能，主打1944P原生高清畫質、內置GPS、停車監控、ADAS駕駛輔助等實用性功能，並有優質的表現。

這對於我這類注重高清記錄和實用至上的理性車友，就足夠了已經很好了。

值得點讚的地方

1、2K高清錄影，無論是抓拍照片還是視頻錄影，都是超高清影像體驗。

2、外觀大氣，用料紮實，細節考究，實用美觀，配件豐富。

3、電子狗+GPS+ADAS，功能豐富，實用至上。

建議

1、夜間暗光表現及高光壓制還可以進一步優化。

2、ADAS駕駛輔助還就可以再靈敏些。