2020年全國兩會正式開幕，全國政協委員、西安交通大學教授李香菊建議，完善共享出行頂層設計，推動順風車事業健康發展，從而緩解城市交通擁堵，節省社會資源。
李香菊表示，順風車倡導同路人搭乘一輛車出行，提高了道路使用效率，有利於綠色出行，是一個各方多贏的創新與改革新模式。然而，順風車是隨着智能手機與移動互聯網出現的新事物，仍存在諸多問題，如處於法律監管的灰色地帶，全國沒有統一的政策、乘車價格制定僵化等，均不利於順風車行業健康發展。對此，李香菊提出三點改革建議。
第一，加快推進順風車行業的法治建設。從頂層設計上加以規制相關合乘各方的權利義務與責任及順風車與客運經營的區別，同時各平台公司應不斷加強司機與乘客的匹配程度，打擊非法營運。
第二，科學合理分攤合乘服務費用。強化順風車技術標準體系建設，改革成本分攤僅限於車輛燃料成本及通行費的簡單做法，同時適當放開順風車價格管控，從更貼近順風車本質的角度進行規制，鼓勵有車人羣集約通勤，綠色出行。
第三，加強順風車安全監管體系建設。注重強調平台企業主體責任，將平台充分納入主管部門監管，完善司機背景審查、建立健全智能數據分析體系，感知風險，從源頭保障用户生命。
李香菊表示，只有政府監管不缺失，平台運營不違規，合乘雙方更理解，才能真正使順風車事業朝着健康、有序，可持續地發展。
（編輯：曹靜 李海鵬）