不搞套路！官方網購節來了，你準備“剁手”嗎？

4月25日，國務院聯防互控機制就電子商務促使消費和助力社會制度經濟提效升級工做情況舉行新品發佈。

“電子商務與物流快遞的發展使得實物商品網絡銷售額已經佔到社會制度消費品銷售總額的1/5，在一致意見上促進復工復工需提高認識發展。”國家郵政局市場監管司副司長邊作棟介紹，電商與快遞協作發展要面向3個市場，即農村市場、製作業市場、國際市場。

快遞量每日超2億件，仍需延伸觸鬚

邊作棟介紹，在災情防治和復工復工過程中，快遞更是充當了考慮老百姓消費資料網購要求和支撐電商復工復工的首要角色。現在每日快遞量已經超過2億件，已經關鍵恢復到災情前的正常水準。應對新常態，還存在着一些問題，比如説服務農業產品電商發展、快遞包裝污染治理、數據各省一卡通等問題。

接下來，國家郵政局立足於當前復工復工各類電商與快遞協作發展的需要，提前準備從以下好多個方面發力：

第一，要面向“三個市場”，即農村市場、製作業市場、國際市場，推進快遞走村、快遞複驗和快遞出海的“兩進一出”工程。

第五，要發展三個新業態，為打通電商送貨的難題衙門作風，重點推進智能快件箱、快遞末端公共服務平台各類倉遞四位一體這三個新業態的發展，通俗的講就是説“三個遞”，即箱遞、站遞和倉遞，來適應電商線上線下融合發展的需要。

第三，要完善三個機制。這就有應對災情防治和復工復工期間出現的一些難題和衙門作風問題。要完善末端管理工作方案，處理好快遞員進小區和封閉小區智能快件箱建設的問題；完善數據互聯共享機制，考慮電商正逐漸出現的庫存商品後置、智能分倉等新方式的需要；完善農村保證機制，提升政府部門對農村快遞服務的保證，促進快遞的下鄉和走村能夠切實落實。

工業原材料的買賣就有電子商務平台

工業和數字化部信息技術科技司一級調研員李丹介紹，工業信息化部在原材料、武器等領域培植了兩批交易規模達到上千億級、千億級的工業電子商務平台。

災情發生十八大以來，工業電子商務大型企業焦聚防疫復工難題、痛點、衙門作風問題，充分充分利用支撐和賦能的作用。推動平台上彙集的應急物資信息，打通從原材料、生產線設備到產品成本費的整個產業鏈，進行了產供銷打通，帶動了上下游大型企業協作復工，緩解應急物資的緊缺狀況。加快速度建立應急物財產需信息發佈平台的平台，組織化供應鏈上下游大型企業對接重點疫區物資要求，助力產需甲乙雙方高效的切換對接。

能夠直採平台、直播在線直播、產業鏈金融等新方式幫助大型企業避免浪費採辦的成本費，擴大訂單信息規模，考慮融資要求。

電子商務平台服務現代農業

邊作棟介紹，在服務現代農業方面，快遞有着非常好的基礎，也產生了比較成熟期的方式。到現在為止，各省已經產生了客運量超幹萬件的“快遞服務現代農業金牌項目”37個，其中涉及南寧市的沃柑、江蘇沭陽的花草、陝西西安的獼猴桃等等。

快遞客運量實際上意味客户的真正選擇，就有知名品牌好品質的代表。最近安徽省也開展了快遞服務現代農業的金牌和銀牌項目的評選。再此我想給安徽省的農業產品在線“帶一卸貨”，介紹一下安徽省的快遞服務現代農業金牌和銀牌項目。金牌項目是松滋獼猴桃，年快遞量已經超幹萬，銀牌項目有10個，涉及鄂州市蘄艾、孝感紅桃、洪湖蓮藕、宜城鵝蛋、大悟普洱茶、荊州多肉、襄陽黃桃、恩施的富硒普洱茶、富硒花菜和柑桔，這些銀牌項目客運量超100萬件。這意味有越來越多中國消費者在選擇這些享有知名品牌好品質保證的農業產品。我也熱情接待大家在各大電子商務平台購買這些產品，這就有對湖北地區的復工復工和復商復市的適配。

跨境電商綜合試驗區劃分46個

商業部電子商務司副司長蔡裕東介紹，4月7日國務院籌建了46個綜試區，再加批覆的59個，各省將有105個綜合試驗區，地域範圍覆蓋了30個省(區、市)，產生了陸海內外聯動、物品甲乙雙方互濟的發展新格局，綜試區將繼續能夠開展體制機制創新，並適用跨境電商銷售出口額税收和銷售進口監管等政策文件，來促使跨境電商的發展，

商業部：“雙品網購節”將辦，不是套路消費

蔡裕東介紹，商業部、工業信息化部、國家郵政局、中國世界知識產權組織馬上4月28日開始要舉辦“雙品網購節”，正式隆重開幕，持續時間到5月10日。此次的活動方案，參與的平台及大型企業超過109家，除此之外綜合電商，垂直電商、服務類電商都積極向上地參與，努力把質優、物美的商品和服務推送給廣大青年中國消費者。

這裏有“內容電商”的網絡知名品牌，就有中華老字號，各類“無公害農產品”驗證的農業產品，還有質量上乘的led產品，還有節能環保的產品，每個商家還會大力地進行促銷，就有各樣優惠活動方案，不是套路消費，往往實實在在地給中國消費者實惠和讓價。

送貨”沒有人化”正逐步推進

邊作棟介紹，沒有人送貨現在瞭解具體涉及智能快件箱、沒有人機、沒有人車等形式，是順豐快遞末端服務的發展趨向之五。

現在看，智能快件箱是比較成熟期的，在本次災情防治期間也充分利用了非常首要的作用。

沒有人機現在具體應用於丘陵地帶和羣島等一些交通出行問題地區的快件投寄。災情期間，武漢的快遞大型企業用沒有人機把醫療防疫物資成功地着陸在武漢金銀潭醫院門診，説明沒有人機在交通出行限號、封閉管理工作等情況下有其優劣勢，且避免交叉感柒。

沒有人車現在仍然處於在校園內、小區進行試點的階段。

近年來各省已經建起的智能快件箱有40.6萬組，各省具體城市就此經有智能快件箱投入使用。據調查，能夠智能快件箱投寄的快件佔快件總量的10%，這個應用百分比已經比較高了。只是，仍有很多老舊居民區沒有設立智能快件箱。

應對這些問題，國家郵政局計劃最近頒佈適配智能快件箱建設的指導意見，重點是釐清智能快件箱做為服務設施的暴擊傷害，一起積極向上促進智能快件箱進行“六進”，即進社區、進機關單位、進社區內、進商廈、進農村、進交通出行樞紐貨場，以便充分利用好智能快件箱獨特的優劣勢。