本文轉自【環球時報新媒體部】；
據法新社報道，當地時間3月12日，美國波音公司和總部位於邁阿密的投資公司777 Partners宣佈，777 Partners訂購了24架737 MAX 8（簡稱737-8）飛機，並擁有60架飛機的選擇權訂單。
這筆總價29億美元的訂單對於波音公司來説可謂是一場及時雨，因為波音公司正努力從737 MAX系列飛機因兩次致命墜機事故所引發的，在全球範圍內被停飛20個月、訂單被取消等危機中恢復過來。737 MAX系列飛機的禁飛令在2020年末才被解除，在部分國家或地區獲准飛行，但由於新冠疫情，波音公司又遭受了旅遊業崩潰導致航空業收縮的打擊。
波音公司商業銷售和市場部高級副總裁毛毅山説：“這是一個重要的訂單，充分説明了777 Partners對737-8和未來市場復甦的信念。”
據悉，波音公司去年被取消的飛機訂單以及轉換訂單總達655架，而在今年2月份，波音公司再次遭遇了取消訂單數量比新訂單還多的情況。
777 Partners公司在聲明種表示，將在其不斷增長的低成本航空公司投資組合中使用單通道的737 MAX飛機。公司創始人兼執行事務合夥人Joshua Wander表示，MAX飛機的低油耗將有助於其合作伙伴公司降低票價。他在一份聲明中説：“傳統航空運營商在全球範圍內的收縮，為更加敏捷、更具成本效益的運營商創造了前所未有的市場機遇。這些飛機將使我們的運營商能夠加快對其航線的恢復。”
值得一提的是，有消息人士早些時候稱，波音公司將以數十億美元的總價，向美國西南航空公司出售數十架737 MAX 7飛機，另外還涉及潛在的選擇權訂單。但這一消息未獲波音公司和西南航空的證實。
2019年3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架載有157人的737 MAX 8飛機起飛不久後墜毀，無人倖存。5個月後，印尼獅航一架載有189人的737 MAX 8飛機在飛行途中墜海，無人倖存。調查發現，這兩起涉及波音737 MAX系列客機的空難可能均與客機自動防失速系統被錯誤激活有關，737 MAX系列客機隨之在全球多個國家和地區被停飛。