IT之家2月5日消息 北京智能車聯產業創新中心今日發佈了《北京自動駕駛路測報告（2020）》。報告統計了 2020 年該中心的自動駕駛車輛測試情況，全面展現了北京市在自動駕駛領域的測試場景、測試數據。
截至 2020 年底，北京市已累計開放 4 個區縣的自動駕駛測試道路，共計 200 條、699.58 公里；開放 2 個自動駕駛測試區域，面積約 140 平方公里；開放全國首個車聯網（智能網聯汽車）和自動駕駛地圖應用試點區域；累計為 14 家自動駕駛企業 87 輛車發放一般性道路測試牌照，測試里程超 200 萬公里，測試過程安全可控，未對其他交通參與者產生不良影響。
2020 年共計有 14 家企業的 73 輛車參與北京市自動駕駛車輛一般性道路測試。其中百度 43 輛車獲批允許開展載人第三階段測試、5 輛車獲批開展無人化第一階段測試，測試里程達 112 萬公里。小馬智行 5 輛車獲批允許開展載人第一階段測試；奧迪、豐田等企業也進行了測試工作。
IT之家獲悉，百度 Apollo（阿波羅）自動駕駛平台已經在該領域進行了多年研發。2020 年 10 月，百度 Apollo 的 Robotaxi 自動駕駛出租車在北京亦莊、海淀、順義三地向市民載人測試運營，此後也在長沙、滄州開放體驗。這款車具備 L4 自動駕駛級別，搭載激光雷達 + 毫米波雷達 + 相機 + 超聲波雷達的融合方案，保證了複雜環境下的感知能力。
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