快遞行業“出新規”，不再送貨上門，你能接受嗎？

電商行業的發展帶動了國內快遞行業的發展，三通一達、郵政快遞、順豐快遞、京東物流等等，都成為了大家經常會用的快遞，但是隨着科技的發展和時代的進步，快遞行業也在逐漸轉變着自己傳統的運營模式，想要將智能化的東西加入到物流的過程中，也期望着高科技的應用能使得快遞行業的成本降低，服務消費者的同時，也能夠創造出更多的利潤。strong而京東物流一直在苦心鑽研“無人物流”的技術，其他的快遞公司也在逐漸改變着自己的運營思路，希望能夠最大程度地控制成本。/strong

strong通話成本/strong

如果你經常買網購的話，可能會發現很多的快遞代收點或者配送快遞的快遞小哥，已經將提醒收貨的電話，變成了短信提醒，通話成本的降低在一定程度上也控制了物流配送的成本。通話變成短信通知，在一定程度上也節省了配送人員的配送時間，可以更高效率地工作。

strong人工成本/strong

眾所周知，一個快遞員每天需要配送地貨物是很多的，如果碰到難以聯繫的客户，那麼就是在消耗人工成本，因此，在很多地方，已經投放了快遞櫃，快遞櫃的出現節省了快遞員挨家挨户送快遞的繁瑣，以前一個小區的幾個單元樓，來來回回上上下下，但是有了快遞櫃之後，就可以將一個單元樓的快件，一併放入快遞櫃，然後電話通知消費者，憑藉驗證碼取快件。這樣一來，人力資源大大節省，strong對於快遞員來説，節省了很多的時間去做其他的配送，對於快遞公司來説，人力成本的節省，公司的支出成本也得到了節省。/strong

strong對用户的影響/strong

對於一些習慣“送貨到家”的用户來説，這一規定的出台無疑成為了一大“麻煩”，如果周圍沒有能夠存放快遞的地方，而自己又不在家，就很難實現簽收。另外不是當面點收快件，如果快件在從快遞櫃取出的時候出現了問題，那麼到底該誰來承擔？

不過快遞櫃的出現，對於那些不能在家收貨，還要每次放在代收點覺得不好意思的消費者來説簡直就是福音，快遞櫃只需要驗證碼即可收貨，也沒有時間的限制，不必因為沒有收拾好出門等原因不能出門領快遞。

strong對快件的影響/strong

但是快遞櫃或者代收點的存放問題還有待改進，雖然看上去“智能化”了，但是如果像是我這樣不習慣看短消息的人，或者是手機上的垃圾短信太多了，一不小心就錯過了。長期佔用快遞櫃，或者忘記自己有快件沒有簽收，也是一個很重大的影響。還有就是快遞櫃的投放量要達到多少，才能夠保證所覆蓋的地區，快件足夠存放，不必再需要快遞員配送呢？

其實快遞的“智能化”似乎也是大勢所趨，只不過落地需要好好地策劃才行，切不能像共享單車等產品一樣，高高興興地“開了頭”，結果卻不盡人意。strong大家接受快遞取消人工配送嗎？/strong