充電樁/換電站等 這些新型基礎設施將加速建設

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日前，北京市發佈了《北京市加快新型基礎設施建設行動方案(2020-2022年)》，方案中指出北京市將加快建設可以支持高級別自動駕駛（L4級別以上）運行的高可靠、低時延專用網絡，同時到2022年新建不少於5萬個電動汽車充電樁，建設100個左右換電站。

車聯網

加快建設可以支持高級別自動駕駛（L4級別以上）運行的高可靠、低時延專用網絡，加快實施自動駕駛示範區車路協同信息化設施建設改造。

搭建邊緣雲、區域雲與中心雲三級架構的雲控平台，支持高級別自動駕駛實時協同感知與控制，服務區級交通管理調度，支持智能交通管控、路政、消防等區域級公共服務。

三年內鋪設網聯道路300公里，建設超過300平方公里示範區。以高級別自動駕駛環境建設為先導，打造國內領先的智能網聯汽車創新鏈和產業鏈，逐步形成以智慧物流和智慧出行為主要應用場景的產業集羣。

智慧城市應用

聚焦交通、環境、安全等場景，提高城市智能感知能力和運行保障水平。實施智慧交通提升行動計劃，開展交通設施改造升級，構建先進的交通信息基礎設施。2020年內推進1148處智能化燈控路口、2851處信號燈升級改造，開展100處重要路口交通信號燈配時優化，組織實施10條道路信號燈綠波帶建設，到2022年實現城區重點路口全覆蓋。

推進人、車、樁、網協調發展，制定充電樁優化佈局方案，增加老舊小區、交通樞紐等區域充電樁建設數量。到2022年新建不少於5萬個電動汽車充電樁，建設100個左右換電站。

建立機動車和非道路移動機械排放污染防治數據信息傳輸系統及動態共享數據庫。建設“一庫一圖一網一端”的城市管理綜合執法平台，實現市區街三級執法聯動。

智慧產業應用

推動“互聯網 ”物流創新工程，推進現代流通供應鏈建設，鼓勵企業加大5G、人工智能等技術在商貿物流設施的應用，支持相關信息化配套設施建設，發展共同配送、無接觸配送等末端配送新模式。支持建設車樁一體化平台，實現用户、車輛、運維的動態全局最佳匹配。打造國內領先的氫燃料電池汽車產業試點示範城市。

傳統基礎設施賦能

加快公路、鐵路、軌道交通、航空、電網、水務等傳統基建數字化改造和智慧化升級，助推京津冀基礎設施互聯互通。

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