國內首架全動飛行模擬機交付

中新網南京10月29日電 (陳一航 胡炎炎 楊佳文)據南京航空航天大學29日消息，近日，國內首台擁有完整自主知識產權的A320NEO/CEO全動飛行模擬機正式交付吉祥航空。此前，該飛行模擬機順利通過了中國民用航空局D級鑑定。該模擬機由上海華模科技有限公司(以下簡稱“華模科技”)與南京航空航天大學(以下簡稱“南航”)飛行模擬與先進培訓工程技術研究中心合作研發。

全動飛行模擬機屬於高端裝備製造範疇，技術含量高、知識密集，核心技術涉及航空科技、信息技術、計算機軟件、虛擬現實、人工智能和自動控制等多個學科知識，是多學科綜合集成的高科技產品。長期以來，飛行模擬機的研發生產一直由歐美企業壟斷，中國在國際採購中處於被動地位。更為遺憾的是，隨着國產飛機的崛起，與其配套的模擬機研發仍是關鍵短板。

關於模擬機目前的生產力情況，華模科技首席科學家、南航民航學院教授顧宏斌介紹，國際上一般訂貨週期是18個月，而根據具體情況，華模科技可以做到一年甚至更短的時間。之所以能夠縮短週期，是因為自主掌握了全套核心技術，“對於一些需求週期短的客户，我們就有自己調節的餘地。產業鏈已基本建立起來，以後如果批量大了，可能還會備一些(模擬機)，這個週期就會更短，完全滿足客户需要。”

“現在我們已經中標了ARJ21的工程模擬機核心計算和接口項目，並投入研發。接下來我們將繼續攻克工程模擬機的關鍵技術問題，爭取早日完成。國產飛機是我們優先服務的目標。”顧宏斌説。

此次交付的全動模擬機A320NEO/CEO全部知識產權皆實現了國產化，打破國外技術壟斷，填補了國內在該領域的空白。自主可控的集成能力和軟件源代碼的核心技術取得了全面突破，產品研發和產業鏈相互融合，包括電氣集成技術、軟件技術，結構技術等在內的一系列軟硬件技術都得到了質的提升。

據瞭解，目前，國內航空公司在飛行員的複訓培養方面訓練缺口及需求量很大。模擬機在未來構建新型飛行員培訓體系方面將做出重大貢獻。這兩台模擬機的問世能夠為國內航空公司提供更好的產品和服務，在滿足飛行員訓練裝備需求的同時，為民航安全建設提供保障。(完)

【來源：中國新聞網】

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