華為自研OLED驅動芯片已流片 國產OLED突破壟斷指日可待

最近有兩個消息值得關注，其中一個京東方的OLED屏幕再次被排除出蘋果下一代iPhone的供應鏈名單，其次是拆解發現韓國配件在iPhone 12中顯著提升，其中關鍵就是OLED成本佔比較高。綜合來看，目前國產OLED要想打破韓國三星和LG雙雄的壟斷，還很難。

國產OLED道破壟斷指日可待

不過情況始終在朝着好的方向發展，不僅京東方的OLED性能和產能以及良率在不斷提升，已經裝配到很多國產旗艦手機之上。此外，而華為海思也加入了戰場，早前華為消費者業務CEO餘承東簽發《關於終端芯片業務部成立顯示驅動產品領域的通知》，正式自研顯示驅動產品。

其實在顯示模塊當中，不僅僅OLED面板十分重要，其驅動芯片也十分關鍵。驅動IC芯片相當於面板的主控，可以控制面板的顯示、畫質、節能等關鍵指標，不論手機還是大屏電視中，驅動芯片也是核心技術之一。

國產OLED道破壟斷指日可待

據悉，此前三星、LG等公司斷供華為面板，原因也跟驅動IC有關，因為驅動IC使用了ARM架構，有美國的技術限制在內。在OLED驅動芯片市場上，韓國公司幾乎壟斷了全球份額，三星一家就佔據75%的份額，Magnachip佔了20%，而國內廠商佔的份額不過1%。

據悉，華為海思自研顯示驅動芯片據悉已經完成流片，今年就會量產，有望用於華為自家的手機及大屏產品中。目前華為顯示驅動IC的主流工藝還是65nm、40nm，最高的也不過28nm工藝，這些工藝國內代工廠都已經量產，因此製程工藝不存在限制。

證券公司分析稱華為在這種芯片上完全可以做到去美化，擺脱對國外芯片的依賴。

(7575801)