罰6分！泰達逆襲中超資格大巴闖紅燈，多位外援也曾違規引發爭議

2021賽季中超準入資格公佈，16支俱樂部幾家歡喜幾家愁。衞冕冠軍江蘇蘇寧在經過努力之後依然堅持離開，而浙江綠城等待幾個月的中超資格落空。所以，最為幸運的中超球隊，必然屬於天津泰達（津門虎），在短時間之內神奇“復活”。萬萬沒想到的就是，泰達在逆襲獲得中超資格之後卻“樂極生悲”，球隊大巴在馬路上被拍到“闖紅燈”，按照交規要被罰6分。值得一提的就是，天津泰達並不是第一次闖紅燈，前外援盧卡斯和瓦格納在效力球隊期間被交警點名。而且，中超也有不少外援違反交規引發爭議，並沒有做到真正的“入鄉隨俗”。

樂極生悲！泰達逆襲中超資格而大巴闖紅燈

有的球迷哭了，有的球迷笑了，這是中超準入資格公佈的那一刻，中國足壇的寫照。江蘇蘇寧和天津泰達，兩支在年初宣佈“停止運營”的球隊，卻在中超準入資格公佈之後“分道揚鑣”。作為上賽季的衞冕冠軍，江蘇球迷十分希望保留這一個唯一的榮譽球隊。但是，江蘇蘇寧、泰州遠大和江蘇鹽城鼎立都無法完成註冊，也證明江蘇足球也是“無力迴天”。相反，天津泰達在多方努力之下，成功“復活”。這一支在上賽季的“保級黑馬”，能夠把二十多年的底藴保留下來，中國球迷都十分欣慰。

萬萬沒想到的就是，在中超準入資格“大逆襲”之後，天津泰達卻吃到了“罰6分”的處罰。原來，有球迷拍攝到天津泰達的球隊大巴，在道路上出現違反交規的情況。通過球迷拍攝的視頻我們可以瞭解到，天津泰達的大巴車不僅闖過了紅燈，還出現了“直行道掉頭”的違規情況。當然，天津泰達可以解決這個“扣6分”的問題，俱樂部還有很多困難需要面對。比如，泰達不再運營球隊之後該何去何從，以及還有沒有出色的球員和教練加盟。特別是，2021賽季能夠撐過去，下賽季到底還能不能留在中超依然是未知之數。

泰達違規並非首次，中超外籍球員並不入鄉隨俗

其實，天津泰達違反交規也並不是第一次了。早在2015年，天津交警點名了兩位外籍人士，在道路上違反了交規。有眼尖的球迷發現，他們就是效力於天津泰達的外援盧卡斯和瓦格納。當然，中超外援違反交規並不罕見。2016年，前山東魯能外援塔爾德利，被球迷拍到他一手拿着手機，一手開着摩托車相當危險。而且，“水塔”也沒有戴頭盔涉嫌違反交規。2017年，曾效力與天津隊的帕託，在道路上騎自行車作出“雙手放開”的危險駕車動作。

所以，相關部門“登門拜訪”，給帕託上了一課。2018年，又是天津隊的外援，莫德斯特、帕託與維特賽爾三人在非機動車道上使用電動滑板車，再一次被相關部門點名。同年，廣州恆大球員阿蘭與隊長郜林被球迷拍攝到“坐摩的”。據悉，當時路面十分擁堵，兩位球員怕遲到恆大的訓練所以“鋌而走險”。2020年，剛剛結束“酒店生活”的高拉特，就騎着自行車“放飛自我”。他在社交賬號上公佈的視頻，讓球迷發現高拉特騎車在非機動車道，當時也引起了不少的爭議。

正所謂：“入其俗，從其令。”中超外援來到中國踢球，在當地城市生活的時候比如遵守當地的民風民俗。同時也要遵守當地的法律法規，避免給自己和俱樂部帶來負面的影響。而對於天津泰達這樣逆襲獲得中超資格的球隊，第一時間是總結之前的失敗和成功的經驗，避免像球隊大巴違法交規那樣，在中超賽場再次樂極生悲的結果。