北京時間3月8日，2021賽季納斯卡杯系列賽第四站Pennzoil 400賽在內華達州拉斯維加斯賽車場結束爭奪。凱爾-拉爾森後半程表現出色，最終贏得本站冠軍，助雪佛蘭連贏兩場的同時，也繼續領跑製造商排行榜；丹尼-哈姆林四站過後以187分佔據車手積分榜榜首位置。
這是本賽季在拉斯維加斯舉行的兩場比賽的第一場，另一戰是9月下旬季後賽的South Point 400賽。自1998年首次承辦WRC賽事以來，除2009年全程是427英里之外，其餘比賽距離均為400英里（640公里），所以賽事名稱也被命名為400賽。這項賽事的獨特之處在於贏得冠軍的車手將獲得一條冠軍腰帶，而不是像其他分站賽那樣收穫獎盃。
之前，克塞洛夫斯基在內華達州拉斯維加斯賽車場共有過3次獲勝紀錄，是在此獲勝次數最多的。由於沒有練習賽和排位賽，本站賽事的發車順序依然是根據加權計算公式得出，駕駛福特、代表斯圖爾特-哈斯車隊的凱文-哈維克從杆位起步，不過哈維克領跑還沒到一圈，同樣頭排發車的拜倫便完成超越衝到最前。
第20圈，蔡斯-埃利奧特在向拜倫不斷施壓後終於把握機會完成超越，而此時杆位發車的哈維克已經跌出十名開外。值得一提的是，埃利奧特是從第8的位置起步，同樣提升名次明顯的還有瑞恩-布蘭尼，他從第26位發車經過一番追趕衝進了前十。
第27圈，各位車手紛紛進站，結果埃利奧特因此丟掉領跑位置，丹尼-哈姆林升至首位。第47圈，哈維克左前胎出現問題，並有碎片落在賽道上，導致短暫黃旗。此時的領跑者已經換成了凱爾-拉爾森。臨近第一階段尾聲，克塞洛夫斯基在與埃利奧特一番激烈爭奪後獲得了領跑位置，並在80圈過後率先衝線，從而贏得第一階段勝利，拿到10個積分。
第83分鐘，所有賽車進站，丹尼-哈姆林出站後領跑，埃利奧特為了修賽車右側而額外花了些許時間。之後，第二階段雖然領跑者幾度易主，但比賽總體進行的比較平穩。最終，駕駛雪佛蘭、代表亨德里克車隊的凱爾-拉爾森贏得了這一階段的勝利，這也是拉爾森在加盟亨德里克車隊後拿下的賽段勝利。根據統計，在拉斯維加斯賽車場最近7次比賽贏得第二階段的車手有5位都獲得了比賽的最終勝利。
第163圈，所有賽車完成停站，凱爾-拉爾森依然佔據領跑位置。第170圈，蔡斯-埃利奧特在外側不慎賽車失控撞牆後，又和庫爾特-佈施發生碰撞，埃利奧特左前側出現損壞，同時也引發黃旗。此次黃旗剛撤，阿爾米羅拉便撞牆導致黃旗再次出現。距離結束還剩20圈時，拉爾森領先克塞洛夫斯基2.5秒，哈姆林又落後克塞洛夫斯基4.5秒，也就意味着領先集團一度拉開了明顯距離。
最終，駕駛雪佛蘭、代表亨德里克車隊的凱爾-拉爾森率先衝線，拿到了他個人第7個納斯卡杯系列賽的分站冠軍，同時也其個人近兩個賽季以來首次登上最高領獎台，拉爾森的獲勝也意味着本賽季四站賽事產生了四位不同的冠軍。獲勝後，拉爾森也用“燒胎甜甜圈”慶祝勝利。克塞洛夫斯基和凱爾-佈施分列二、三位。
本站比賽過後，丹尼-哈姆林以187分繼續領跑車手積分榜，克塞洛夫斯基排名疾升8位後以149分，落後哈姆林38分排名次席，拉爾森憑藉本站賽事的精彩表現名次升至第三，他的積分為147分。製造商排行榜，雪佛蘭148分繼續領跑，福特落後6分列次席，豐田140分暫時墊底。根據賽程計劃，北京時間3月15日凌晨，納斯卡杯系列賽Instacart500是將移師亞利桑那州鳳凰城賽車場展開第五站爭奪。