新華全媒+|中國獨臂船長的環球航海故事

　　新華社北京7月11日電（記者常清潭）他是一位了不起的船長，儘管身有殘疾，卻願意為自己的夢想一次次衝擊環球航海項目的各項紀錄。在今天，第18箇中國航海日到來之際，他説：“我希望能有越來越多的年輕人蔘與到航海運動中，讓更多中國人的身影被世界看到。”

　　他就是徐京坤，今年33歲，山東青島平度市人，在社交媒體上，他喜歡稱自己為“獨臂船長”。2001年，12歲的他在玩耍時被鞭炮炸傷，從此失去了左前臂。康復出院後，積極要強的徐京坤很快調整好心態，重新投入生活。空閒時間，他堅持運動，讓身體保持良好的狀態。2005年，徐京坤因身體素質出眾入選國家殘疾人帆船隊，從此與航海結緣。

  徐京坤和他的新“夢想號”正在準備三個月後的“朗姆之路”跨大西洋帆船賽。受訪者供圖

　　“剛接觸航海時，就像與一個陌生人偶遇，對領域裏的一切都很陌生。”徐京坤説。

　　身體的不便、獨行的孤獨、風浪下隨時可能發生的意外……這些挑戰並沒有讓徐京坤繼續航行的軌跡停止。與航海相伴的過程中，他感受到了自己的成長，也對這項運動愈發熱愛。

　　2012年，從國家隊退役的徐京坤獨自改造了一艘長7米的帆船，從青島出發，開啓了自己的首次遠航。此後，又多次創下紀錄，用行動證明了自己在航海領域的天賦與實力。2015年，他改變了Mini Transat賽事不允許殘疾人蔘賽的歷史。2020年6月，他駕駛雙體帆船抵達葡萄牙亞速爾羣島，完成為期3年的環球航行，創造了中國首次雙體帆船環球航行的紀錄。

　　今年10月，四年一度的“朗姆之路”跨大西洋帆船賽即將迎來第12屆比賽，徐京坤也從幾百位報名者中脱穎而出，獲得了寶貴的參賽資格。這也意味着，他將成為“朗姆之路”自1978年創辦以來的首位中國選手。

  徐京坤在Mini Transat單人跨大西洋比賽中。受訪者供圖

　　“朗姆之路”一直被航海運動員們視為領域內接近頂級的賽事。一人一船，從法國西北部城市聖馬洛出發，在約15天內跨越大西洋，到達加勒比海的瓜德羅普島。全球水平頂尖的航海家們，都將在這3542海里的賽程中一展風采。

　　而今年能在三個月後出戰“朗姆之路”大賽，對徐京坤來説有着格外重要的意義。在他眼中，這是一次從0到1的突破——不僅針對自身，更針對全國的航海運動員。

　　“我是國內第一個參賽的人，沒有任何經驗可以參考，有太多未知需要面對。”徐京坤説。

　　儘管如此，他卻覺得總要有人跨出第一步。“這樣到了下一次，我們就有資料和經驗可以參考，就會知道可能面臨的困難，知道如何去訓練、提升、組建團隊。即使未來我不再航海了，也可以讓後輩的年輕人少走彎路。”

　　而這次大賽的另一個重要意義在於，如果能取得好成績，獲得相應的積分，徐京坤就可以“半隻腳踏入旺代”了。

　　“旺代”指旺代單人不間斷環球帆船賽，被選手們稱為“航海界的珠穆朗瑪”。這是徐京坤17年來一直追逐的夢想，是他一直想去攀登的“山”。

　　而“朗姆之路”就是他需要跨過去的第一座山峯。

　　目前，徐京坤正在全力以赴地投入到“朗姆之路”的備賽中，他正在對船體結構檢修、物資準備、資料收集等方面做盡可能全面的準備。雖然壓力很大，但他仍願意為此拼盡全力。

　　“我是一個山裏的孩子，一切都是從零開始。但我想讓年輕人們從我身上看到，原來憑藉着夢想和執着，人生也可以這樣改變。”（參與採寫：於佳鑫）