一代奇駿新聞

如今，越來越多的爸爸開始承擔更多陪伴孩子的責任。像是接送孩子上學放學、輔導孩子做作業、陪孩子玩耍等等活動中，都能見到爸爸們的身影。在陪伴孩子成長的過程中，一輛車的重要性不言而喻。究竟什麼樣的車，才能讓

很多車友喜歡把SUV和越野車一概而論，實際上大部分城市SUV並沒有什麼越野能力，所謂的通過性也是比轎車底盤高而已。但是還是有一小部分越野能力比較強的城市SUV，雖然比不了非承載的越野車，但是實力不俗，

去年全新一代日產奇駿發布的時候，因為全系車型均搭載了一台三缸發動機，一經發布版遭受了全網消費者的口誅筆伐，最終自食惡果導致新車銷量一落千丈，再也沒有站起來過。實際上，關於三缸奇駿，如果拋開動力總成不談

相信在不少人的印象中，日產一直以來的代名詞就是“舒適”，畢竟是汽車界的沙發廠嘛。正因如此，日產在家用車領域可謂是統治力滿滿，軒逸賣得有多好，估計媒體同行們每個月盤點新車銷量的時候，你們都聽得耳朵起繭了

[愛卡汽車 行業觀察 原創]4月6日，時隔將近半年，中保研（C-IASI）終於發佈了新一輪碰撞測試車型成績，這也是執行新規程（2020版）之後的第二批車型，這其中就有大火的坦克300以及特斯拉Mode

這兩年可以説是體育大年，去年的東京夏奧會，以及剛剛結束不久的北京冬奧會，讓國人都過足了體育的癮，隨着運動員的一次次拼搏而緊張、興奮、歡欣鼓舞。同時，在運動員的一次次奪冠的喜悦中，或者是拼搏之後卻留有遺

選購新車的時候，每個人都有自己最看重的點，有的最在乎燃油經濟性，有的看重安全性。如果你是後者，那麼中保研的測評結果務必瞭解一下。近日，中保研發布了最新一批車型的測評結果，涉及6款SUV和1款MPV，具

交通會堵塞，同樣，我們的思維也會被堵塞。堵塞產生瓶頸，而突破瓶頸我們往往需要一個外力。也許，東風日產全新一代奇駿就是個不錯的陪伴者，能夠為我們提供一種“外力”，促使我們突破生活中的瓶頸。穿過都市如今的

去年7月26日，高國林接替陳昊，成為東風有限副總裁和東風日產副總經理。公開資料顯示，高國林也是東風系的老人了。曾經在東風風神、東風有限、東風日產任職。4天后，也就是7月30日，全新一代日產奇駿正式上市

雖然這幾年自主緊湊SUV的銷量表現有超越合資之勢，但在二手車市場裏的保值率不不盡人意。而那些常年佔據着保值率排行前列的，依然是老牌日系SUV。接下來，就讓我們看看保值排行前三的都是哪幾款車型吧！第一名