紅色秘密交通線:“中華蘇維埃的血脈”
中央紅色秘密交通線是土地革命時期毛澤東、周恩來等為解決黨中央和中央蘇區間聯絡問題,精心策劃並締造的一條從上海出發,經過港、粵、閩、贛四地,長達3000多公里的秘密交通線。它為傳遞黨中央與中央蘇區的
中央紅色秘密交通線是土地革命時期毛澤東、周恩來等為解決黨中央和中央蘇區間聯絡問題,精心策劃並締造的一條從上海出發,經過港、粵、閩、贛四地,長達3000多公里的秘密交通線。它為傳遞黨中央與中央蘇區的
中央紅色秘密交通線是土地革命時期毛澤東、周恩來等為解決黨中央和中央蘇區間聯絡問題,精心策劃並締造的一條從上海出發,經過港、粵、閩、贛四地,長達3000多公里的秘密交通線。它為傳遞黨中央與中央蘇區的
1934年10月,中央紅軍主力長征後,留有地方紅軍約有16000人,另有傷病員萬餘人,他們以瑞金、會昌、于都、寧都4縣間的三角地區為根據地,在中央江西分局與中央軍區領導下堅持鬥爭。那麼在中央蘇區有哪些
中國紀檢監察報中央蘇區機關報《紅色中華》刊影,上圖展示的是第100期頭版。(資料圖片)1934年3月20日,中央蘇區機關報《紅色中華》刊登了一封聯名信。當時一批從“白區”來蘇區工作的幹部,就《紅色中華
1933年,博古從上海去中央蘇區以後,劉羣先5月生下大女兒,取名摩亞,俄語是五月的意思。秦摩亞沒有滿月,劉羣先就將她寄養在姐姐家裏,自己也去了中央蘇區。姨媽家很窮,有7個小孩,加上秦摩亞,8個小孩擠住