中控用料新聞

如今的汽車早已不是代步那麼簡單了，為了滿足不同的消費者們的用車需求，已經往人性化的方向進行發展。如今很多人買車不光要顏值好看，而且對車的乘坐舒適性也很重視，畢竟舒適性比較貼近生活。其實要説舒適性，我覺

日系車在國內一直保持着比較高的銷量，特別的受國人歡迎，相對來説比較省油省心，小毛病比較少，而且還擁有着很不錯的保值率，看看豐田就知道，不是有一句話這樣説，“開不壞的豐田”。確實如此，比如較為經典的家用

【最滿意】外觀設計和操控性，外觀的話馬自達的車型設計都很不錯屬於耐看型的，但是新款昂克賽拉就屬於很潮的一類了，車身很簡約而不簡單，整個車頭很低 類似跑車的感覺 特別是搭配了這款灰色的漆 非常的前衞！馬

國內SUV車型雖然多，但僅有一款北方封神了，這款車就是哈弗旗下的H6。從上市開始，它一直霸佔着冠軍的位置，直到現在都沒有一款新車型能挑戰哈弗H6的銷量，可以説，這款車無論從設計還是性價比方面，它的表現

在購車選擇數不勝數的今天，僅僅依靠一個特點，到最後優勢也是弱勢，只有能夠適應消費者的廠商才能獲得成功，正如本田奧德賽。王先生是圈內有名的車友，手握26萬怒提本田奧德賽，開了3個月，車主有幾句話要説。下

國內SUV車型雖然多，但僅有一款北方封神了，這款車就是哈弗旗下的H6。從上市開始，它一直霸佔着冠軍的位置，直到現在都沒有一款新車型能挑戰哈弗H6的銷量，可以説，這款車無論從設計還是性價比方面，它的表現

在購車選擇數不勝數的今天，僅僅依靠一個特點，到最後優勢也是弱勢，只有能夠適應消費者的廠商才能獲得成功，正如本田奧德賽。王先生是圈內有名的車友，手握26萬怒提本田奧德賽，開了3個月，車主有幾句話要説。下

中型SUV越發受到市場的熱愛，其中漢蘭達已經成為典型案例，滿足了國內家庭一車多用的需求。而放眼這個級別的車型數量眾多，從中篩選出穩定可靠的車型，確實是比較頭疼的事。所以我們還是用數據説話，拿佔據

大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《落地17萬提了一輛探界者，提車6000公里後車主説了九個字》。探界者在如今知名度略高，是雪佛蘭的主打車型，因為其傲視同類的空間表現，使得大多數消費者對汽車