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　　6月28日，ARJ21支線飛機開始首批交付國內三大航空公司，為我國支線航空發展帶來新機遇、新引擎。　　長期以來，支線航空是我國民航發展的短板，總體上呈現出發展不充分、不協調的特點。　　但是，隨着國

　　6月28日，ARJ21支線飛機開始首批交付國內三大航空公司，為我國支線航空發展帶來新機遇、新引擎。　　長期以來，支線航空是我國民航發展的短板，總體上呈現出發展不充分、不協調的特點。　　但是，隨着國