低音喇叭新聞

作者｜水木公來源｜搞車零距離 極果研究室隨着汽車的科技化和智能化應用，未來汽車的屬性也正從代步工具向愉悦的出行體驗轉變。那麼目前有沒有這樣一款車，既充滿了科技和智能，又能真正做到好開實用呢？#汽車科技

豪華車甚至跑車在音響升級方面，看重的是什麼？是動輒上十萬，與整車價格有一定匹配度的大系統，還是隻要比原車效果出色就行了，無關乎大系統？當自身光芒足夠強大的時候，內心想要的其實很簡單，就是符合自身的出色

自己玩了十多年的耳機以及音響，幾百的耳機到幾萬的耳機系統，幾千到幾萬的家用音響系統，幾十萬的耳機系統和幾十萬的家用音響系統也聽過，但那也只是聽過，玩是玩不起的，雖然玩的不是頂級系統，但也不差了，所以對

“沙漠中的騎士”，這句對於曾經的進口大眾途鋭而言，是一個讓很多車友激動和喜愛的代表，作為越野SUV的鼻祖車型，途鋭在越野性能、動力、空氣懸掛等方面都有足夠的資本，只是近年來BBA的崛起，而大眾的步步為

放棄速騰提雅閣，成交價171700元真的便宜嗎？看完就懂了！但是購車預算也就18萬，後面看着看着最合適的車型就雅閣混動低配了，咬咬牙入手，含保險和購置税下地20多點辦完。比凱美瑞便宜，這個價位買日系B

現在看到綠牌的車牌，不少車友就會打個寒顫。對於汽車生活來説。綠牌的新能源車確實做到節能減排的作用，但是增添駕乘樂趣方面，無論修改性能動力和外觀，或是內部影音系統的提升，綠牌車則表現得捉襟見肘。跟時

丹麥的丹拿 (DYNAUDIO)是丹麥頂級發燒音響品牌，也是世界頂級發燒音響品牌。就算對音響不怎麼了解的也肯定聽説過丹拿這個舉世聞名的揚聲器製造品牌了。新途鋭上很少有配丹拿音響的，標配中更是不可能有的

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隨着二胎成為越來越多的家庭「標配」，MPV市場也逐漸受到車企和消費者的關注，而作為MPV和商務車典範的別克GL8當然也就成為了不少家庭的首選，寬裕的空間佈局，無論是出門還是商務接待，這台車都可以勝任，

音樂是一種令人愉快的藝術。音樂潛移默化地影響人的心靈，並讓人得到美的滋潤。器材配置清單前聲場：德國MATch?UPWMB-S4兩分頻??????德國MATCH?UPW8MB-S4低音隔音：前腳踏隔音德