元江特大橋新聞

本文轉自：人民日報 　　中老鐵路元江特大橋檢修工檢查橋樑設備。　　徐章位攝　　半分鐘不到的發言，6次説“安全”、3次説“千萬”。在中國鐵路昆明局集團有限公司普洱基礎設施段元江橋路檢修工區，檢修班班長鄧

　　11月24日，貨物列車即將駛入位於中老邊境的友誼隧道（無人機照片）。　　截至12月2日，中老鐵路開通運營滿一年，交出客貨齊旺“成績單”，累計發送旅客850萬人次，其中國內段720萬人次、老撾段1

本文轉自：光明網從多彩雲南到佔芭花香，一趟趟復興號跨越山河、通江達海，穿過元江特大橋橫跨兩座山峯，中老鐵路一路向南，串聯起沿線秀麗風光……其中，中老鐵路上包括元江特大橋等眾多沿線橋樑在網上熱度迅速攀升

本文轉自【中國網】；中國網7月29日訊 （記者 唐佳蕾）7月27日，追隨着中老鐵路前進的方向，記者乘坐工程車一路顛簸，終於在山頂看到了中老鐵路元江特大橋的全貌。 盛夏的哀牢山樹木葱鬱，湍急的元江河水從

新華社昆明12月5日電 題：山川中的奇蹟——中老鐵路重大工程難點盤點 新華社記者王長山、章建華、丁怡全 中老鐵路沿線地質構造複雜，修建難度極大。鐵路建設者逢山開路、遇水搭橋，迎難而上完成一項又一項

　　12月3日，中老鐵路全線通車運營，這是“一帶一路”倡議提出後，首條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接連通的國際鐵路。　　國鐵集團相關負責人介紹，中老鐵路線路全

12月3日，中老鐵路全線通車運營，這是“一帶一路”倡議提出後，首條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接連通的國際鐵路。 國鐵集團相關負責人介紹，中老鐵路線路全長10

　　第25屆“中國青年五四獎章”獲得者　　在彩雲之南“誓把天塹變通途”　　——記中國中鐵四局玉磨鐵路青年突擊隊　　在彩雲之南的崇山峻嶺之間，有一條全長507.4公里的玉磨鐵路，這是玉溪到老撾磨憨

　　第25屆“中國青年五四獎章”獲得者　　在彩雲之南“誓把天塹變通途”　　——記中國中鐵四局玉磨鐵路青年突擊隊　　在彩雲之南的崇山峻嶺之間，有一條全長507.4公里的玉磨鐵路，這是玉溪到老撾磨憨