充電新聞

12月19日，嘉興南湖區解放街道凌塘社區家長學校開展“如何提升學習力”主題講座。教育專家通過現場互動和圖文測試，向家長們講解不同的年齡段孩子提升視覺注意力和聽覺注意力的辦法。

起初並不被看好的共享充電寶如今風生水起，租用價格一路走高。但漲價之後，相關的服務卻並未跟上。歸還後仍扣費、“好借不好還”最終被逼買下產品、存在個人隱私泄露風險等問題受到消費者詬病。“租個充電寶，這麼貴

隨着汽車的不斷增多，現在很多人上下班都不願意開汽車，因為太多的汽車會造成道路擁擠，汽車的行駛速度就會放慢，失去了它的優勢，取而代之的便是電動車，電動車小巧玲瓏，而且不管道路情況，基本上可以做到暢通無阻

企洞察數據顯示，目前我國共有2600餘家充電寶相關企業，廣東省以1600餘家排名全國第一，佔比高達61.2%，安徽、浙江分列二三名。近年來，相關企業註冊量逐年攀升，2019年新註冊量已達到699家，今

業主吳先生購買了一輛特斯拉 SUV，想在自家車位上安裝充電樁，沒想到遇到了阻力。供電部門需要小區物業提供充電樁安裝同意書，可是物業以存在安全隱患為由，拒絕出具書面證明。吳先生認為，國家在大力推廣新能源

新京報貝殼財經訊（記者 陳維城）近日，公安部網安局官方微信公眾號提示，免費贈送或試用的充電寶其中或隱藏木馬程序，一旦插入手機，會盜取用户的個人信息。12月8日，小電、街電、來電、怪獸充電等共享充電寶主

一名市民正準備使用共享充電寶。 ■記者 江海 文/攝 福州晚報訊“我市一些共享充電寶的費用，去年初還是每小時1元，今年中期時漲到半小時1.5元，現在半小時2元了！”昨日，多名讀者向本報反映，福州市面

五菱宏光MINI EV作為2020年的一款現象級的新能源汽車，11月份的銷量已經達到33094輛，成為今年國內新能源市場上唯一一款月銷量超過3萬輛的車型。最近有車友分享了自己的宏光MINI EV一

每小時1元的共享充電寶已經成為歷史，不少用户發現，部分景區的充電寶已經高達10元/小時。商品一到景區就漲價的魔咒讓共享經濟也不能免俗。目前共享經濟服務模式中也就只有共享單車和共享充電寶還在不斷擴大市場

上海公交930路別看這條路線名氣不大途徑的卻都是上海“響噹噹的"地區：上海火車站、人民廣場、大世界、城隍廟、外灘等眾多知名旅遊地標景點為了給乘客營造更好的乘車體驗從今天開始930與長期使用的柴油車“説